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Miglior contributo in questa discussione

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Inviato
avrà anche un parastrappi drt !

eh no da :wink: quello che mi ha detto usa solo campane surflex e con quelle il parastrappi speciale non serve, sulla sua dopo svariate gare e relativi maltrattamenti (vedi video) non ha mai avuto noie....

io sul 175 volevo il parastrappi drt ma mi ha detto che non è necessario, su tutte le altre (rms, cif, olimpya, ecc...) è praticamente d'obbligo.

comunque i pezzi drt sono di una qualità eccellente, su questo non ci piove, anzi sulle surflex che di solito hanno gli ingranaggi con tolleranze maggiori montare il pignoncino drt dedicato aiuta a sistemare le cose.

Inviato
avrà anche un parastrappi drt !

eh no da :wink: quello che mi ha detto usa solo campane surflex e con quelle il parastrappi speciale non serve, sulla sua dopo svariate gare e relativi maltrattamenti (vedi video) non ha mai avuto noie....

io sul 175 volevo il parastrappi drt ma mi ha detto che non è necessario, su tutte le altre (rms, cif, olimpya, ecc...) è praticamente d'obbligo.

comunque i pezzi drt sono di una qualità eccellente, su questo non ci piove, anzi sulle surflex che di solito hanno gli ingranaggi con tolleranze maggiori montare il pignoncino drt dedicato aiuta a sistemare le cose.

Guarda anche se regge , secondo il mio parere magari stupido , il parastrappi drt serve ..è sempre una sicurezza in + non trovi? daltronde sono sempre 40 8) cv . Comunque se lauro ha detto ciò .è uno che sa il fatto suo .

Come crocera immagino una drt.. 8)

mirko vespaiolo il rumore è assordante , come dice squa....eccecc (troppocasino :lol: ) è un 27 incazzato sembra un 500 da cross quando entra la coppia ...un esplosione .

Per dar la paga agli scooter basta un m1 di gran lunga . :wink: anzi ....io col polini riuscivo a farli faticare , quindi .....

Inviato
KEKEREKKEKE? :lol::lol::?:?

per il rumore, hai presente un 2t puro sangue?

e comunque per basonare i motorini non serve un falc 175, con quello ci puoi bastonare un bel 600 8)

e se vuoi bastonare un ktm??? kon il 175 lo puoi fare... e se vuoi bastnare un leonardo 300??? kon il 175 lo puoi fare.... e se vuoi bastonare un runner 180??? kon il 175 lo puoi fare... ma quindi sekondo voi la kosa non e' fattibbile??? si deve usare solo su pista???

Inviato

CON QUEL MOTORE NON CI SONO PROBLEMI A GIRARE PER STRADA, PUOI ANKE NON METTERLA LA TARGA, TANTO SE TI METTONO PALETTA TE NON LI CAGHI E TEMPO CHE SALGONO IN MACCHINA ECC... TU SEI GIà DALL'ALTRA PARTE DELL'ITALIA :lol:

Inviato

I LOVE LANCIA DELTA S4

.... WE LOVE LANCIA DELTA S4 :wink: .....motore: 1759 cc, potenza: 250 CV(versione stradale), fino a 550cv in gara, peso: 980 kg; l'EVC è il record: con 890 kg di peso e una potenza di 700cv che poteva raggiungere picchi di 890cv :shock::twisted: ....... il mio sogno è sempre stato guidarla in un rally.... in alcune interviste dei piloti dichiaravano di aver paura di derapare con quella potenza sotto le chiappe, deve essere stata un esperienza mozzafiato per i piloti che l'hanno guidata, e un grande soddisfazione per i meccanici che l'hanno costruita e che abbandonarono i progetti delle evoluzioni successive perchè ammettevano di aver esagerato :shock: ..... LANCIA DELTA S4 SEMPRE NEI NOSTRI CUORI

Inviato

Non sarebbe finito nulla se Toivonen non moriva :cry:

e invece dopo quel tragico incidente Balestre decise di abolirlo dal 1987 :cry:

C'è da pensare che sono morti per colpa sua perche aveva vietato il soccorso via elicottero :evil: e quindi imagini un autopompa di quel tempo quanto ci metteva a farsi 7 chilometri??? uuuuu .poi per quelle trade anguste della corsica . :cry:

Inviato

eheheh quando entra in coppia sembra un esplosione ..ecco per farti un esempio ti devi tappare le orecchie ...

e al minimo non scherza eh !! ma questo perche ha molta potenza ed è generoso di cubatura non perche non c'è lana di roccia nel silenziatore della marma :wink:

Inviato

uffa allora non si puo' usare per strada anke per passeggiarci e per farci qualke korsa per bastnare la kiunque hai akkanto e poi non oso immagginare avere sotto qualkosa di kosi' potente pensa ke ieri sono kaduto kon la vespa mia kol 102 solo per farla intraversare e non era la prima volta ke la facevo intraversare....

Inviato

non e' arabo INTRAVERSARE e quando entri in kurva accelleri e la ruota della vespa slitta verso una direzione o destra o sinistra e se ci resti per tanto tempo poi ti fa il klassiko PENDOLO cioe ti fa ribaltare dal lato opposto ed e' quello ke e' successo a me

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