Verso l' Iran in Vespa

scerpe · 2 Giugno 2008

Complimenti a voi ragazzi!!!! Sono sicuro che il vostro sarà un viaggio memorabile!!!

Di gran lunga il più interessante e affascinante che leggeremo e vedremo attraverso le vostre immagini qui sul forum viaggi di VOL!

La sola mia perplessità è questa, maturata dalle mie precedenti esperienze di viaggi in vespa. Vedo che farete dei tapponi consecutivi molto lunghi, e ci vorrà un'ottima fibra per affrontarli, soprattutto con le temperature alte della stagione!

Se io faccio 500 o 600 km in un giorno...in quello successivo starei tutto il giorno a letto!! :roll: :cry: :oops:

Ho incontrato il Dalton e Alec in vari RAID VOL e sono certo che non avranno problemi per quanto riguarda la tenuta fisica!

Ma tu Sword scrivevi all'inizio del post ( se non ricordo male! ) che non avevi una grande esperienza di lunghi tour in vespa! Quindi adesso che avete pianificato tutto nei dettagli, e avete tutti i visti e documenti necessari, sarebbe sicuramente utile fare un bel training di allenamento vespistico in questo mese e mezzo che vi separa dalla partenza!!

Prima di salutarvi ed augurarvi di cuore "buona strada a voi", avrei un'ultima curiosità!

Con quali mezzi affronterete questo viaggio?!!

Ciao a presto!!!

scerpe :wink:

alec · 2 Giugno 2008

Ciao scerpe!!

Infatti come scrivi tu... faremo fare un po di allenamento a sword!

Probabile che Roberto lo porti al raid così si fa la prima tirata di 600 km...

Io purtroppo sono un po' preso da varie cose e ultimamente non ho tempo per niente!

A parte questo ti ringrazio per gli auguri...

Le vespe con cui andremo sono:

io: rally 200

roberto: sprint veloce 177

sword: vbb 150

Ciaooo

a presto con ulteriori news!

sword · 2 Giugno 2008

Sono stato tirato in ballo e trovo doveroso rispondere.

In effetti un problema che mi sono sempre posto è: quanti chilometri si riescono a fare in un giorno?

Ho domandato a destra e sinistra.

Ognuno una risposta diversa.

Allora penso sia questione di fisico. Non so.

So che se Scerpe dopo 500 600 Km il giorno dopo starebbe a letto tutto il giorno è un poÔÇÖ preoccupante.

Il fatto è che gli credo poco, penso che abbia ben più resistenza fisica.

Io quella sensazione di volere stare a letto, unita ad un senso di nausea, ce lÔÇÖ ho sempre dopo una giornata (peraltro neanche tanto rara) di 10 ÔÇô 14 ore di sala operatoria; ma bisogna pure andare a lavorare.

Confido che le motivazioni di questo viaggio siano tali da farmi superare questi momenti.

Certo che un training sarà necessario.

Purtroppo il Raid delle Langhe al quale dovevo partecipare con un Dal ton è saltato causa un congresso che mi vede quale principale relatore e che non ho potuto rinviare. Sarà per la prossima volta. Soprattutto dovremo organizzare un altro giro di training.

Per quanto riguarda il mezzo, in effetti sono previsti lavori sul mio VBB in quanto al di là della vetustà, è piuttosto ÔÇ£barzottoÔÇØ. Confido in una messa a punto impeccabile unita ad un riassetto della ÔÇ£carrozzeriaÔÇØ per il trasporto del bagaglio.

Per quanto riguarda il viaggio siamo in quella fase in cui manca un solo documento e poiÔÇªÔÇªvia.

Contiamo di incontrare a Zagabria Slaven che si è detto disponibile a darci una mano. In questo momento è una miniera di preziose informazioni sul transito in Croazia.

Sono in contatto con alcuni ÔÇ£camperistiÔÇØ che sono una altra fonte di informazioni soprattutto sullÔÇÖ Anatolia Orientale e considero che, dove passa un camper passo anche io con la Vespa..

Per ora ciao a tutti.

Appena vi saranno novità, comunicherò!

scerpe · 2 Giugno 2008

Ciao Sword e ancora i miei complimenti a voi!

