A tutti i proprietari di 150 sprint 1967 (aiuto!)

[guerrino]

Ho da poco acquistato questa Vespa, scudetto in plastica rettangolare, targhetta anteriore Vespa S. e posteriore Vespa Srint blu scuro. Telaio VLB 53XXX.

3 domande:

Il contachilometri è scalato 110 oppure 120? (logo scudetto rettangolare ad un colore)

La copertura della sella nella parte posteriore ha il logo PIAGGIO serigrafato bianco oppure la targhetta AQUILA Made in Italy?

La cuffia copricilindro è in ferro o plastica?

GRAZIE 1000 A TUTTI...

P.S. Ma possibile che nessuno sa se lÔÇÖadesivo RODAGGIO in una 180 Rally Giallo cromo del 1970 va BLU O ROSSO??????

GUERRINO.

[bepi888]

1-110

2-Aquila

3-Ferro

[Syrus]

P.S. Ma possibile che nessuno sa se lÔÇÖadesivo RODAGGIO in una 180 Rally Giallo cromo del 1970 va BLU O ROSSO??????

GUERRINO.

Va Blu.

Sul numero di motodepoca di giugno-luglio ce un servizio su un esemplare di 180 rally giallo cromo conservato, non ricordo se del 1970 o del 1971 e l'adesivo "RODAGGIO" è blu!

[sgnappa]

mmm...non sarei così categorico sul contakm, la mia sprint era conservatissima e mai toccata, immatricolata nel 68 ma con scritte blu e logo rettangolare e aveva il contakm scalato fino a 120. ripeto, mai toccata.

[guerrino]

Va Blu.

Sul numero di motodepoca di giugno-luglio ce un servizio su un esemplare di 180 rally giallo cromo conservato, non ricordo se del 1970 o del 1971 e l'adesivo "RODAGGIO" è blu!

Dimmi, Dimmi, Che rivista è di preciso? MOTOCICLISMO DÔÇÖEPOCA? Giugno o Luglio? di che anno? GRAZIEEEEEEE!!!

[vick75]

la mia sprint e' del 1968 e' ha stemma esagonale e' conta km scala 110 originale di sicuro perche' ceduta da mio suocero che all' epoca l' ha comprata nuova.

[Syrus]

Dimmi, Dimmi, Che rivista è di preciso? MOTOCICLISMO DÔÇÖEPOCA? Giugno o Luglio? di che anno? GRAZIEEEEEEE!!!

no, non è motociclismo d'epoca, non ce l'ho sotto mano vado a memoria, dovrebbe chiamarsi "moto d'epoca" in pratica è un numero dedicato quasi interamente alle vespe veloci.. 60/70 pagine di servizio tra

gs 150/160

ss180

90ss

180/200 rally

125 ET3

è scritto anche bene dal mio modesto e ignorante parere!!

E ce anche un articolo sul "rally delle dolomiti 2009".

Costa 5eur... azz però li ho spesi volentieri.. il rally 180, il 180ss e il 150 gs del servizio sono sicuramante conservati..gli altri non capisco bene..luccicano troppo!!

La rivista la noti subito perchè ha in foto 3 gs 150 in fila a piena pagina..

Cmq io ho fatto un po difficoltà a trovarla..ho girato 4 edicole molto fornite prima di trovarlo.. ah è un bimensile, n. giugno-luglio

ciao

[guerrino]

Ciao, mi sai dire esattamente il titolo della rivista e mi confermi i mesi Giugno/Luglio 2009? GRAZZZZZZZIEEE.

no, non è motociclismo d'epoca, non ce l'ho sotto mano vado a memoria, dovrebbe chiamarsi "moto d'epoca" in pratica è un numero dedicato quasi interamente alle vespe veloci.. 60/70 pagine di servizio tra

gs 150/160

ss180

90ss

180/200 rally

125 ET3

è scritto anche bene dal mio modesto e ignorante parere!!

E ce anche un articolo sul "rally delle dolomiti 2009".

Costa 5eur... azz però li ho spesi volentieri.. il rally 180, il 180ss e il 150 gs del servizio sono sicuramante conservati..gli altri non capisco bene..luccicano troppo!!

La rivista la noti subito perchè ha in foto 3 gs 150 in fila a piena pagina..

Cmq io ho fatto un po difficoltà a trovarla..ho girato 4 edicole molto fornite prima di trovarlo.. ah è un bimensile, n. giugno-luglio

ciao

[guerrino]

Mi confermi il nome esatto della rivista? Giugnio/Luglio 2009? GRAZZZZZZZZIEEE: GUERRINO.

[Syrus]

eccomi, si chiama "MOTO STORICHE e d'epoca", si è un bimensile N. giugno-luglio 2009

[sgnappa]

la mia ha logo rettangolare sullo scudo e sul tachimetro, e quest'ultimo perlappunto è scalato a 120. credo che abbiano usato componenti diverse...

[guerrino]

Grazie. Ho comprato la rivista. è vero, lÔÇÖadesivo rodaggio è blu, ma mi sa che quello è stato appiccicato da poco, è originale invece la decalcomania nel serbatoio NON OSTRUIRE IL FORO che è blu, quindi se tanto mi da tanto, anche il RODAGGIO dovrebbe essere BLU. E pensare che io credevo andasse ROSSO...

Guerrino.

[sword]

Scusate se mi intrometto.

La mia Sprint del 1965 che ho smontato completamente per un "maquillage" completo (la prossima settimana va a fare le sabbiature e quindi dal carrozziere) ha: scudetto rettangolare, scritte cromate (ma sono lucidate, nel retro c'è ancora il blu originale), tachimetro scalato a 100 e forcella con mozzi verniciati.

Su Vespatecnica e sui vari post dei vari forum non ne esco.

Domande. Il tachimetro è stato sostituito o nei priimissimi esemplari usavano quelli da 100 Km/h fondoscala? La forcella ed i mozzi vanno dipinti azzurro metallizzato come li ho io e come si vede dalla fotografia su Vespa Tecnica o colore alluminio come descritto su Vespa Tecnica?

Già ringrazio adesso per le risposte.

Vorrei certificarla ASI e non vorrei che mi creassero problemi. Ho interpellato i cosiddetti "esperti" locali e mi hanno dato le risposte più disparate.

[tonysubwoofer]

con i tachimetri cè sempre casino.

La forca i tamburi e il resto vanno in 983.

[mary7]

Grazie. Ho comprato la rivista. è vero, lÔÇÖadesivo rodaggio è blu, ma mi sa che quello è stato appiccicato da poco, è originale invece la decalcomania nel serbatoio NON OSTRUIRE IL FORO che è blu, quindi se tanto mi da tanto, anche il RODAGGIO dovrebbe essere BLU. E pensare che io credevo andasse ROSSO...

Guerrino.

Ho appena finito il restauro della mia rally giallo positano e dopo svariate consultazioni di persone del settore e riviste varie (compreso moto storiche)mi hanno tutti detto che l'adesivo rodaggio va BLU,mentre quello non ostruire il foro e quello miscela 2% vanno rossi.Ciao,Flavio.

[fefe86vi]

una volta nn si buttava via nulla, sono semplicemente fondi mi magazzino che per alcunio anni montavano su nuovi modelli pezzid delle versioni precedenti