rhov Inviato 4 Giugno 2013 Segnala Inviato 4 Giugno 2013 come da titolo oggi aprendo lo sportello lato volano ho notato che sul bordo della cuffia di rafferddamento c'è dell'olio incombusto, la posizione dove è bagnato è dal lato candela, verso per spiegarmi forse meglio il carburatore metto una foto [ATTACH=CONFIG]58238[/ATTACH] possibile che si siano mollati i bulloni poi non vedo evidenti cali di potenza rispetto a cilindro appena montato ,ci ho percorso solo circa 300 km Cita
rhov Inviato 4 Giugno 2013 Autore Segnala Inviato 4 Giugno 2013 si tratta di pk xl rush con motore polini 75 cc Cita
psycovespa77 Inviato 5 Giugno 2013 Segnala Inviato 5 Giugno 2013 Puo essere la testa che sfiata ma anche la guarnizione della marmitta oppure la candela poco stretta.Togli la cuffia e vedi cosa c'è che non va. Cita
rhov Inviato 5 Giugno 2013 Autore Segnala Inviato 5 Giugno 2013 problema risolto ho smontato cuffia con la solita procedura abbassare il motore ,ebbene la perdita era proprio dalla testa c'erano due bulloni poco stretti quando avevo montato il cilindro 75 cc avevo usato una chiave a bussola che entrava proprio giusta nella sede tra le alette di raffreddamento infatti due di quelle piccole si sono staccate adesso ho comprato una chiave a tubo che mi ha permesso di fare un lavoro fatto bene vabbè con la chiave dinamometrica sarebbe stato meglio ,spero di non avere fatto una cavolata ho messo del frenafiletti per fare in qualche modo una forma di guarnizione , tutti mi hanno detto che non ci va nessuna guarnizione ed infatti sul 50 originale piaggio non c'èra, comunque va bene il pk poi vediamo se trafila ancora,stasera ho fatto la prova velocità con affiancato un motorad con contachilometri digitale ebbene arrivo a 70 kmh il mio contakm me ne segna poco più di 50 kmh ha dei problemi al rinvio in un altro post ne descrivo il problema che spero di risolvere anche quello Cita
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