Dai, non preoccuparti troppo per i km! :wink:

E' una cosa soggettiva e le variabili sono infinite!

Meteo, temperatura, attraversamento di grandi città, stato delle strade ecc..

L'importante è essere ben equipaggiati, anche se un minimo di allenamento, sia di giuda che fisico non ci sta mai male prima di qualsiasi viaggio!

Mi spiego meglio;

A volte l'eccessiva stanchezza dopo una o due tiratone consecutive, era dovuta soprattutto alla mia atavica "cialtronaggine"!! :lol: :lol:

Ad esempio il non voler mettere un buon paio di occhiali da sole, avendo il casco aperto ( e anche il vento alla fine stanca ) in una giornata di caldo torrido + tanto sole in faccia, mi ha fatto più volte arrivare alla sera totalmente cotto con gli occhi gonfi e lacrimanti!

Ecco il perchè di tanta voglia di riposare il giorno dopo, e la poca di risalire in vespa!

Lezioni queste che mi sono servite e che ovviamente hanno nel tempo modificato molto il mio modo di girare in vespa. E i disagi li ho risolti con piccoli semplici ma importanti accorgimenti!

Sto anche per montare il parabrezzino XL di Tonazzo, che a detta dei tanti Raiders che lo hanno già provato, devia gran parte della fastidiosa aria che altrimenti ci si becca in faccia e sul busto, stancando eccessivamente il collo e le braccia!

Da non sottovalutare neanche il banale "mal di culo"!!!

Quindi occorre una sella confortevolissima!!

Infine, anche una corretta sistemazione dei bagagli renderà la guida senz'altro più piacevole e meno stancante!

Ciao ragazzi!! E mi scuso per essermi dilungato!! Ma...sapete....è un po come se anch'io facessi questo viaggio "idealmente" con voi!!

Ci tengo che tutto per voi sarà perfetto, e anche se sono un guru dei viaggi in vespa sono certo che ogni piccolo consiglio e dettaglio apparentemente insignificante potrà esservi di aiuto e prevenzione!!

Insomma caro Sword, vedrai che il vero allenamento lo farai giorno per giorno durante il viaggio! Come si dice...l'appetito vien mangiando!!!

:mrgreen:

E carico al punto giusto, con compagni di viaggio competenti e affiatati, divorerai km dopo km senza rendertene conto!!

Ora...visto che siamo in tema ( di Turchia ne farete molta! ) voglio mostrarvi la piccola foto gallery che sto preparando sul mio viaggio del 2005! ( in confronto al vostro è una scampagnata!! ) :lol:

http://www.vespaonline.it/gallery/v/Viaggi/scerpe05/

Spero che gradirete!

Ri-Ciao a tutti voi!!!

scerpe :!: :!:

3 Giugno 2008

Bella scè, la coperta sulla sella ( che giri e sposti ) è un particolare che distingue.

Agli altri dico che il viaggio è un continuo divenire, le distanze non vanno affastellate ( è inutile ); si disegna da solo tra raggi di sole e lampi nella notte.

scerpe · 3 Giugno 2008

Bella scè, la coperta sulla sella ( che giri e sposti ) è un particolare che distingue.
Agli altri dico che il viaggio è un continuo divenire, le distanze non vanno affastellate ( è inutile ); si disegna da solo tra raggi di sole e lampi nella notte.

grazie verbè!!

La coperta ( in questo caso un morbido telo mare! ) è stata una soluzione adottata da branda sulla sprint! Nella seconda parte del giro l'ho copiato pure io, e con mia grande sorpresa ho constatato quanto rendesse la sella più comoda evitando lo sfregamento diretto del culo ( molto spesso sudato! ) sulla sella stessa!

Ciaooo!!

Lorenzo205 · 5 Giugno 2008

Cari Dr. Sword & Co... un nuovo amico svizzero che ho conosciuto nelle giornate trascorse a Treviso mi ha segnalato il sito che vi allego. Non so come ve la cavate col tedesco ma potrebbe comunque esservi utile in quanto abbastanza recente

http://vespaontour.wuesten-fuchs.ch/tour.php

Lorenzo

mircea · 6 Giugno 2008

In bocca al lupo!

