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Inviato

stavo parlando dei carter.......

so che originali non andavano lucidati pero io li voglio lucidi (ho provato pulirli pero sono restati macchiati)

il cilindro va bene verniciato nero??

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Inviato
stavo parlando dei carter.......

so che originali non andavano lucidati pero io li voglio lucidi (ho provato pulirli pero sono restati macchiati)

il cilindro va bene verniciato nero??

se il mezzo lo devi iscrivere ad un registro storico per rimmatricolarla........col c@zzo che viene iscritta con i carter lucidati a specchio!

cilindro nero alte temperature.

Inviato

tutte le parti del motore li ho fatto vedere ad un meccanico e mi ha detto che e tutto in regola.........(pare che avevano rifatto il motore prima di abbandonarla)

1:cilindro appena rettificato(li ho fatto qualche graffio smontando) basta una lucidatura

2:biella senza gioco

3:parastrappi ok

3:crocera cambio ok

cambio tutti i cuscinetti, i paraoli e i dischi frizione

Inviato

tanto per farvi capire lo stato on cui si trovava il motore:

(per un problema hardware del mio comp ho perso tutte le foto de la vespa prima del smontaggio _problemipc_cry_)

[ATTACH]39870[/ATTACH]

[ATTACH]39871[/ATTACH]

la targa:[ATTACH]39872[/ATTACH]

secondo voi: recuperabile?????_mah

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Inviato

per maurizio:

visto che tu hai restaurato la vl1 che e simile ala mia vl3,

mi puoi dare un elenco con le viti che vanno zincate e quelle che vanno fosfatate??

la fosfatazione in che tipo di officina la fanno???

Inviato
la 2

la fosfatazione non la fanno + ,io al posto faccio brunire.

ciao

ok, ma quel trattamento dove lo fanno??

e mi puoi dire quali viti vanno brunite???

(le mie erano troppo ruggini per capire che trattamento c'era)

please...........

Inviato

ciao Adriano,ho anch'io un vl3,va zincato nero tutta la bulloneria motore (a Voghera la fanno ancora ,e' bellissima,ho fatto fare anche la molla post e staffa),zincato bianco,i bulloni che reggono il motore,il manubrio,parafango ant,cavalletto

Inviato
ciao Adriano,ho anch'io un vl3,va zincato nero tutta la bulloneria motore (a Voghera la fanno ancora ,e' bellissima,ho fatto fare anche la molla post e staffa),zincato bianco,i bulloni che reggono il motore,il manubrio,parafango ant,cavalletto

grazie maximilian, e perfetto io abito a 15 km di voghera (rocca susella),ma stai parlando di quel officina che si trova davanti a zella???

allora bruniti tutti i bulloni che vanno "nascosti" e zincati quelli che restano "a vista"????????

le viti del ammortizzatore anteriore zincate vero???

Inviato

si prosegue con i lavori di pulizia..........

questo weekend : scritta "vespa", cresta parafango, filtro aria

prima :[ATTACH]39916[/ATTACH]_down_

dopo : [ATTACH]39917[/ATTACH]_smile_

la scritta penso che me la tengo cosi

sara l'unica cosa che ricorda l'eta della mia nonna

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Inviato

allora: manca la lancetta, il vetro e il alberino che dovrebbe tenere la lancetta pare che e rotto

conoscete qualcuno capace di restaurarlo???

lo sfondo si trova da qualche parte???

la cornice le guarnizioni ed il vetro li ho gia trovati da pascoli............

Inviato

_uhm_visto che monta la lampadina penso che e proprio il suo..........

pero non voglio sbagliare........(visto che di vespe aveva 7)

questi giorni ha trovato questo e me l'ha dato..................

secondo voi e restaurabile??????????

_uhm__uhm__uhm__mah_mah_mah

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