Inizio blocco 75polini lamellare...

[Gianluca_91]

Allora ragazzi, dopo aver chiuso il blocco 85dr e aver scoperto che non andava causa trafilaggio aria dal paraolio lato volano(ho trovato un lago di benzina quando ho tolto il volano), e averne chiuso un altro sempre con l'85dr, però funzionante, e direi anche molto bene visto che la lancetta dei km/h è arrivata al simbolino della piaggio senza raccordature e con appena 1cm di anticipo all'albero, con la 18/67, ora mi accingo a iniziare un altro progetto...

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CONFIGURAZIONE

- GT 75polini modello base.

>spianare testa(quanto?)

>lucidarla

>allargare scarico 65/70% cordale

>lucidarlo

>alzarlo (quanto?)

>smussare angoli pistone

>lucidare cielo

>allargare travasi (anche se a dire la verita credevo che fossero molto più piccoli)

- Albero motore cono grosso anticipato con taglio netto, purtroppo a bronzina

-Collettore lamellare 19mm (tagielrò il tubo e lo salderò da 24mm)

- Carburatore 22vhb dell'orto valvola piatta

- Carter

>raccordati

>valvola asportata con scivolo alla tedesca (se avete un paio di foto per uno spunto)

- Scarico polini a banana

- Volano alleggerito (1.6kg o 1.35kg)

- Campana 18/67 de

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Dato i rapporti molto corti, scelti perchè volevo giocarmela sugli alti giri, accetto consigli da tutte le parti, e pareri.

Sono consapevole che alcune cose andrebbero cambiate (es. albero), ma non avendo cash, volevo arrangiarmi con queste cose, avrei anche un albero a gabbia gia anticipato e con biella a taglio, ma è cono 19mm e non ho il volano, cioè non so se quello per le puntine vadi bene ugualmente.

Scusate il dilungamento.

Ringrazio in anticipo chiunque esprima un suo parere o dia consiglio.

Premetto che presto ci saranno foto o forse un video.

Gianluca.

[d.l.d.]

se volevi andare su di giri non capisco perchè non hai preso la versione racing... tanto non penso che come prezzo si discosterebbe poi di tanto...

io i travasi non gli allargherei molto per non perdere pressione... concordo per il carburatorello a valvola piatta...

[_kenzo]

và bene andare su giri alti,ma se oltretutto monti la polini è ridicolo usare quella campana dai...

mettila + lunga altrimenti è totalmente inutile fare un lamellare e poi con un 24...

a meno che tu non usi delle fasature tipo cart da 18.000 giri mi sembra sbagliato...

[Gianluca_91]

Non ho preso il racing perchè questo cilindro non era per me, e il proprietario aveva scelto questo, ma poi gli ho fatto tenere il mio e io ho tenuto questo...

Per la campana se trovassi una 24/72 la prenderei molto volentieri, ma per ora ho solo la 18/67 disponibile...

[xx75ccy]

ginaluca sei consapevole del fatto che con quell'albero la bronzina ti dura 2 giorni? usa quello cono 19, il volano usa quello a puntine con l'accensione a puntine, se montassi qui l'elettronica avresti solo un motore "murato" che non và come dovrebbe andare. usa le puntine con l'albero cono 19.

campana indubbiamente 24/72 DD, poi se serve un pignone da 23. il carburo hai fatto un ottima scelta. le fasi lasciale così, fidati che il polini di giri ne prende non pochi con le fasi originali. se proprio vuoi alza di 2mm lo scarico e basta. la testa per ora non toccarla, la vedi poi dopo quando hai tutto montato e vedi la distanza tra pistone e testa. volano se riesci a metterlo da 1kg a puntine è perfetto. ciao

[130special]

verrà un bel 75 ...

[Gianluca_91]

Allora, la 24/72 la posso cercare tranquillamente con calma, tanto da qui a che la devo montare...

