ammortizzatori?

[fmf]

qual è quello nuovo, come lo riconosco sul sito?

[vespamax]

fournales su 2 px

[marco77px]

qual è quello nuovo, come lo riconosco sul sito?

vai su prodotti-sospensioni piaggio vespa sportive anteriori- ed è l'ultimo della lista; quello con codice 6022.003/9/9a

[Bestiol1]

i carbone sono dei pacchi.... ne ho sfondati almeno 3 anteriori e uno post..... i bitubo sono 10 gradini sopra meglio ancora i furnales.....

Per quanto riguarda i Carbone, avendoli sempre avuti (anche quando nn si chiamavano così ed erano solo fornitori di altre Aziende) non ho mai avuto problemi, hai provato a contattare la Carbone?... Sono sempre stati disponibili e disposti al dialogo.

Ciao

B1

[paolop]

per me vanno bene tutti ma fondamentali sono quelli posteriori in quanto dipende da chi ti porti dietro...se è magra problemi non ne hai ma se non vuole fare la dieta bisogna che monti ammortizzatori rinforzati

[sartandrea]

i primi Carbone (quelli regolabili nel precarico) che ho acquistato sono stai un po deludenti

il post. dopo pochi km mi faceva ondeggiare pericolosamente il PX (sicuramente idraulica fallata)

ma siccome continuo a leggere elogi sui Carbone ho provato ad acquistarne un altro post. (classico senza regolazione da 30€ circa) e devo dire che ad oggi (circa 3000km) sta svolgendo onestamente il suo dovere

mentre l'ant. è ancora il primo che ho acquistato ma sta per tirare le cuoia (circa 4000km) visto che quando freno con il post. va quasi a tampone

per quanto riguarda l'ultimo tipo dei Carbone, quello con la ghiera regolabile, spero che non sia vero che costa quasi come il Bitubo considerando che quest'ultimo prevede anche una regolazione sul lato "Idraulica" o per essere più precisi sul lato "Gas"

[ghost]

Questo è quello che c'è sul sito, ma se telefoni a Carbone lo trovi disponibile a spiegarti la sua trovata e...vedrai che poi così male non lo sono proprio:

"Gli ammortizzatori oleopneumatici a doppio effetto a gas, anteriori per PIAGGIO VESPA AUTOMATIC e CLASSIC rappresentano l'evoluzione tecnologica nel campo delle sospensioni regolabili rispettando le normative CE.

La forza di reazione di un ammortizzatore è data dalla resistenza che l'olio in esso contenuto incontra nel passaggio attraverso le valvole, costituite da fori calibrati e da otturatori a dischi precariati.

Cosi concepita la sospensione è in grado con una ghiera di registro (ROSSA) millimentrica, precarico molla, di creare una taratura di compressione che varia in base alle esigenze del pilota.

La sospensione è composta da altre due ghiere millimetriche di colore NERO e CROMATA, le quali hanno la funzione di variare l'interasse dell'ammortizzatore per creare il set-up desiderato."

[sartandrea]

quindi, se ho letto bene, questo nuovo ammortizzatore Carbone non prevede nessuna regolazione sul "ammortizzatore vero e proprio" ovvero quello che comunemente viene chiamato idraulica, ma sulla sospensione (precarico molla) e sulla geometria (interasse)

non so cosa ne pensi tu, ma per me la possibilità di poter agire sull'idraulica non è una cosa di poco conto, sia sotto l'aspetto pratico per l'utente ma anche per quello costruttivo e di conseguenza quello economico

ma, alla fine della fiera, quanto costano??

[gasnet]

cosa mi sapete dire degli ammortizzatori YSS? rapporto qualità prezzo? ho visto che sono made in thailand, dove si possono reperire?

[anonimavespistits]

io li ho presi da scooter center. buona fattura, regolabili, direi anche belli, bianchi e neri. prezzo buono, spedizione in 4-5 gg.