160 GS

[JOSEF_K]

ciao a tutti!

avrei bisogno di un parere da esperti e qui mi sa che ne trovo: vorrei acquistare una 160 GS e ho trovato queste foto (http://picasaweb.google.com/Jacopovespe/Vespa160GSPrimaSerieDOCUMENTIINREGOLA)

mi chiedo e vi chiedo:

il contachilometri originale non dovrebbe arrivare a 120 km/h?

lo sportellino del motore vi sembra originale? (mi pare quello originale non avesse quel "buco" così grosso ma solo i taglietti regolari).

quanto può valere un mezzo del genere?

grazie!

[frankieets]

il contakm deve essere scalato a 120 e alla pancia sinistra e originale ma mancano dei pezzi e cosi le fessure sono piu larghe per il valore nn ti so dire di preciso ma penso sui 3500

[BLASTO]

Sì secondo me quello è il contakm di una vbb o simili... Il buco sulla pancia è un disastro, peccato! Lì si sta prima a cambiare la pancia che mettersi a saldare e modellare i pezzi mancanti... Proprio un peccato!

[JOSEF_K]

e quindi il prezzo indicativo rimane così alto (3500) o posso arrivare a meno?

[Scornacchia]

la vespa è bella ma 3500 mi sembrano troppi anche perche va rivista in alcuni particolari, pero devi esaminarla meticolosamenta dal vivo. di sicuro il restauro non è maniacale, ma la venda un privato? ciao

[JOSEF_K]

sì la vende un privato.

anche secondo me 3500€ sono troppi.

secondo voi fino a che cifra potrei arrivare?

[Dart]

Fai anche attenzione al motore, dev'essere un bel mix anche quello.

[anonimavespistits]

il cavalletto è cromato e dovrebbe essere verniciato

il contakm deve essere scalato a 120

la pancia dx è la sua con le alette rotte (devono essere 7 fessure). riparabile ma è una rottura

la sella potrebbe essere una adattata, il coprisella non si adatta bene nella parte anteriore

manca il copri selettore marce

è stata ripitturata, e bisogna vedere come.

sopratutto quoto dart:

il motore monta pedivella PX e conseguentemente anche ingranaggio accensione PX

copriventola e volano sono i suoi

ho qualche dubbio anche sullo scarico, nel suo la pipetta esce a dx e non mi sembra di vederla

anche se il motore fosse originale con pedivella e ingranaggio PX, solo questo ti costringe ad aprire il motore per ripristinare l'originalità

quotazioni non te ne do. io prima di prenderla vorrei vederla dal vivo.

[anonimavespistits]

attenzione che il motore è diverso tra prima e seconda serie

[JOSEF_K]

grazie a tutti per i preziosissimi consigli!!

se qualcuno sapesse darmi altre indicazioni le terrò in conto molto molto volentieri.

alla fine vedo che sono parecchie le beghe di questa vespa, purtroppo però io ci ho perso la testa per la 160 GS, ne sto cercando una e prima o poi riuscirò ad averla!!

[JOSEF_K]

manca il copri selettore marce

a che cosa ti riferisci?

[collet]

a me sembra raffazzonata per la vendita.

chi è ilpazzo che la restaurerebbe csenza riparare la pancia?

[anonimavespistits]

vai a vederla. se doc. e targa sono originali, la sella è la sua, il motore è il suo ed è ok e la carrozzeria (e il fondo e la vernice) è ok, allora devi:

ripitturare il cavalletto

cambiare contakm (ricostruito € 60, originale circa il doppio)

copri selettore marce (€ 10)

cambiare pedivella e ingranaggio (€ 30 + € 40 - senza contare il lavoro)

cambiare scarico (€ 70)

oltre a sistemare la sacca.

niente di impossibile, insomma. tutte cose che puoi mettere in conto e chiedere che vengano scalate dal prezzo, tirando giù almeno € 500. altrimenti aspetti sul bordo del fiume e vedi cosa passa

[anonimavespistits]

manca il copri selettore marce

a che cosa ti riferisci?

al coperchio del selettore marce, quello che sta sotto la ventola a cui colleghi i cavi marce.

[JOSEF_K]

niente, l'ha già venduta.

dice che ne ha un'altra, ben restaurata, ma chiede 6500 euri.

e ci sono pure 40 persone disposte a prenderla!

[ttv]

niente, l'ha già venduta.

dice che ne ha un'altra, ben restaurata, ma chiede 6500 euri.

e ci sono pure 40 persone disposte a prenderla!

mi sa che son di più di 40.....forse 80!

lascialo perdere va,un consiglio spassionato!

dani

[ttv]

niente, l'ha già venduta.

dice che ne ha un'altra, ben restaurata, ma chiede 6500 euri.

e ci sono pure 40 persone disposte a prenderla!

mi sa che son di più di 40.....forse 80!

lascialo perdere va,un consiglio spassionato!

dani

il signore ha anche un vs 1 con documenti regolari a quanto vedo.

chissà quanto chiede di questa.....

bisognerebbe defalcare il costo della verniciatura del copricilindro e del filtro aria(una 60ina di euro che si potevano benissimo investire su un restauro del genere ) in nero raggrizzante,come mamma piaggio fece ai tempi.

Perchè su un vs1,un errore del genere lascia dei dubbi su come è stato condotto il resto del restauro.

mi autoquoto,

un saluto a tutti.

dani

[anonimavespistits]

beh, in generale non prendere vespe restaurate, se vuoi essere sicuro di come è stato fatto il restauro.

chi fa da sè fa per tre, e si diverte moooolto di più

[JOSEF_K]

grazie a tutti, in effetti a sentire quel che mi dite mi sa che è uno poco serio.

CERCO 160 GS.

da uno serio.