MARCE TOSTE!!!!

[Ospite gabriele1]

CIAOO SOCII....VORREI AMMORBIDIRE E REGOLARE MEGLIO LE MIE MARCE!!!COME POSSO FARE???è UN LAVORO MOLTO IMPEGNATIVO??POTRESTE DIRMI I VARI PASSAGGI GRAZIE MILLE ANNCOOORAA!!!

NON GUIDIAMO UNO SCOOTER....MA UNA LEGGENDAAAAAAAAAAAA!!!!!

[Ospite]

a quanto ne so io per ammorbidire puoi ingrassare le leve e i cavi dal manubrio e il preselettore che sta sotto la ventola, quella scatolina rettangolare proprio sotto la ventola.

per ingrassare i cavi devi scoperchiare il manubrio.

per regolare non saprei.

io ho fatto queste due cose per le marce e un pò sono migliorate, non tantissimo cmq, forse non l'ho fatto a dovere.

abbonda con il grasso ( però prima di abbondare aspetta il consiglio di qualche vespista che ne sa + di me eh)

enrico

[mighel]

Anch'io ho il cambio durissimo!!!!! e quando entrano le marce sento un bel suono tipo "STLOCK"..... è il preludio di qualche immane catastrofe?? ormai ci ho fatto la mano e ci sbatto tranquillamente le marce una dopo l'altra,.... però sui PX dei miei amici il procedimento è molto più "soft".....

Ciao!

Mighel.

[Vesponauta]

Visto che ci sei, come sei messo con l'olio del cambio?

Molto conta il gioco dei cavi, altrimenti rischi il salto delle marce nelle cambiate e svariati impuntamenti. Per regolare i cavi: con una chiave aperta dell'8 allenta i controdadi (quelli che si appoggiano al carter), svita i dadi (quelli che si appoggiano ai cavi) quel tanto che basta perchè le guaine esterne dei cavi non si muovano se le tiri a mano e serra senza esagerare di nuovo i controdadi. Sto parlando dei due cavi che entrano nel preselettore sotto la ventola. Mi auguro sia tutto chiaro, non è difficile.

[Marben]

Anch'io ho il cambio durissimo!!!!! e quando entrano le marce sento un bel suono tipo "STLOCK"..... è il preludio di qualche immane catastrofe?? ormai ci ho fatto la mano e ci sbatto tranquillamente le marce una dopo l'altra,.... però sui PX dei miei amici il procedimento è molto più "soft".....

Ciao!

Mighel.

I tuoi amici hanno degli Arcobaleno? Su questi ultimi il cambio è più morbido che sui precedenti.

[Vesponauta]

Sul mio Scarrafone (PX 2002 nero) i cavi di comando del cambio passano a destra rispetto al collettore di sacrico compiendo così un percorso più rettilineo rispetto ai modelli più vecchi che passano alla sinistra del collettore stesso. Magari anche questo fa la sua differenza! (Boh!)

[Vesponauta]

Dopo che stamattina ho scritto sono uscito e ho visto un senzafrecce che ha i cavi che passano a destra, esattamente come il mio... mi sa che stamani ho detto una quasi stupidaggine...