regolazione antipo p150x rettificato!

[WalterET3]

Ancora qualche giorno e monterò il cilindro originale( rettificato) e leverò il mitico polini 177 che per quasi 3 anni mi ha portato in giro per la toscana, emilia e liguria!

Ma la domanda sorge spontanea: E l'anticipo?

Quando montai il polini il meccanico me lo spostò come indicato dalla Polini ma ora come diavolo faccio a farlo ritornare sui 19°( correggetemi se sbaglio) che vuole un cilindro originale?

AIUTATEMIIIIIIIIIII NON VOGLIO TORNARE DAL MECCANICO!!!!!

lacio drom

WalterET3

[Modicano]

Sei ritornato all'originale come ho fatto io ,il mio PX150E ha girato col D.R. e ora è 150cc piu' tranquillo ma di sicuro piu' affidabile .

Per quanto riguarda la regolazione dell' anticipo non ti posso aiutare ma non ti preoccupare sei su Vespaonline

[italopapi]

Normalmente vi sono delle tacche fatte dalla casa sia sul carter che sul piatto bobine e per l'anticipo originale le tacche debbono coincidere, tira fuori

il volano guarda bene che le dovresti vedere,ciao

[Salvo]

Dunque se hai una vespa con le puntine platinate una volta tolto il volano devi spostare lo statore in modo che le due tacche, una sul piattello e l'altra sul carter, devono coincidenre; se invece hai l'accenzione elettronica vedrai che nel piattello e nel carter oltre ad esserci delle tacche ci sono le scritte IT e la scritta A; la IT è l'accensione a cui va portata la vespa 125 e 150 mentre se avessi avuto un 200 avresti dovuto mettere nella posizione A

Spero di essere stato chiaro

Scusa ma potresti dirmi come mai hai preso la decisione di togliera una cosa che va bene e sopratutto che ti soddisfa tra l'altro montato anche bene e non a c...o di cane come di solito avviene(polini177)? Era solo una coriosità ; di solito la gente cambia per avere il meglio non per avere il peggio, non che il 150 sia il peggio ma a livello di prestazione lo sarebbe.

Rimpiangerai il vecchio POLINI!!

Ciao by salvo

[WalterET3]

Il polini lo levo perch├â┬® voglio tornare all├ó€Ôäóoriginalit├â in vista di qualche giro estivo anche in europa(spero)! Quindi cerco maggiore affidabilit├â .

E poi sono curioso di vedere come va il 150 rettificato e la testa lucidata!

Vedremo!

Saluti

WalterET3

[Salvo]

In bocca a lupo per tutto e speriamo che sia soddisfatto

[Ospite]

Il 150 è più pacato e gira meglio ai bassi, il Polini è rabbioso soprattutto se con carter non lavorati; ma col polini viaggi, col Piaggio cammini.

[Modicano]

Viaggi !!!

[Modicano]

Se è elaborata è bello ma è meno affidabile ,se è originale è piu affidabile ma va piano ,elaborata di tutto punto ,elaborata a metà ,gira basso ,gira alto ,per viaggiare è meglio la 200 , ma consuma troppo allora meglio la 150 ,ma va piano .

"Sta Vespa si purtau u cirvieddu"

[Salvo]

Caro modicano, non si può vere tutto dalla vita; o la botte piena o la moglie ubriaca, l'importante è esere soddisfatti di quello che si ha, tanto se avesi una vespa elaborata vorresti sempre di più e al di più non c'è mai fine!

E' nata la bimba, non vedo l'ora di farti gli AUGURI

Ciao by salvo

[Modicano]

Amico mio Salvo ,che piacere che si dice a Caltagirone ?? Sai avvolte ho dei momenti di smarrimento ,sarà l'ansia della nascita ,il momento è vicino e la "pressione sale" ,mei momenti piu tranquilli mi metto a pensare la bella stagione passata ,le passeggiate in vespa ,i raduni fatti assieme ,che bello ,beh l'anno prossimo si ricomincia .

Ti saluto "cumpà " e saluti alla tua amata e agli altri calatini .