aiutatemi a risovere due problemi facili facili

[Ospite batgins]

Problema num 1:

come si fa a sostituire la guaina del filo dell'acceleratore? il filo l'ho cambiato tante volte sulla mia 125 primavera ma per sostituire la guaina che protegge il filo nn vedo una soluzione. forse servibbe staccare il manubrio ma come si fa???

Problema num 2: su un'altra vespa 125 primavera si verifica uno strano fenomeno: quando è calda sale autonomamente di giri: la causa nn è il carburatore fissato male, potrebbero essere le guarnizioni del cilindro?

[rocksteady]

per il numero uno , molla la palla ad esperti di smallframe.

per la due semprebbe il paraolio andato, che lasci entrare aria nel basamento.

[MastroVespista]

Per il filo del gas, guarda il mio filetto più in basso, c'è chi mi ha scritto delle soluzioni interessanti!

[Ospite]

Per il filo del gas, guarda il mio filetto più in basso, c'è chi mi ha scritto delle soluzioni interessanti!

Che cosa vorrebbe dire !!! cos'è il filetto ... da fare ai ferri ?

[Ospite]

cmq c'è qualcuno che riesce a spiegarmi come si fa a cambiare sta guaina del filo dell'acceleratore??? dai che sono a piedi...

[italopapi]

Per cambiare la guaina in generale io faccio cosi': unisco dal lato carburatore le estremita' delle guaine vecchia con nuova o col nastro isolante o incrocio le punte delle estremita' tra di loro, poi con un movimento alternato di spingi e tira senza usare violenza e tiranto la vecchia guaina fuori dal lato manubrio entra automaticamente la nuova, capito? ciao

[zcase]

Occhio al fatto che sale di giri autonomamente: grippata in agguato! ti consiglio di provare a cambiare il paraolio lato volano, mezz'ora di lavoro, 3 euro di paraolio e te ne stai tranquillo.

Ciaoo

[Ospite]

siccome ho voluto fare di testa mia senza aspettare le risposte mi trovo nella cacca..ho tirato fuori la vecchia guaina e la nuova non ne vuol sapere di entrare..l'unica soluzione mi sembra togliere il manubrio..qualcuno mi spiega comme si fa?

ehm..riguardo al problema 2...cos'è un paraolio e come si fa a cambiarlo???

sono un autodidatta, imparo in fretta ma certe cose qualcuno deve pur spiegarmele!!!!

bat

[asasa]

1) il manubrio: non so se risolvi la cosa, cmq per smontarlo sviti la vite in basso e lo alzi dolcemente : il problema è che avrai tutti gli altri cavi tirati quindi non avrai molto gioco, ma potrebbe esserti sufficiente.Dovresti togliere il contakm per lavorare meglio da sopra.

[Ospite]

Adesso che non c'è più la vecchia guaina ti serve una sonda per elettricisti, ma non so se risolvi il problema..... Anch'io avevo fatto la stessa cosa e dopo dei tentativi mi sono affidato ad un meccanico.....