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Inviato

dato che sono curioso peggio della mia commare, vorrei sapere sulle nostre vespe che targhe avete.

1) prima targa originale

2) è stata ritargata ma ha targhe con provincia in sigla (ad es. per cambio provincia di residenza.

3) ha targhe bianche ma non con provincia

4) ha la targa europea

comincio io: sulla mia GL campeggia una orrenda targa europea perchè è un demolito ritargato.

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Inviato (modificato)
dato che sono curioso peggio della mia commare, vorrei sapere sulle nostre vespe che targhe avete.

1) prima targa originale

2) è stata ritargata ma ha targhe con provincia in sigla (ad es. per cambio provincia di residenza.

3) ha targhe bianche ma non con provincia

4) ha la targa europea

comincio io: sulla mia GL campeggia una orrenda targa europea perchè è un demolito ritargato.

Ciao

Mi sa che questo era un argomento da CHIACCHIERE.

Cmq io ho 5 vespe e, escludendo la special, le targhe sono tutte originali:

NA 14 per la Sprint 150 del 68

NA 17 per la Sprint Veloce del 73

VC 6 per la VNB6T del 64

NO 4 per la VN2T

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Modificato da derryx
  • 4 settimane dopo...
Inviato

Io tutte targhe originali di prima immatricolazione e rigorosamente GE, altrimenti niente (unica eccezione l'unica vespa nuova che ho comprato nel 2007 che ha ovviamente le bande blu e un piccolo "GE" a lato).

GE 8 il GS 160 del 62

GE 11 il rally 180 del 70

GE 12 lo sprint veloce del 72

GE 16 l'ET3 del 1981

GE 20 il PX200E Arc dell'85

GE 22 il PX200E Arc dell'89

DD 40 il PX150 MY del 2007

Inviato

Perchè, se non avete le targhe di prima immatricolazione non circolate? Quindi, se aveste la possibilità di acquistare un veicolo anteriore al 1927, non lo prendereste perchè la targa fu obbligatoriamente cambiata dopo quell'anno?

Per me sono più importanti i mezzi delle targhe, infatti ho targhe di tutti i tipi su tutti i miei veicoli, dall'originale del 1932 alle nuove dei veicoli reimmatricolati, a quelle sostituite negli anni '70 e inizio '90 per cambio di provincia.

Ciao, Gino

Inviato
Io tutte targhe originali di prima immatricolazione e rigorosamente GE, altrimenti niente (unica eccezione l'unica vespa nuova che ho comprato nel 2007 che ha ovviamente le bande blu e un piccolo "GE" a lato).

GE 8 il GS 160 del 62

GE 11 il rally 180 del 70

GE 12 lo sprint veloce del 72

GE 16 l'ET3 del 1981

GE 20 il PX200E Arc dell'85

GE 22 il PX200E Arc dell'89

DD 40 il PX150 MY del 2007

Ladro......

_haha_

P.S. Che dici Gipi, sposto su chiacchiere?

Inviato
Perchè, se non avete le targhe di prima immatricolazione non circolate? Quindi, se aveste la possibilità di acquistare un veicolo anteriore al 1927, non lo prendereste perchè la targa fu obbligatoriamente cambiata dopo quell'anno?

Per me sono più importanti i mezzi delle targhe, infatti ho targhe di tutti i tipi su tutti i miei veicoli, dall'originale del 1932 alle nuove dei veicoli reimmatricolati, a quelle sostituite negli anni '70 e inizio '90 per cambio di provincia.

Ciao, Gino

Ovvio che circolo lo stesso,

però possiedo una R4 targata MI e proprio non mi ci riesco ad affezionare.

Se cerco una vespa la cerco targata GE (Tra l'altro tra tutte le province italiane è tra quelle più "dense" di vespe). Anzi se qualcuno ha un 180SS da vendermi...

Per quanto riguarda le reimmatricolazioni, 'sta targa blu su una vespa vecchia proprio non si può guardare, ovvio che per modelli particolari potrei soprassedere...

Lo so, sono malato..._stomals

  • 6 mesi dopo...
Inviato

complimenti beppe per il miscuglio!!!!

ho portato a casa un ET3 per mio nipote targato BO e sto restaurando una 50 special che avrà la targa a 6 cifre (iniziale X) dato che ha denuncia di smarrimento libretto.

  • 1 anno dopo...

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