Vespa 50 Special non supera i 40, possibile??!!

[areoib]

Ciao,

come da titolo, si tratta di una Vespa 50 Special (V5B3T) del 1980 con carburo 16.16 ed impianto a 12V (è scritto anche un pò dappertutto DUCATI, ma?!).

Ho recentemente sostituito: puntine, candela, carburo e marmitta.

cosa può essere che non và ?

Grazie x i vostri preziosi (e numerosi) consigli.

ciao

areoib

[fast_and_filthy]

se il G.T. e l'albero motore sono originali più di 40-45 all'ora, pure con un 19/19 non puoi sperare...

F'n'F

[italopapi]

Si quella e' la velocita' massima per un 50ino normale, i pezzi dove sta' scritto sopra ducati sono pezzi elettrici, e non e' niente di strano.Ciao

[areoib]

Grazie x le risposte, ho domandato xchè ho sentito parlare di vespe 50 special (originali) che raggiungono i 60 Km/h.

Qualcuno ne sa qualcosa?

ciao

[Ospite]

la mia fa i 55 l'ho presa da poco usata e non ho idea se c'è qualcosa di modificato

[Ospite]

la mia fa i 55 l'ho presa da poco usata e non ho idea se c'è qualcosa di modificato

La velocità è quella e non arriva ai 60 km/h dopo aver sostituito il collettore di scarico in alluminio poichè l'originale ha il diaframma.

La 50 Special è un motore a puntine a 6volts, se qualcuno scrive che legge la scritta 12volts ha l'accensione modificata non piu' apuntine ma elettronica dei modelli successivi.

Se è elettronica ma dell' ET3 è sempre a 6volts.

[SergioGE]

Mah io ne ricordo svariati originali di amici che arrivavano circa a 60 poi magari in leggera salita scendevano a 30.. Qualcuno gli metteva la marmtta del ss90 e così arrivava a 65. Comunque la mia 50 3 marce del '69 col motore 50cc arrivava pure lei a 60 (70kmh col 75 polini, marmitta ss e getto 60) e mi pare che il rapporto della 3a fosse uguale a quello della 4a dello special. Quelle inchiodate se ben ricordo erano le PK che non superavano i 50 manco in discesa.

[andrea_rally200]

Ciao, esatto, le pK erano prorpio dei veri polmoni.

La prima era talmente corta che era inusabile.

Improponibile col motore originale.

Era snervante anche in città .

Da modificare o da buttare

Ciao

Andrea

[areoib]

grazie x le vostre risposte, ma è possibile (senza cambiare GT o altro) tentare in qualche modo di aumentare la velocità dei suddetti 40 Km/h?

aspetto i vostri consigli.

Ciao

areoib

[SergioGE]

Tra l'altro hai anche il 16/16! Ma scrivi di impianto a 12v.. mi viene un dubbio: non è che per caso hai sotto un motore completo ed "inchiodato" di una PK? Io ti consiglio comunque di lasciare perdere il 50cc e mettere un GT tipo il Polini 75cc.

[andrea_rally200]

Guarda col 50 è inutile pretendere niente. Se hai gia sostituito il collettore togliendo quello originale strozzato....altro non puoi fare.

Se vuoi fare una modifica soft devi cambaire il cilindro ( polini 90 ), montare i rapporti appena piu lunghi degli originali, marmitta sito simile all'originale e carburatore 19-19.

Cosi sei affidabile, silenzioso e arrivi almeno a 70 kmh

Ciao

Andrea

[areoib]

aggiungo che si tratto di un modello per l'estero, in un altro post ho già scritto che la vespa in questione ha anche il bauletto nel lato sx tipo primavera/et3 e impianto 12V (anche lke lampade sono a 12V), ho le 4 freccie ed il fanale trapezoidale con tre luci (posiz., anabb., abbagl.).

ciao

areoib

[italopapi]

Si di quel modello di vespa ne ho visto molte qui in Germania,che peccato

a vederle con quelle frecce che trovo brutte, pero`il problema non cambia se vuoi una vespa piu' veloce, devi cambiare il gt e ancora altri componenti.Ciao

[rossovespa]

se invece ci sai fare un pochino sostituisci in toto il otore con uno della primavera et3, mantienilo originale, è affidabile e graziosamente performante. se poi ci sai fare un po' di + fai come me ho preso il motore originale e mantenendo solo i gusci del carter l'ho riempito cho tutto l'interno del 125 primavera, GT compreso e cosi' ho un motore 125 primavera et3 con il numero di matricola identico a quello del telaio.

enrico

ps

dimenticavo ... quello che ho fatto è illegale sulle strade pubbliche infatti lo uso solo su piste private (hahaha!!!)