Questo è stato il nostro viaggio: http://www.marcoferrari.net/viaggi/miele.htm

L'Iran era a 30 km...

In fase di progettazione abbiamo optato per la Siria, dato che l'Iran, per questioni di tempo, si sarebbe limitato a Teheran e basta, mentre la Siria siamo riusciti a vederla bene (e inoltre se mi ricordo bene, per la Siria non è obbligatorio il Carnet de passage en douane, mentre lo è per l'Iran).

Ciao,

marco

sword · 6 Giugno 2008

In effetti per l' Iran è obbligatorio il Carnet de passage en douane.

Conoscevo già il tuo viaggi. Ti dirò di più ci siamo gia sentiti via email. Tu mi hai spedito una mail (in risposta ad alcune mie domande) il 06/01/08 alle 23:10

Di nuovo complimenti pubblici per il Vostro bellissimo viaggio.

Haakon · 6 Giugno 2008

Ciao e complimenti per il viaggio che state per intraprendere !

Al cospetto il mio ÔÇ£girettoÔÇØ in Marocco impallidisce !

Per quanto riguarda la percorrenza giornaliera, vi dico la mia: ho percorso mediamente 350/400 km al giorno, partendo al mattino intorno alle 9:00 e giungendo a destinazione attorno alle 18:00. Percui circa 9 ore di guida comprese le soste. Questo perchè viaggiando da solo preferisco arrivare a destinazione col sole per cercare con tranquillità un buon posto per la notte, ed evitare al contempo eventuali problemi che il buio inevitabilmente accentuerebbe. Ovviamente partendo prima al mattino ed arrivando la sera tardi si possono percorrere molti più km. Il problema sta nel fatto che così facendo si vede poco di ciò che si attraversa, non riuscendo a cogliere appieno quello che ci circonda. Oltretutto la mia Vespa mi consentiva medie velocistiche di tutto rispetto (anche 100 km/h di crociera), nonostante ciò ho dovuto ÔÇ£glissareÔÇØ diverse soste e visite interessanti, pur di giungere in tempo a destinazione. Peccato.

Consiglio di mangiare km i primi giorni, perchè col passare del tempo si avrà sempre meno voglia (e forza !) per spararsi tapponi interminabili alla guida.

Anche i vostri mezzi, pur essendo tutte Vespe, hanno prestazioni molto differenti percui dovrete riuscire a conciliare le varie esigenze. Una Rally 200 viaggia decisamente più spedita di una VBB (per quanto possa essere elaborata) percui considerate anche questo particolareÔÇª

Per il resto, che dire: IN BOCCA AL LUPO !!!

damdam · 6 Giugno 2008

ragazzi complimenti davvero, chi decide di mollare le proprie paure, incertezze ed inibizioni per affrontare un'avventura del genere non può che avere la mia più profonda stima e rispetto!

Sinceramente, non è roba da tutti i giorni, vi dimostrate Vespisti e Viaggiatori con le V maiuscole ! Bravi!

Ho da poco finito di leggere "La via delle indie in vespa" di Giorgio Càeran, e quasi quasi mi pento di non aver colto al volo la proposta di Sword... ma vabbè... aggiornateci con parole ed immagini come ha fatto Haakon durante il suo raid in Marocco e sarà un pò come viaggiare al vostro fianco!

Siamo tutti con voi! Divertitevi e... fateci sognare !

alec · 12 Giugno 2008

MA dai su!

Che alla fine è una passeggiata!

Peccato che non si può bere alcol!!

CIauuu!!!

sword · 24 Giugno 2008

Doveroso e rapido aggiornamento.

E' arrivato oggi il numero di riferimento del visto di ingresso in Iran.

In effetti è una procedura un po' complicata, ma non eccessivamente. In pratica adesso con il numero di riferimento che arriva dal ministero degli esteri iraniano possiamo andare al Consolato a Milano per chiedere il visto vero e proprio.

A questo punto non dovrebbero esserci altri impedimenti, almeno me lo auguro (fino a quando non vedo il visto sul passaporto non canto vittoria), e quindi la partenza il 19 Luglio dovrebbe essere confermata.

