Foto P200E anno 1980

Lore^ · 5 Novembre 2004

Ho un P200E del 1980 color sabbia che dovrei restaurare..

sono molto indeciso...se risistemarlo o orientarmi verso altre vespe (large-frame anni '70)..

Invogliatemi postando le foto dei vostri P200E restaurati ....

e segnalatemi i colori con cui veniva prodotto in quegli anni..

ASPETTO TANTE FOTO!!!!

er_quaja · 5 Novembre 2004

di che restauro necessita?

Lore^ · 5 Novembre 2004

Necessita di un restauro totale!!!

NESSUNO HA DELLE FOTO DI P200E MAGARI COLOR SABBIA????

marx · 5 Novembre 2004

ciao Lorenzo,domani mattina vado al garage e scatto un po di foto,

├â┬¿ proprio il modello che cerchi, l'anno ├â┬¿ il 1981 il colore ├â┬¿ sabbia,restaurato in tutto e per tutto mi manca solo qualche particolare tipo colorare di rosso i numeri delle marce e poche altri particolari.

nel pomeriggio le posto sia sul sito che sulla tua mail.

ti saluto.

Marx

MastroVespista · 5 Novembre 2004

Le foto di un 200 color sabbia ci dovrebbero essere su un Ruoteclassiche dell'anno scorso.

Anch'io ho ritirato su un PE che era un relitto, ne ├â┬¿ valsa veramente la pena: anche perch├â┬® nella guida rispetto a un 150 sembra di avere un diesel.

Senza dubbio restauro!

Magari, orientati verso un colore pi├â┬╣ allegro, sabbia sembra una cosa da Afrika Korps...

5 Novembre 2004

Io avevo fatto fare sabbia il mio primo P125X a puntine, era venuto benissimo ed era bellissimo.

Dovrei avere un vecchio numero di una rivista (diversa da motociclismo), ma la scansione che riesco ad ottenere ha dimensioni non compatibili con le immagini accettate da VOL (200k), vengono fuori file pi├â┬╣ grossi.

GiPiRat · 5 Novembre 2004

Vediamo se posso aiutarti. Queste sono le foto del mio P200E del 1981, blu metallizzato, e del P200E del 1983, beige, di un mio amico.

Ciao, Gino

GiPiRat · 5 Novembre 2004

Segue . . .

5 Novembre 2004

Gipirat, se posso permettermi (lei m'insegna) ...

Molto bella la beige (sabbia), ci sono piccoli ritocchini da fare secondo me per raggiungere la perfezione.

Il cassetto dietro lo scudo ├â┬¿ arcobaleno e non PE/PXE, la sella ├â┬¿ arcobaleno anche se rifoderata, quella del PE/PXE era un p├â┬▓ come quella dell'ET3, manca il coperchio della ruota di scorta e una spruzzata di nero sulla marmitta, il gancio sottosella non era nero ma alluminio in questa serie, le plastiche che coprono l'ammortizzatore anteriore non erano grigio scuro ma grigio argento, il coperchietto di plastica del "biscottino" del leveraggio della sopsensione anteriore mi sembre Arcobaleno e non PE/PXE (era pi├â┬╣ piccolino e sagomato siversamente), la cresta del parafango ├â┬¿ Arcobaleno, il PE/PXE l'aveva pi├â┬╣ piccola e stretta e di colore cromato.

Per il resto mi sembra bellissima.

5 Novembre 2004

Bello anche quello blu, anche se mi piace meno del sabbia.

Per├â┬▓ ├â┬¿ un PE, quindi prodotto sino al 1981, cresta parafango arcobaleno, cornicetta scudo nera dell'arcobaleno new type del 1995 --->, plastica biscottino arcobaleno, sella rifatta artigianalmente differente dall'originale, il cavalletto deve essere verniciato grigio matallizzato; PERO' HA IL MISCELATORE, UNA VERA RARITA' SU QUESTI MODELLI.

GiPiRat · 5 Novembre 2004

Gipirat, se posso permettermi (lei m'insegna) ...
Molto bella la beige (sabbia), ci sono piccoli ritocchini da fare secondo me per raggiungere la perfezione.

