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Inviato

Ciao, vorrei chiedervi le elaborazioni che potrei fare alla mia 50 special per fargli raggiungere almeno gli 80 km/h !!

Per l'estetica avrei pensato una cosa del genere, che ve ne pare ??

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Inviato

Così rossa "spacca" davvero :D

Per l'elaborazione se vuoi fare da subito una cosa completa, potresti andare sul "classico":

102 Polini

Carb 19/19

Primaria 24/72

Carter raccordati e albero anticipato

Siluro oppure Proma

avresti una vespa scattante e veloce..velocità abbondantemente superiore agli 80 richiesti.

Se vuoi risparmiare (e non vuoi aprire i carter) ti consiglio:

75 Polini Racing o 75 DR 10 travasi

Carb 19

marmitta Proma

rapporti originali con eventualmente gomma post da 3.50

velocità attorno ai 75kmh ma motore un pò più "impiccato"...

Vedi tu..:wink:

Inviato

Se riesci a trovarlo ti conviene sostituire il blocco motore con quello di un primavera o di un ET3.

Va come un missile non fa casino ed è sicuramente più affidabile di qualsiasi elaborazione che ti porti la special a 80Km/h.

Inviato

il blocco et3 fa quasi i 100 solo che gira basso ha coppia bassa.....insomma è noioso...non è uguale

Ok se poi non ti basta lo puoi vitaminizzare un pochino!!

Secondo me è la soluzione migliore se vuoi una vespa da poter anche usare regolarmente!!

il va come un missile evitalo di dirlo va...

Rispetto al 50ino va sicuramente come un missile!!!!

  • 3 settimane dopo...
Inviato

se vuoi i 100 effettivi ti serve un 130 e tutto quello che ci sta intorno, se vuoi i 100 da tachimetro, spendendo e consumando meno, ti basta un 102-115, sempre con rapporti, scarico, carburatore ecc

Inviato

Ma hai letto?

Così rossa "spacca" davvero :D

Per l'elaborazione se vuoi fare da subito una cosa completa, potresti andare sul "classico":

102 Polini

Carb 19/19

Primaria 24/72

Carter raccordati e albero anticipato

Siluro oppure Proma

avresti una Vespa scattante e veloce..velocità abbondantemente superiore agli 80 richiesti.

Se vuoi risparmiare (e non vuoi aprire i carter) ti consiglio:

75 Polini Racing o 75 DR 10 travasi

Carb 19

marmitta Proma

rapporti originali con eventualmente gomma post da 3.50

velocità attorno ai 75kmh ma motore un pò più "impiccato"...

Vedi tu..:wink:

Se vuoi montare un 130 devi sostituire albero, prigionieri e poi scegliere la primaria que te gusta

Inviato

non so se ci sono kit completi, ma di solito vai in negozio e gli chiedi quello che serve. Parti dal cilindro e gli abbini gli altri pezzi ideali.... leggi un po il forum e ci sono milioni di discussioni

Inviato

non so se ci sono kit completi, ma di solito vai in negozio e gli chiedi quello che serve. Parti dal cilindro e gli abbini gli altri pezzi ideali.... leggi un po il forum e ci sono milioni di discussioni

Inviato

ripeto, leggi i forum. Comunque scegli il cilindro e poi gli abbini rapporti, carburatore, scarico, e se vuoi albero, che preferisci. Non ci sono vincoli assoluti, basta un po di buon senso. Se ci dici che cilindro vuoi, e quanto vuoi spendere, e a cosa punti (velocità ripresa, consumi ecc) ti diciamo cosa mettere, ma sinceramente non ho voglia di spiegare tutte le possibili combinazioni, quando puoi cliccare su cerca...

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