Comunicherò ulteriori notizie.

alec · 27 Giugno 2008

doveroso un ringraziamento a Lorenzo.

Cmq ti ho scritto una mail.

Grazie per tutto.

Lorenzo205 · 27 Giugno 2008

Ve possino! Mi infilerei nello zaino pur di essere con voi!

L.205

mircea · 29 Giugno 2008

Conoscevo già il tuo viaggio. Ti dirò di più ci siamo gia sentiti via email.

Non ti avevo riconosciuto! Allora alla fine parti... bene! Ce la fai a tenere un blog?

Ragazzi, il bello di viaggiare in Vespa sono anche scene come questa:

Dopo 8000 km in giro per Turchia e Siria, arriva il momento di imbarcarsi per tornare a casa...

Arriviamo al porto e chiediamo del nostro traghetto, ci indicano il pontile e ci dicono di andare avanti che le moto hanno la precedenza... salto la fila delle auto e lì davanti ci sono i "soliti" motociclisti... BMW GS1100, Yamaha Tènèrè ecc. tute teniche, stivali Dainese, borse d'alluminio...

Pè-pè-pè-pè arriviamo io e mia moglie con la nostra Vespa... e tutti già si voltano... scendiamo, mettiamo il cavalletto centrale... ah, finalmente...

Interrompiamo il discorso dei vari motociclisti "io sono arrivato in Cappadocia! e tu?" "io fino al Trebisonda", "no io ho fatto la costa fino a Bodrum" si rivolgono a noi... "e voi con la Vespa?!" io e mia moglie ci guardiamo... niente Dainese, niente tute da marziani... ma solo jeans e maglietta, zaini sul portapacchi... "be' noi siamo arrivati fino al confine con l'Iran..." stupore generale... "ah poi dimenticavamo, siamo andati anche in Siria, nel deserto a Palmira"...

La Vespa è la verà libertà, lo dico anche da ex motociclista, te ne vai tranquillo a 80 all'ora, ti godi il mondo intorno, e macini, macini chilometri anche più di chi ha gli enduro 1100...

Ragazzi, buon viaggio! Che invidia! Noi ora abbiamo una bambina di 1 anno... per qualche tempo questi viaggioni sono accantonati... Chi può, non perda tempo!

ciao,

marco

mircea · 30 Giugno 2008

Ho letto un po' a ritroso... per quel che riguarda le percorrenze giornaliere faccio le mie considerazioni.

Io e mia moglie abbiamo fatto due viaggi lunghi in Vespa. Oltre al già citato Turchia-Siria abbiamo fatto anche l'ex-Jugoslavia (Slovenia, Croazia, Bosnia, Montenegro), in tutto 3.000 km.

Secondo la mia esperienza, in Vespa, considerando anche le pause (una per pranzo di 1H e qualche altra di riposo), devi considerare 50 km/h di media. Solo di marcia sui 60 km/h. Quindi se pensi di fare 500 km, quelle sono 10 ore minimo! Di crociera puoi viaggiare sugli 80 km/h reali massimo... Inoltre considera che in Turchia sei spesso in alta quota (altopiano anatolico) e la Vespa un po' fa fatica... (io pensavo avesse problemi di carburazione, ma poi ho capito che era dovuto all'altitudine).

Noi facevamo tappe giornaliere sui 300-400 km di media... una volta anche 550 km... (oltre 10 ore...).

La sella diventa un fattore critico di successo!

Per questo ti posso dire che mentre il viaggio in ex-Jugoslavia l'ho fatto con un PX125 1999 (freno a disco) e la sella era un problema, quello del viaggio in Turchia con un PX150 2003 (freno a disco) la sella non ha creato problemi eccessivi.

La sella di quest'ultimo è incredibilmente meglio! Praticamente potevi starci ore sopra senza problemi... Poi dipende anche dal tipo di... culo!

La sella del PX '99 penso sia di quelle che tendono a cedere sui lati, quindi ti fa male l'interno coscia... la soluzione era quella di metterci sopra qualche strato di asciugamano...

Se puoi prendi una sella degli ultimi PX, penso che sia in lattice denso, ma non so se è adattabile.

Dai posta qualche foto dei preparativi!

Vespifero · 30 Giugno 2008