GS 160 problema elettrico dopo restauro

boncy · 20 Settembre 2018

Ciao ragazzi.

Dopo circa 7 anni di inattivita sono arrivato alla fine del restauro del mio storico GS 160.

Molti di voi non mi conoscono, Ma per altri sono ben noto sul forum, ma anche io sono rimasto parecchio inattivo.😅

Sostanzialmente ho accantonato il GS in vista del restauro, ma perfettamente funzionante, a livello elettrico (purtroppo anche con batteria nuova).

ora rimontato tutto revisionando tutti i cablaggi sia del telaio che dello statore.

Sono un po spiazzato perchè mi aspettavo un barlume di scintilla, e invece niente.

La batteria, "che inizialmente non avevo montato", comunque non mi fa fare scintilla da scarica, sto provando se un minimo di carica la prende per riprovare, (qualcuno puo confermare ? l'assenza totale di scintilla!!!)

ho smadonnato parecchio anchio su questo impianto, ma ho vaghi ricordi. ricordo però che inizialmete riuscivo a metterla in moto, senza o con bateria mummificata (parte che non ricordo)......ma non sono piu riuscito a ripetere la cosa.

Vorrei cominciare ad escludere un po di cose, e per questo mi sembra utlie questo vecchio post, dove Largo (che lo conosce bene🤣) suggerisce qualche possibile controllo.

Magari se ne avete altri suggerite pure.

Intanto ho due domande dirette:

fin ora ho fatto prove girando l'interuttore con cacciavite, "devo ancora ripescare la chiave", ma non è che la chiave chiude il contatto!?!?!?!?!?
devo controllare l'esatto arrivo dei fili rosso e Viola sulla Bobina AT potrei non aver seguito il giusto senso "ma elettronicamente parlando non dovrebbe cambiare nulla"

Per ora Grazie

boncy · 21 Settembre 2018

Aggiornamento.....

La batteria ovviamente non regge,

Sono riuscito ad ottenere scintilla collegandola direttamente al caricabatterie. Prossimo step accensione dopo aver recuperato una batteria nuova.

boncy · 21 Settembre 2018

Purtroppo risolvo un problema e se ne presenta un'altro.

Batteria sostituitae scintilla presente.

La vespa ha fatto qualche sbuffo nelle svariate pedalate. Sempre nei primi colpi poi piu niente. Ho pensato an he a sganciare la marmitta ipotizzando fosse intasata e a questo punto, noto che ad ogni pedalata fa un unico scoppio e ho anche un ritorno di pedale secco (anche in passato lo faceva ma non sempre). Sembrerebbe fuori fase. Potrei aver montato la camma al contrario? Se provo a girarla rischio qualche danno?

clafo · 21 Settembre 2018

I GS non sono il mio pane ma il bentornato in attività non manca! Bella Boncy!

Saluti dalla riviera romagnola.

Ciao. Clafo.

50celeste · 21 Settembre 2018

Il 20/9/2018 in 13:22 , boncy ha scritto:

Ciao ragazzi.

Dopo circa 7 anni di inattivita sono arrivato alla fine del restauro del mio storico GS 160.

Molti di voi non mi conoscono, Ma per altri sono ben noto sul forum, ma anche io sono rimasto parecchio inattivo.😅

Sostanzialmente ho accantonato il GS in vista del restauro, ma perfettamente funzionante, a livello elettrico (purtroppo anche con batteria nuova).

ora rimontato tutto revisionando tutti i cablaggi sia del telaio che dello statore.

Sono un po spiazzato perchè mi aspettavo un barlume di scintilla, e invece niente.

La batteria, "che inizialmente non avevo montato", comunque non mi fa fare scintilla da scarica, sto provando se un minimo di carica la prende per riprovare, (qualcuno puo confermare ? l'assenza totale di scintilla!!!)

ho smadonnato parecchio anchio su questo impianto, ma ho vaghi ricordi. ricordo però che inizialmete riuscivo a metterla in moto, senza o con bateria mummificata (parte che non ricordo)......ma non sono piu riuscito a ripetere la cosa.

Vorrei cominciare ad escludere un po di cose, e per questo mi sembra utlie questo vecchio post, dove Largo (che lo conosce bene🤣) suggerisce qualche possibile controllo.

Magari se ne avete altri suggerite pure.

Intanto ho due domande dirette:

fin ora ho fatto prove girando l'interuttore con cacciavite, "devo ancora ripescare la chiave", ma non è che la chiave chiude il contatto!?!?!?!?!?

devo controllare l'esatto arrivo dei fili rosso e Viola sulla Bobina AT potrei non aver seguito il giusto senso "ma elettronicamente parlando non dovrebbe cambiare nulla"

Per ora Grazie