FRENATA POSTERIORE SPECIAL

[Gelax!]

ciao a tutti, ho una special 3marce del 72 con ruote da 10 (originale 9).

dopo aver sostituito le ganasce posteriori con un paio nuove, ho subito notato dei problemi in frenata....

basta sfiorare di poco il pedale e la vespa inizia a sgommare...

ora è passato un pò di tempo dalla sostituzione delle ganasce ma il problema non è scomparso..... non ci capisco nulla, eppure il tamburo non è nemmeno rigato...

Help.....

GRazie....

[winter89]

semplice:probabilmente in passato,date le ganasce un pò usurate,la cordina del freno era stata tirata un pò... e quindi adesso,mettendo le ganasce nuove la cordina rimane un pò troppo tirata...

controlla sulla cordina,dovresti trovare il registro(dive arriva la guaina,sotto al motore...)...avvitalo fino a che trovi la regolazione giusta del freno....

[Gelax!]

grazie del consiglio ma non sono un novellino, queste cose le so.

ne ho fatti altri di motori di vespa ma non ho mai avuto un problema del genere perciò chiedo consiglio a qualcuno più esperto....

anche mollando quasi del tutto il cavetto non esiste una frenata intermedia.... o non freni o se freni inchioda del tutto con conseguente sgommata....

[winter89]

anche mollando quasi del tutto il cavetto non esiste una frenata intermedia.... o non freni o se freni inchioda del tutto con conseguente sgommata....

strano....

[italopapi]

Puo' darsi che il tuo problema e' da cercare nel copertone, cambia magari per provare con un altra ruota e vedi, ciao

[Gelax!]

purtroppo già fatto..... ne ho provato un paio diversi....

ora ho gli s1 ma nulla....

potrebbe essere ovalizzato il tamburo?

[Vesponauta]

Hai provato a limare i lati corti delle ganasce? Magari si "agganciano" al tamburo in fase di frenata.

[Lodibe]

è quasi normale che la vespa inchioda sul posteriore...è un difetto noto.

Prova a smussare le estremità dei ferodi delle ganasce come ti ha detto vesponauta e controlla che il tamburo non sia ovalizzato.

[Ospite]

se fosse il tamburo ovalizzato il problema si sarebbe dovuto presentare anche con le ganasce vecchie , oltretutto l'unico cambiamento rispetto a prima sono state proprio le ganasce per cui il problema si riduce a quelle , immagino visto che dici di avere fatto diversi motori che le ganasce nuove le ai rodate giusto ? quanta strada ci hai fatto con le pasticche per poter dire che il freno non è modulabile ?

[Gelax!]

si giusto... ormai ci ho fatto più di 500km....

all'inizio pensavo fosse una cosa normale, dato le ganasce nuove, ma ora a distanza di 500km non è cambiato nulla.....

ora comunque provo a smontare il tamburo e a misurarlo, non si sa mai....