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Inviato

grazie delle risposte, una cosa non mi è tanto chiara: cosa vuol dire "a fil di gas con molti giri"? se sei a filo gas in teoria i giri non sono bassi?

forse la temperatura a filo gas sale perchè come ho letto da qualche parte entra meno miscela e quindi la lubrificazione è inferiore? (e quindi teoricamente procedere per lunghi periodi a filo gas non è così vantaggiso per il motore?)

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grazie delle risposte, una cosa non mi è tanto chiara: cosa vuol dire "a fil di gas con molti giri"? se sei a filo gas in teoria i giri non sono bassi?

forse la temperatura a filo gas sale perchè come ho letto da qualche parte entra meno miscela e quindi la lubrificazione è inferiore? (e quindi teoricamente procedere per lunghi periodi a filo gas non è così vantaggiso per il motore?)

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