Il cassetto dietro lo scudo ├â┬¿ arcobaleno e non PE/PXE, la sella ├â┬¿ arcobaleno anche se rifoderata, quella del PE/PXE era un p├â┬▓ come quella dell'ET3, manca il coperchio della ruota di scorta e una spruzzata di nero sulla marmitta, il gancio sottosella non era nero ma alluminio in questa serie, le plastiche che coprono l'ammortizzatore anteriore non erano grigio scuro ma grigio argento, il coperchietto di plastica del "biscottino" del leveraggio della sopsensione anteriore mi sembre Arcobaleno e non PE/PXE (era pi├â┬╣ piccolino e sagomato siversamente), la cresta del parafango ├â┬¿ Arcobaleno, il PE/PXE l'aveva pi├â┬╣ piccola e stretta e di colore cromato.

Per il resto mi sembra bellissima.

Per il portaoggetti, non saprei, era quello montato all'acquisto e non ├â┬¿ stato sostituito, la sella, invece, non pu├â┬▓ essere sicuramente dell'arcobaleno perch├â┬®, anche se rifoderata di recente e munita di nuova serratura e adesivo "Piaggio", ├â┬¿ stata acquistata da me nel 1979. Il para ruota di scorta abbiamo dimenticato di montarlo e la marmitta ├â┬¿ stata sostituita. Il gancio sottosella ├â┬¿ alluminio e, se sembra nero, ├â┬¿ solo per un gioco di luci. L'ammortizzatore anteriore ├â┬¿ stato sostituito con uno nuovo e il meccanico l'ha montato così com'era e, naturalmente i nuovi hanno tutti la plastica nera (il vecchio ├â┬¿ conservato). Il biscottino era quello montato e non ├â┬¿ stato sostituito. Il parafango anteriore (crestina compresa) ├â┬¿ stato sostituito perch├â┬® ammaccato, montava la crestina piccola cromata. Ma la crestina originale ├â┬¿ come quella del mio P200E, cio├â┬® di plastica grigia, non cromata.

In effetti ├â┬¿ stato fatto un discreto lavoro, il precedente proprietario aveva cercato di trasformarlo in un PX200E arcobaleno, con cambio di serbatoio, sellone, calotta manubrio con tutti la strumentazione, ecc.. In effetti, anche la scritta PX200E ├â┬¿ sbagliata, ma all'epoca non avevo ancora trovato le scritte P200E ed il mio amico (che odia i mercatini) si ├â┬¿ dovuto accontentare di quella trovata da un ricambista Piaggio.

Ciao, Gino

5 Novembre 2004

Gipirat, se posso permettermi (lei m'insegna) ...
Molto bella la beige (sabbia), ci sono piccoli ritocchini da fare secondo me per raggiungere la perfezione.

Il cassetto dietro lo scudo ├â┬¿ arcobaleno e non PE/PXE, la sella ├â┬¿ arcobaleno anche se rifoderata, quella del PE/PXE era un p├â┬▓ come quella dell'ET3, manca il coperchio della ruota di scorta e una spruzzata di nero sulla marmitta, il gancio sottosella non era nero ma alluminio in questa serie, le plastiche che coprono l'ammortizzatore anteriore non erano grigio scuro ma grigio argento, il coperchietto di plastica del "biscottino" del leveraggio della sopsensione anteriore mi sembre Arcobaleno e non PE/PXE (era pi├â┬╣ piccolino e sagomato siversamente), la cresta del parafango ├â┬¿ Arcobaleno, il PE/PXE l'aveva pi├â┬╣ piccola e stretta e di colore cromato.

Per il resto mi sembra bellissima.

