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- Soluzione 1 (senza smontare la scatola carburatore): le spugnette di Calabrone per le versioni con avviamento elettrico e la soluzione di Fox Peugeot per le versioni old.

- Soluzione 2 (con la scatola carburatore in mano): verificate le zone di accumulo della miscela si potrebbe fare un foro da 3-4 mm, filettarlo e applicare un tubettino in rame/ottone anch'esso filettato; al tubettino poi si applicherà il tubicino in gomma per lo scarico a terra.

Nel rimontare la scatola sarà necessario dare un filo di pasta rossa fra il carter e la scatola filtro per bloccare i trafilaggi indesiderati.

Saluti

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