ACCENSIONE A ROTORE INTERNO

[elia]

Ciao raga !!!!

Volevo montare l'accensione a rotore interno sul mio blocco et3,non so come è fatta e non so dove trovarla!!!!

Qualcuno mi puo' dare qualche delucidazione????????

grazie ciao!!!!!!!!!!

[masche]

allora, la accensione a rotore interno x la vespa n la produce nessuno, devi adattarne qualcuna.

una scelta ottima è montare la selettra da scooter, visto anche che il cono è uguale al piccolo et3

oppure puoi trovare una motoplat, quelle montate per esempio sui minarelli p6.

oppure, se vuoi il massimo dovresti sbatterti e trovare un'accensione di una moto tipo yzr 80 o 125 , che hanno un volano ridottissimo, praticamente come uno a rotore interno ma in + anche le luci.

poi devi sempre adattare delle alette x il raffreddamento.

ultima scelta è quella di usare una accensione di una motosega, sempre a rotore, ma molto facile da reperire e da montare, xche' oltre al volanino devi mettere in fase solo in pick-up esterno(nn so' se si chiama copsi' ma se vedi l'accensione lo capisci)

e poi queste accensione aoltre i 10000 giri ritardano automaticamente i gradi di anticipo, anche fino a 5├é°avevo sentito a 13000 giri(prototipo scooter)

ciao

[elia]

Grazie Masche Io ho l'albero zirri a cono garnde,mi piacerebbe fare un lavoro fatto bene che accensione mi consigli?

[masche]

azzo, cono grande è un po' una rogna, nn so' cosa puoi montarci su'.

io ti direi di provare a trovarne una da motosega, di recupero anche da una motosega da buttare, e poi rifargli il cono come quello del cono grande. almeno se l'operazione nn riesce nn spendi troppi soldi.

cmq oltre a questo nn so' veramente cosa consigliarti..

ciao

[Ospite]

Ciao elia, attento che le accensioni a rotore interno non hanno alette di raffreddamento ne luci e forse per il tuo motore sono esageratamente leggere (mi pare che tu abbia il 130 al carter); quelle accensioni le monti con cilindri raffreddati a liquido oppure Zirri le monta con l'MR2000 che è ad aria ma su vespe completamente tagliate e che comunque non stanno accese molto a lungo.

Altrimenti so che scauri vende una modifica di una motoplat appositamente per vespa con ventola e bobine luci (penso che costi parecchio); chiedi ad Alberto DM che ce l'ha montata sulla sua et3.

Aloha! Whine S.D.M.

[elia]

grazie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[elia]

ok allora non mi rimane che montare l'accensione pk 50 con volano pinasco....anche se so che questa accensione non potra' mai darmi una corrente necessaria per sfruttare il kit.