restauro special 81 "carta da zucchero"

[Ratman]

restauro finito..... maniacale.

uniche concessioni meccaniche: 75cc, carb 19 e rapporti 18/67 del 3 marce

volevo condividerlo con il forum.

eterna gratitudine al maestro e compare di garage che mi ha guidato ed aiutato

per quanto ne so, ho commesso un solo minimo errore visibile in foto. chi lo becca e' bravo....

saluti

ps: c'e' chi dubita che questo colore sia originale. io me la godo....

[ben.reilly]

complimenti e' bellissima,!!!!!

BRAVO!!!!

per il colore: anche io storestautando la vespetta 80 azzurra ed il colore e' originale ( gia' ne parlammo ricordi?)....

errori: hai usato i rivetti? hai usato una vite a croce sul pezzo di plastica del motore ( come diavolaccio si chiama quel coso?)...

[Ratman]

grazie, certo che ricordo.

sul tema andai per un certo tempo in grandioso sbattimento, ma alla fine il risultato e' andato oltre ogni piu' rosea aspettativa.

per l'errore.... niente rivetti (sarebbe stato un orrore), la vite a croce la trovai li e per ragioni affettive non l'ho cambiata (forse e' il secondo errorino?).

quello che dico io e' veramente una questione di.... "finezza" (da malati mentali come me )

[ben.reilly]

arieccomi....

ma, ho pubblicato un posto apposito, cosa hai usato per fissare le stecche centrali del pianale (quelle piccole per intenderci), visto che non e' possibile ribatterle?

altro errore: le viti/dadi che reggono la sella? la pressione dlle gomme e' sbagliata?

complimento per il lavoro, io sto ancora rimontando.. ma ho una giustificazione: una bimba di 11 mesi... ))

ciao

[Ratman]

le stecche centrali hanno alle estremita' due viti a croce, mentre per il buco centrale hanno una specie di ribattino "che non si ribatte".

immagina un ribattino con una specie di zigrinatura. lo pianti a pressione e amen.

forse qualche ricambista li ha (ma e' dura) altrimenti sono sicuramente nella confezione completa "original" delle stecche.

ps: viti sella tutte rigorosamente conformi. ma in effetti si tratta di dado... ben visibile.

[drantonio]

Ciao ratman,

complimenti! bellissimo colore e grazie per essere intervenuto nel mio topic.

p.s. l'unico errore penso siano i pneumatici...dalle foto vedo MICHELIN S83 ovvero 3.5X10" mentre a libretto dovrebbero essere 3x10".

[Ratman]

grazie drantonio.

hai buon occhio su marca e modello delle gomme, ma da una foto puoi vedere bene che sono proprio i 3.00 x 10"

e' una scemenza molto piu' scema. si tratta di un bullone... ma quale?

[drantonio]

si...per le gomme ho sbagliato..me ne sono accorto in ritardo..la michelin chiama S83 sia i 3X10" che i 3.5X10" ho controllato sul sito.

effettivamente sul carter c'è un perno/bullone montato al contrario con doppia rondella

[Ratman]

azz... veramente e' al contrario? io intendevo un'altra cosa. ma se quel perno e' al rovescio potrei rimediare. sicuro sicuro?

[drantonio]

nemmeno questo....azz..è meglio che vado anninna sto azzeccando solo figure di m....

ahahaha

[Ratman]

no ma sono serio. quel perno non mi convinceva tanto neanche a me. mi devo informare......

hai vinto il premio della critica. 'notte

[areoib]

il dado per fissare il blocco motore al telaio dovrebbe essere bloccato dalla rondella....

[ben.reilly]

le stecche centrali hanno alle estremita' due viti a croce, mentre per il buco centrale hanno una specie di ribattino "che non si ribatte".

immagina un ribattino con una specie di zigrinatura. lo pianti a pressione e amen.

sigh nella confezione delle bacchette non originali non ci sono.. uffa.. e neanche le viti.....puff

[Ratman]

le ho smontate dalla revival proprio questa sera. e io dovro' ricomprare tutta la serie.

se mi dici come faccio, te le regalo.

penso proprio siano riutilizzabili (anche se perdono un po' di presa)

[Ratman]

il dado per fissare il blocco motore al telaio dovrebbe essere bloccato dalla rondella....

non ho capito. che vuol dire che una rond. blocca un dado? cmq non intendevo questo

[skorpion2]

ciao le cose che non mi sembrano giuste (ma secondo me) sono la vite del devioluci a posto di essere scura e' d'acciaio altrimenti il bullone che ferma il convogliatore dell'aria a posto di essere a vite da taglio e a bullone dimmi se ho azzeccato o no

[alexdomi]

Ciao , complimenti per il lavoro veramente perfetto ; posso chiederti il codice del colore che hai utilizzato ?

Ti ringrazio anticipatamente

[Ospite]

beh effettivamente se si parla di bulloni sono tutti con la grammatura mentre dovrebbero essere tutti lisci , quello della traversa motore si nota particolarmente perchè sia la testa della vite che il dado sono + larghi

per il devio la vite era zincata come sembra di intravederla per cui dovrebbe essere corretta quella montata , di solito ci si passa su con un pennarello nero per nasconderla quando si fanno modifiche tipo i fox sulle fiancate e il musetto del px

[SpallaCotta]

nella sesta foto,cosa sono quelle bottarelle vicino al dado del perno motore

[bonzo90]

veramente bella complimenti!!!!! ma il coloree che hai usato è max mayer?che codice è???

[rombodivespa]

Il colore dei tamburi e' lo stesso dei cerchi? e' stata usata la stessa vernice? ciao.

[rombodivespa]

Il colore dei tamburi e' lo stesso dei cerchi? e' stata usata la stessa vernice? ciao.

[VesPirata]

allora posso dire la mia riguardo all'erore? di sbagliato vedo: dado fissaggio ammortizzatore posteriore,a mio avviso un po piu alto del normale,forse con filettatura anche diversa....ne o perso tempo vicino a quei bulloni marca gomme , invece della michelin la special montava le pirelli,e poi vicino a questo gioiello x finire avrei sostituito con viti nuove oppure fatte zincare, quelle della cuffia xche' stonano un po,poi del resto e' un vero capolavoro...Complimenti!!

[lillux82]

il coprimozzo che hai messo è cromato? è forse quello l'errore?

[mors_mors]

MA IL PADELLINO COLOR "FERRO" SI TROVA IN COMMERCIO O BISOGNA SVERNICIRALO E DARCI SOPRA IL TRASPARENTE??