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Inviato

Esperienze su cupolini o parabrezza montati su vespe da viaggio?

Ho visto su Ebay dei cupolini fume' o trasparenti di gradevole aspetto, mi chiedevo e "vi" chiedevo se l'assetto di guida ne risente, se riparano realmente dall'aria o servono solo a far "ondeggiare" la Vespa.

Esteticamente sono anche carini ma fanno aumentare i consumi?

Insomma piu' info arrivano e meglio e'!!! :D

Grazie a tutti

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Inviato

io l'ho tolto la settimama scorsa il parabrezzino cuppini, che fa un po' di vortici all'altezza del casco, per godere dell'aria con la calura estiva.

con il parabrezza la vespa superava di poco i 100, senza idem se non peggio e il vento addossso è aumentato di molto.

ieri poi sono andato a Jesolo (80 km da casa) con morosa al seguito e avrei voluto averlo, avrei fatto molta fatica in meno a causa dell'aria.

Inviato

ogni appendice aerodinamica applicata al manubrio di qualsiasi motociclo accentu ala tendenza ad ondeggiare (in letteratura lo trovi come effetto Wobble). puoi agire sulla rigidità delle sospensioni o applicando dei contrappesi al manubrio in modo da cambiare e/o spostare la frequenza e quindi la velocità alla quale si manifesta il fenomeno. Io monto, per i miei viaggi lungo l'Italia un piccolo parabrezzino della Cuppini, in caso di pioggio o scarnebbia non pregiudica la visibilità e ripara discretamente il torace dalla pressione dell'aria. Non mi sognerei mai di togliere le mani dal manubrio perchè, vicino ai 40km/h in rilascio con il bauletto pieno (anche la disposizione del carico e la fattura degli ancoraggi alla scocca influenzano la comparsa del fenomeno) tende a sbachettare. Tra i parametri che possono innescare le oscillazioni del veicolo a due ruote c'è anche lo stato di usura dei pneumatici (in special modo di quello posteriore che, avendo la vespa gran parte dei pesi dietro risulta molto sensibile alla gomma ed al suo stato)

Ti sconsiglio un parabrezza alto perchè, in caso di marcia notturna, sotto la pioggia, rischi di non vedere nulla. Come altezza massima da prendere in cosiderazione io valuterei quelli che la Piaggio commercializza per la Germania.

Ciao

B1

Inviato
....Ti sconsiglio un parabrezza alto perchè, in caso di marcia notturna, sotto la pioggia, rischi di non vedere nulla. Come altezza massima da prendere in cosiderazione io valuterei quelli che la Piaggio commercializza per la Germania.

Ciao

B1

Le info che mi state dando sono veramente utili e mi sono chiarito abbastanza le idee, ovviamente scarto a priori parabrezza grandi a cui non avevo neppure pensato.

Ho quindi provato a cercare su internet usando parabrezza+vespa su google ma non trovo siti dove vedere ed eventualmente acquistare un cupolino adatto... qualche indirizzo? :-)

Inviato

con il parabrezza la Vespa superava di poco i 100, senza idem se non peggio e il vento addossso è aumentato di molto.

ieri poi sono andato a Jesolo (80 km da casa) con morosa al seguito e avrei voluto averlo, avrei fatto molta fatica in meno a causa dell'aria.

IDEM (ovviamente per ciò che riguarda le prestazioni del parabrezzino: non sono mica andato a Jesolo con la sua morosa...!).

Prova qui, dovresti trovarlo.

http://www.parimoramscuppini.it/prodotti.php

Inviato

io ho preso un parabrezza grande a cui mancava un pezzo, all'altezza della mano dx, l'ho tagliato uguale all'altezza della mano sx, l'ho tagliato di sopra in modo che più-o-meno sia all'altezza della visiera, ed ho pure tagliato i lati .... mi trovo benissimo e secondo me la vespa rende di più.

appena avrò i soldi comprerò sicuramente un cuppini.

Inviato
Si il parabrezzino Cuppini è fantastico, e anch'io ho l'impressione che la Vespa vada di più.

Quoto! :wink:

Per un p200 qual'e' il modello cuppini giusto? Sul sito ce ne sono diversi-

Inviato

io li ho montati su tutte e due le mie px, la vespa va forse di piu che senza, ti ripara il busto unico neo ti crea la turbolenza proprio in faccia, se hai il casco chiuso nessun problema ma se vuoi camminare con un jet aperto sopra i 40 e un casino, perlopiu ti devia tutti gli inseetti dritti in faccia. comunque abbasso la visiera e via, non ne farei mai a meno e non ci penso proprio a smontarlo, io lo uso anche di inverno. ioo lo trovo anche dal mio rivenditore di zona, costa 35 euro ma non ha quello fume che anhe io ho visto su ebay e mi piace veramente tanto.

Inviato

io ho provato sia quello medio della piaggio sia il cuppini. quello medio della piaggio è simile a quello alto alto, ma ha il vantaggio che ti lascia vedere anche se si sporca. l'ho usato per andare all'elefantentreffen ed è stato perfetto.

per├â┬▓ per l'uso giornaliero ├â┬¿ troppo grande. poi per il raid in america ho sperimentato il cuppini. tutto ok. pensavo di toglierlo appena arrivato in italia invece ├â┬¿ ancora lì. pratico ed efficare, protegge dalla pioggia senza offrire troppa resistenza all'aria.

:D

quindi cuppini forever

Inviato

Ho acquistato la scorsa settimana il parabrezza medio della FACO, per PX/PK/Et3 e credevo fosse adatto anche all'Et3.... Sulla carta è perfettamente compatibile, ed in pratica non ho avuto problemi a montarlo, solo che è sproporzionato rispetto alla sagoma della small frame. E' molto efficace, costruito senza risparmio sui materiali, ottimo plexi trasparente; è stabile e non rumoroso copre benissimo mani, busto e spalle lasciando una visuale eccellente ed appena un po' di vortice sopra il casco. Non lo posso usare perchè sull'Et3 è orribile!!!! Quindi se qualcuno è interessato io lo rivendo in confezione originale e con lo scontrino fiscale, costa 72 euro compreso del kit di attacchi al manubrio e del supporto per lo specchietto sinistro. Sul Px è senz'altro una bella spesa.

Inviato

Anch'io sono intenzionato a montare il parabrezza piccolo sul mio T.S. stavo giusto cercado un posto dove poterlo acquiatare a buon prezzo....( reggio emilia e milano ) avete dei sito da consigliarmi devo posso vedere dei modelli .....io cercavo quello fumè che ho visto su un rally 200 tempo fa .....ma non mi ricordo la morca....potete aiutarmi????

Ciao a tutti e grazie

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