Il carburatore ora è tornato pulito, la coca funziona...

Devo cercare un po i pezzi per ricomporlo, spero di trovarli tutti perchè mi sono innamorato del vhb, quando l'ho preso in mano mi è preso paura, è più grande del mio 24phbl!!!

Per l'albero sono consapevole, però sono anche consapevole del fatto che con le puntine mi scordo poi di montarlo sotto la mia e, certamente la bronzina verrà sottoposta a uno sforzo diverso che a quello che fu sottoposta...

[Gianluca_91]

La frizione sarà una 3dischi con molla rinforzata...

Una foto di collettore, cilindro e carburo partendo da sinistra...

http://img228.imageshack.us/my.php?image=0306081943aw9.jpg

[xx75ccy]

gianluca fai come ti dicevo io, ti prendi il cono da 19 da un volano a puntine e lo monti sul volano elettronico, unico problema poi lo devi fare ribilanciare. ciao

[Gianluca_91]

http://img73.imageshack.us/my.php?image=0306081943od3.jpg]http://img73.imageshack.us/img73/7706/0306081943od3.th.jpg

[Gianluca_91]

http://img73.imageshack.us/my.php?image=0306081943od3.jpg][img=http://img73.imageshack.us/img73/7706/0306081943od3.th.jpg

[Gianluca_91]

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[Gianluca_91]

Mi arrendo...

[xx75ccy]

perkè hai postato 3 volte lo stesso link funzionante?

[xx75ccy]

opps hai ragione non funge... copia il link in basso alla pagina "hotlink for forum 1" sul testo del mex su vol. così l'immagine compare qui. ciao

[Gianluca_91]

[Gianluca_91]

Le prime soddisfazioni....

[xx75ccy]

l'avevi giàmesso prima, il primo link ke hai messo funzionava, l'avevo già vista. ciao

[Gianluca_91]

Oggi ho dato un occhiata generale, il collettore non torna con tutti e 3 prigionieri torna con 2, quallo in basso a sinistra lo devo spostare...

[xx75ccy]

fai prima ad allargare il buco del collettore. ciao

[Gianluca_91]

Devo fare prima però un piccoo riporto di materiale.... Domani vi posto un altra foto...

[vespower-bo]

usa quello a puntine con l'accensione a puntine, se montassi qui l'elettronica avresti solo un motore "murato" che non và come dovrebbe andare.

dai xx, non diciamo sciocchezze sulle puntine o sull'elettronica...... siamo d'accordo sul fatto che, in spunto, le puntine abbiano quell'impercettibile "non so chè" in più ma parlare di un motore murato mi pare eccessivo.... per murare l'elettronica bisogna avvicinarsi ai 10000 giri...... con un 75?????????

Riflettici........

[Gianluca_91]

Non penso che arrivi a 10.000giri, non metto in dubbio che un 75 abbia parecchi giri e che li pigli bene, però visto che non ritocco le fasi e non alzo lo scarico penso che siamo sempre sugli 8000 dischiarati dalla polini...

[lorenzino92]

Scuami ma con un 102 campana 21 e carburo 19 non vai lo stesso???

[Gianluca_91]

E' una configurazione completamente diversa qualla che dici tu lorenzino...

Tolto il fatto che io ho disponibile gia quei pezzi da me sopra elencati, tranne la 24/72, ero partito per fare un blocco 75 per cercare soddisfazioni diverse da quelle ottenibili con quello che hai detto te...

Di viaggiare si viaggia anche con il 50 originale...

Cmq ragazziora volevo provare con l'albero a bronzina, sono consapevole che si scioglie, ma sono anche consapevole che il mio amico ci faceva chilometri su chilometri con rapporti originali 75, 19/19 e polini a banana tirando tutte le marce fino alla morte e la 4°era sempre in fuori giri, e il mio stile di guida sarà completamente diverso, tenendo anche conto che avrò una configurazione completamente diversa.