Consiglio gruppo termico PK 50XL (DR o Polini?)

[AzzurroChiaro]

L’ho comprato da un semplice rivenditore della mia città, classico dell’orto 19.19

la 22/63 è la coppia di elementi della trasmissione che si sceglie classicamente sul 102 assieme alla più corta 24/72, altrimenti sei sempre in fuorigiri e non sfrutti la modifica 

[500turbo]

16 ore fa, ant0n1o_01 ha scritto:

, cioè di spendere il meno possibile sostituendo solo il gt mi è stato consigliato di puntare sul 75 polini.

Puoi puntare pure sul DR 75 F1, che è la versione più spinta del normale DR75 ed è paragonabile al Polini 75 ver.Racing. E costa meno.

https://www.officinatonazzo.it/cilindri-e-pistoni-cilindro-dr-75cc-in-ghisa-formula-1-per-vespa-50-ape-50.1.15.764.gp.3465.uw

[AzzurroChiaro]

13 minuti fa, 500turbo ha scritto:

Puoi puntare pure sul DR 75 F1, che è la versione più spinta del normale DR75 ed è paragonabile al Polini 75 ver.Racing. E costa meno.

https://www.officinatonazzo.it/cilindri-e-pistoni-cilindro-dr-75cc-in-ghisa-formula-1-per-vespa-50-ape-50.1.15.764.gp.3465.uw

Ma è anche peggio un 75 più spinto, in base alle sue esigenze 

[500turbo]

3 ore fa, AzzurroChiaro ha scritto:

Ma è anche peggio un 75 più spinto, in base alle sue esigenze 

Le sue esigenze erano riuscir a far andar di più il motore spendendo poco ovvero senza aprire. 

Un 75 con una buona fasatura riesce andar bene pure con carburatore piccolo e rapporti pseudo-originali.

[ant0n1o_01]

Il 9/7/2022 in 08:08 , 500turbo ha scritto:

Puoi puntare pure sul DR 75 F1, che è la versione più spinta del normale DR75 ed è paragonabile al Polini 75 ver.Racing. E costa meno.

https://www.officinatonazzo.it/cilindri-e-pistoni-cilindro-dr-75cc-in-ghisa-formula-1-per-vespa-50-ape-50.1.15.764.gp.3465.uw

Li avevo visti sia questo che il polini versione racing, sono dei 75 un po' più potenti. ma possono montare entrambi senza problemi con tutto il resto originale?

[ant0n1o_01]

Il 9/7/2022 in 07:35 , AzzurroChiaro ha scritto:

L’ho comprato da un semplice rivenditore della mia città, classico dell’orto 19.19

la 22/63 è la coppia di elementi della trasmissione che si sceglie classicamente sul 102 assieme alla più corta 24/72, altrimenti sei sempre in fuorigiri e non sfrutti la modifica 

ok. diciamo che oltre alla spesa di componenti aggiuntivi al gt immagino anche una spesa maggiore di manodopera visto la sostituzione di più parti.

inoltre, non l'avevo scritto prima, non voglio spenderci troppo perchè è un mezzo che non uso tutti i giorni ma solo in determinati periodi dell'anno.

[AzzurroChiaro]

la differenza di spesa è risibile, e due volte rispetto alla differenza su strada, imho ;)