Problema col cambio della marmitta

[lamiavespa]

Ho appena cambiato la marmitta di serie su un primavera con la marmitta clindrica (n. 77 sugli esplosi). Il problema e' che il mio telaio su quel lato ha il portello che contiene la batteria, ed il tubo di scarico che si collega alla marmitta arriva a toccare l'interno del compartimento della batteria e quindi il telaio si "scalda". Ovviamente mi preoccupa il fatto che la batteria si scaldi.

Qualcuno ha esperienza con un installazione simile?? Vorrei veramente usare questa marmitta, ma devo migliorare l'installazione.

Grazie!!

[Largo...Ciospe!]

Batteria?? Ma che Primavera e'la tua? Forse ne hai una di quelle per il mercato estero che ha il portello sinistro come la Elestart e il vano batterie per le frecce obbligatorie e le luci di stazionamento?

Se e'cosi'...purtroppo non c'e' nulla da fare, la marmitta a siluro non e'prevista per quel modello ed e'normale che il tubo strisci contro la paratia interna...e non e'nemmeno consigliabile storcere il tubo con la fiamma ossidrica per allontarlo, potresti avere problemi di tenuta...

L'unica soluzione per una marmitta diversa per me e'una di quelle espansioni moderne che passano "basse" al telaio...

Ciao FC

[lamiavespa]

Temevo che fosse cosi'. In effetti e' una vespa modello estero, col portello sinistro per la batteria.

Avevo anche pensato a 'convincere' gentilmente (col martello!) la paratia a muoversi all'interno.

O usare qualche isolante termico che mi riduca l'effetto riscaldamento.

Certamente non voglio storcere il tubo perche' poi allineare la marmitta diventa impossibile.

Senno' mi tocca rivendere la marmitta a siluro che mi piace tanto....

Grazie lo stesso!!

[Largo...Ciospe!]

Puoi comunque magari mettere una espansione Proma per i PK(che hanno praticamente lo stesso problema) su Ebay o nei mercatini si trovano facilmente e non costano tantissimo (20-30 €)

Ciao FC