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Inviato

ciao,

che hai sbagliato nella serratura?

complimenti sempre...

il colore di prima è il chiaro di luna?

questo rosso come si chiama a parte pia 2/1?

il rinforzo nell'ala sx è di tutte le v5b3t o dopo un certo anno?

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Inviato
ciao,

che hai sbagliato nella serratura?

complimenti sempre...

il colore di prima è il chiaro di luna?

questo rosso come si chiama a parte pia 2/1?

il rinforzo nell'ala sx è di tutte le v5b3t o dopo un certo anno?

La serratura è di quelle riprodotte.

Quello che vedi è un grigo metallizzato che non conosco.

Il rosso usato è chiamato rosso PIA2/1 e basta.

il rinforzo sinistro è usato nelle ultime special.

Inviato
Perciò il km è scalato a 120,ma il pedale del freno come mai ha anche il pulsante?

Comunque sempre perfetto nel montaggio.

Poi ho visto che c'è un cilindro di diametro diverso dal 50 e accanto una bella scatola polini, facciamo 2 + 2 _ok1

Inviato
Perciò il km è scalato a 120,ma il pedale del freno come mai ha anche il pulsante?

Comunque sempre perfetto nel montaggio.

lo ho messo per avere lo stop dietro....anche se me lo devo studiare bene, perchè con questa 6 volts non si può fare mai nulla.

Inviato
ehehe strumentazione aristocratica... _ok_

Nel fanale originale ci metti la lampadina a doppio contatto e modifichi l'impianto?

Aristocratica ???

In OMT vi sono strumenti che in essi hanno la storia della vespa.

C'è anche uno angolo museale degno di nota.

Una sorta de Gli Uffizi del vespista.

In OMT, per capire meglio, ci sono le chiavi per smontare e quelle per montare..

Vedi tu ..

Inviato
Aristocratica ???

In OMT vi sono strumenti che in essi hanno la storia della vespa.

C'è anche uno angolo museale degno di nota.

Una sorta de Gli Uffizi del vespista.

In OMT, per capire meglio, ci sono le chiavi per smontare e quelle per montare..

Vedi tu ..

appunto, aristocratica nel senso che è strumentazione che solo i migliori usano...

  • 1 mese dopo...

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