Acceleratore non torna indietro

[PiE81]

Il manicotto dell'acceleratore non torna indietro. Da cosa dipende? Dovrò cambiare i fili e le guaine? Se è questo il problema, potreste darmi qualche consiglio (o se c'è qualche guida) per provare a fare ciò?

[Ospite]

prima di cambiare la guaina prova con solo il cavetto,guarda che tutti i passaggi siano fluidi e metti un velo di grasso sul cavetto e su tutte le parti che fanno attrito,senza dimenticare il comando del gas.

prova così e se non va ci fai sapere

ciao

[trider]

anke sul mio 50 special non torna indietro,ma mi hanno detto che e normale sulla vespa,appunto quest'estate qui cera una ragazza che con 50r andava senza mani e il gas andava a pieno regime.

[sirnick]

è una delle caratteristiche base di un buona vespa...

[Ospite]

sulla mia non ritorna ma meglio così,almeno ho le mani libere ma sul px di un mio amico ritorna,pensavo fosse la mia l'eccezione

[Vesponauta]

In teoria dovrebe tornare indietro, in pratica hai scarsità di lubrificazione del cavo.

Sulla mia Primavera mi ci ero così abituato che a manetta nei lunghi rettilinei andavo senza mani!

Comunque rimane una cosa pericolosa...

[winter89]

In teoria dovrebe tornare indietro, in pratica hai scarsità di lubrificazione del cavo.

Sulla mia Primavera mi ci ero così abituato che a manetta nei lunghi rettilinei andavo senza mani!

Comunque rimane una cosa pericolosa...

[et3]

prova a vedere se è un problema di ghigliottina, a me è capitato che si incastrava. PAURAAA!!!

[GAS84]

Ciao. Mettere un comando del gas rapido......?

[Ospite]

gas rapido????

bisogna vedere che vespa ha.

cioè,se è conservata o restaurata è un insulto,se è una vespa invece elaborata o non originale allora si può fare.

comunque l'acceleratore che non ritorna è troppo comodo,io non lo toglierei x niente al mondo,puoi fare un sacco di cose

[winter89]

tipo lo scorso inverno: guanti leggeri,mani ghiacciate...appena arrivato in galleria sul rettilinei...gas aperto e via le mani!

[Mito]

Anche a me succede.

[PiE81]

Beh.. il fatto è che oltre a non tornare indietro spontaneamente.. è anche abbastanza duro.. non basta girare leggermente, bisogna proprio girare con un pò di forza. Solo un problema di lubrificazione? O ci può stare anche qualche molla che nn va?

[Ospite]

lubrifica bene con wd40 la manetta dove poggia sul manubrio e non usare grasso nelle guaine e sui fili perchè col freddo stringe e frena tutto , usa wd40 con la cannuccia dai un po di spruzate nella guaina e poi ci fai scorrere il filo , vedrai che andrà perfettamente

al limite verifica che la molla del carburatore non abbia ceduto

[Marben]

Io metterei un po' di olio o di grasso spray (ve ne sono di abbastanza liquidi); Svitol e affini tendono ad evaporare e non sono molto adatti al lavoro di lubrificante. Anzi, tendono a 'lavare' e sgrassare.

Piuttosto per sbloccare quoto il consiglio di Fireblade, WD-40 o Svitol là dove lo scorrimento è ostacolato.

[Ospite]

il wd40 sblocca ma quando asciuga crea una patina protettiva , è stato studiato dalla nasa apposta per creare un velo protettivo sui circuiti degli space shuttle , effettivamente è stato il quarantesimo esperimento da li il nome , evapora solo una piccola parte , il resto fa un velo che non ha spessore ma che mantiene scorrevoli gli accoppiamenti nel tempo

[Vesponauta]

Il manuale d'officina dell'ultimo PX (grazie, Marco!) raccomanda l'olio per la miscela, probabilmente perchè il grasso solido congela col freddo.

[matitino]

Rispondo un attimino in ritardo ma leggo adesso. Nelle vespa senza frecce l'acceleratore che non ritorna è fatto apposta per permettere di segnalare la svolta a destra con il braccio mentre nei modelli più moderni con frecce dovrebbe tornare altrimenti c'è qualcosa che non va.