pedivella

[lapoderosaIII]

ciao,

mi sono letto qualche post vecchio su questo problema......solo che nn mi capita sempre come ad altri.

mi spiego:

diciamo che una pedalata d'accensione su 15/20 va a vuoto, la pedivella fa resistenza all'inizio dopo si molla e scende facendo un bel rumore ( un colpo secco ) come se per solo quella pedalata sgranasse....e poi alla successiva va bene...

devo intervenire o nn è nulla???.....meglio la seconda eh!

[Ospite]

quanti km hai fatto? Da 25.000 a 45.000, con vespa non elestart?

[Ospite]

Dimenticavo: freno a disco, arcobaleno o PX vecchia serie?

[lapoderosaIII]

è un px125e dell'82 con 45000 km. freno a tamburo.

[Ospite]

è un px125e dell'82 con 45000 km. freno a tamburo.

Visto che ci ho azzeccato col chilometraggio (anche se 20.000 km di forchetta sono stati un pò tantini, è quasi come barare un pò).

Si sta usurando l'ingranaggio della messa in moto, non costa molto, ma incide parecchio la mano d'opera, si devono aprire i carter.

[Ospite]

Alla fine sgranerà sempre di più sino a non prendere più; la velocità di questo processo di consunzione sarà rapida, ormai l'ingranaggio si è quasi totalmente logorato; finchè dura ...

Quando lo cambierai cambia anche la crocera del cambio, se fai una spesa di mano d'opera per aprire i carter ti conviene cambiarla, almeno per un bel pò starai tranquillo.

[lapoderosaIII]

ok. allora speriamo di andare avanti parecchio almeno fino a quando non sarò capace di aprire i carter by myself.

[er_quaja]

ma la parte che si cosuma è l'ingranaggio tondo o quello a ventaglio?

[tiuz]

tondo