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Inviato

in una vespa 150/'61 al 2%? so che ci vuole uno spessimetro e bisogna mantenere lo spessore scritto nel libretto d'epoca ... ma ... l'apertura si verifica solo con volano montato, posso vedere qualcosina attraverso il foro di ispezione ma come faccio a sapere se sto regolando giusto nella posizione giusta del volano?

insomma mi servirebbe la procedura corretta passo passo per la regolazione delle puntine.

altra domanda banale, ma quando si usurano un pochino si puo' "aggiustare" la regolazione ulteriormente per facilitare l'accensione?

enrico

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Inviato

mumble mumble .... cio' mi fa pensare che nessuno le abbia mai regolate, che cosa è si cambiano e basta al minimo problema o c'e' un margine? allora pongo un'altra domanda + facile ... in un motore originale 150/61 dopo quanti km si cambiano le puntine????

enrico

Inviato

Le puntine si cambiano dopo 3 -4 anni,ma dipende dai km che fai:alla mia 180ss sono state cambiate dopo circa 8000 km....comunque si vedono quando sono andate perche' sono ossidate o craterate.

Per cambiarle:tiri giu' il volano,le cambi,rimetti il volano e le regoli attraverso la finestrella di ispezione......per regolarle ,la carta marroncina all interno della confezione(tra le puntine ) ha lo spessore di 0.4mm;meglio sarebbe avere un pezzo di metallo di tale spessore(o uno spessimetro) in quanto il metallo e' indeformabile.

ciao e buon lavoro

Ps. io le regolo a 0.35 poiche' quando si consuma la camma arrivano a 0.4

Inviato

solo 8000 pensavo di più, ora capisco che è giunto il momento di cambiarle, sicuramente le mie hanno + di 17.000 km (forse 20.000 ma nn sono sicuro). io pensavo che mano a mano che si usurano i contatti si dovesse regolarle ulteriormente. quindi x la regolazione dici di infilarci sto pezzo di carta, e fino a che sta su vuol dire che va bene... ummmm provero a vedere se riesco a fare il tutto attraverso la finestrella ... mi sembra cosi' piccina !!!

enrico

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