Carburazione 102 Polini con Barone

[Andrerop86]

Buongiorno, 

 

Scrivo per consigli di carburazione essendo questa la mia prima configurazione. 

Monto un 102 polini di scatola con carter raccordati 

 

Phbl 22 (filtro molto piccolo della pinasco) 

 

Marmitta Barone per collettore proma.

 

Accensione hp alleggerita ad 1 kg 

 

La marmitta e stata L ultimo acquisto e i problemi sono inziati da quando la ho montata. 

Con la proma montavo getti 85 Max 50 min e lo spillo su tacca 3/4 e andava molto bene. 

Dopo aver montato la Barone e aver aggiunto 5 punti al Max, la vespa ha iniziato a fare de vuoti ai bassi ed alcune volte fino a spegnersi. Ho controllato la candela e risulta molto magra (bianca). Avete consigli da darmi a riguardo? Quando accendo a freddo va tutto bene, ma appena inizia a scaldarsi il motore iniziano i vuoti, devo sempre tenerla su di giri. Ho smontato la testa e il cielo del pistone e un po’ cotto, con delle incrostazioni in cima. Grazie in anticipo 

[500turbo]

3 ore fa, Andrerop86 ha scritto:

Phbl 22 (filtro molto piccolo della pinasco) Con la proma montavo getti 85 Max 50 min e lo spillo su tacca 3/4 e andava molto bene.

Ciao.

 

Sai vero che i PHBL non si carburano solo con getto max e minimo? 🙂

[Andrerop86]

1 ora fa, 500turbo ha scritto:

Ciao.

 

Sai vero che i PHBL non si carburano solo con getto max e minimo? 🙂

Intendi anche la vite dell aria sul carburatore ed il minimo? Scusa sono davvero alle prime armi

[500turbo]

13 minuti fa, Andrerop86 ha scritto:

Intendi anche la vite dell aria sul carburatore ed il minimo? Scusa sono davvero alle prime armi

Parlo di spillo

 

Polverizzatore

 

Smusso ghigliottina

 

 

In sintesi quello che su un PHBL fa il 70% della carburazione.

 

 

 

 

[Andrerop86]

Ok capito, come mi consiglieresti di regolarli? Spillo ho tacca 2/4

 

[500turbo]

intanto prova a spostare la clip dello spillo in basso di una tacca in modo da alzare lo spillo e ingrassare in apertura.

[Andrerop86]

Ok, ti tengo aggiornato, grazie 

un altra cosa, il polverizzatore con quali condizioni lo devo ingrassare o smagrire ?

Modificato 7 Ottobre 2022 da Andrerop86

[Alevespa]

2 ore fa, Andrerop86 ha scritto:

Ok, ti tengo aggiornato, grazie 

un altra cosa, il polverizzatore con quali condizioni lo devo ingrassare o smagrire ?

Fai una modifica alla volta se no poi non ne esci. inizia con lo spillo

[Andrerop86]

Buongiorno, dopo il giro di ieri pomeriggio vi aggiorno. 
Ho abbassato la spillo di una tacca e mi sembrava andasse meglio. Dopo un po’ ha iniziato a fare dei vuoti incredibili agli alti regimi, seguiti da ogni tanto degli scoppi se forzavo tenendo il gas aperto. Mi sembrerebbe un problema elettrico, come se tagliasse corrente e poi riprendesse un secondo dopo. Potrebbe essere l’anticipo fatto male? La centralina Ducati e nuova di 2/3 anni…. Ho provato anche a cambiare candela ma nulla(anche smontandola subito dopo averla montata e aver accesso la vespa per poco e ustionante).

Colore elettrodo candela nocciola chiaro 

[Andrerop86]

Un altra cosa, ho nel punto in cui si attacca al serbatoio che il tubo e leggermente piegato. Potrebbe essere quello? Grazie ancora  !

[Andrerop86]

?

[500turbo]

Il 8/10/2022 at 11:37, Andrerop86 ha scritto:

Un altra cosa, ho nel punto in cui si attacca al serbatoio che il tubo e leggermente piegato. Potrebbe essere quello? Grazie ancora  !

Il tubo benzina?

Beh, se è piegato non è una bella cosa...

[Andrerop86]

Si ma e una piega piccola che ci e sempre stata non so… anticipo sbagliato potrebbe essere?

[DoubleG]

Magari mettere una foto del tubo, così ci possiamo rendere conto...in ogni caso pieghe non ce ne devono essere, perché si riduce il flusso.