Per il portaoggetti, non saprei, era quello montato all'acquisto e non ├â┬¿ stato sostituito, la sella, invece, non pu├â┬▓ essere sicuramente dell'arcobaleno perch├â┬®, anche se rifoderata di recente e munita di nuova serratura e adesivo "Piaggio", ├â┬¿ stata acquistata da me nel 1979. Il para ruota di scorta abbiamo dimenticato di montarlo e la marmitta ├â┬¿ stata sostituita. Il gancio sottosella ├â┬¿ alluminio e, se sembra nero, ├â┬¿ solo per un gioco di luci. L'ammortizzatore anteriore ├â┬¿ stato sostituito con uno nuovo e il meccanico l'ha montato così com'era e, naturalmente i nuovi hanno tutti la plastica nera (il vecchio ├â┬¿ conservato). Il biscottino era quello montato e non ├â┬¿ stato sostituito. Il parafango anteriore (crestina compresa) ├â┬¿ stato sostituito perch├â┬® ammaccato, montava la crestina piccola cromata. Ma la crestina originale ├â┬¿ come quella del mio P200E, cio├â┬® di plastica grigia, non cromata.

In effetti ├â┬¿ stato fatto un discreto lavoro, il precedente proprietario aveva cercato di trasformarlo in un PX200E arcobaleno, con cambio di serbatoio, sellone, calotta manubrio con tutti la strumentazione, ecc.. In effetti, anche la scritta PX200E ├â┬¿ sbagliata, ma all'epoca non avevo ancora trovato le scritte P200E ed il mio amico (che odia i mercatini) si ├â┬¿ dovuto accontentare di quella trovata da un ricambista Piaggio.

Ciao, Gino

OK per la sella, il gancio sar├â vittima di un gioco di luce ma sembra proprio nero da destra e da sinistra, il portaoggetti puoi confrontarlo con le foto del tuo e avrai la conferma, gli utlimi di quel tipo lì avevano la scritta PX200E che quindi potrebbe anche rimanere, d'altronde ├â┬¿ la serie successiva alla tua, i cofani si chiudono sottosella.

Per la cresta: mi hai fatto venire il dubbio che fosse grigia e non cromata, sicuramente per├â┬▓ quelle che montate sono arcobaleno perch├â┬¿ troppo grandi, il PE/PXE ne montava una pi├â┬╣ sottile.

GiPiRat · 5 Novembre 2004

Bello anche quello blu, anche se mi piace meno del sabbia.
Per├â┬▓ ├â┬¿ un PE, quindi prodotto sino al 1981, cresta parafango arcobaleno, cornicetta scudo nera dell'arcobaleno new type del 1995 --->, plastica biscottino arcobaleno, sella rifatta artigianalmente differente dall'originale, il cavalletto deve essere verniciato grigio matallizzato; PERO' HA IL MISCELATORE, UNA VERA RARITA' SU QUESTI MODELLI.

Questa non mi ├â┬¿ costata molta fatica (tranne che pagare il meccanico per una messa a punto generale, sostituzione del gruppo termico e del parafango anteriore e per raddrizzare la forcella!). Ho tolto il porta oggetti sopra il bauletto (modello T5) e ho riverniciato, con due bombolette della Piaggio, il parafango e il cofano destro.

Il miscelatore ├â┬¿ utilissimo (anche se ho sempre paura che si guasti e mi faccia grippare!), ma io uso questa P200E solo per gli spostamenti cittadini o poco pi├â┬╣, preferendo la mia "originalissima" PX150E del 1982 per i viaggi (quasi sempre). :mrgreen:

5 Novembre 2004

cercando "crest" su SIP si vedono bene il confronto e le differenze tra le due, non so se dalle singole foto si vede altrettanto.

5 Novembre 2004

cercando "crest" su SIP si vedono bene il confronto e le differenze tra le due, non so se dalle singole foto si vede altrettanto.

VespaBack · 5 Novembre 2004

Ehi GP Complimenti per la collezione di PX!

SBAV SBAV!

...

DUECENTORALLY · 6 Novembre 2004

Alla prossima esposizione il PX di GiPiRat non potr├â mancare!

(e così anche lui!!!)

marx · 6 Novembre 2004

ecco un paio di foto,non sono molto belle perch├â┬¿ il p200e sta in un garage e di luce non c'├â┬¿ ne poi molta.

c'├â┬¿ qualche particolare da sistemare tipo una verniciata alla parte visibile della forca,e sostituire la plastica sul biscotto che ├â┬¿ nera e dovrebbe essere grigia per il resto penso che sia a posto..