132 malossi VS 130 polini

[Mandingo]

salve gente!!!volevo porre al centro dell'attenzione degli esperti una questione:le caratteristiche intrinseche di questi cilindri e chi più ne ha più ne metta!!!!!!!sono ben accette le esperienze personali(soprattutto!!!)

mi raccomando Frank,Alberto DM,Turbobestia,LucaT5,Ciop,etc. insegnateci qualcosa!!!!

[_Francesco_]

Da quello che ho capito fin ora il malossi tira qualcosina in più del polini.

Ciao

[kron12]

alla fine se gli elabori nelle luci e nei travasi vanno uguali !!

[Terry]

www.et3.it

Alberto Dm dovrebbe aver gia risposto ad un a domanda del genere...

Cerca nel forum.....

Ciaoooooooooooooooooooooooooooo

[Ospite]

il malossi và un pò di più ma è molto delicato,il 130 polini è un pò meno cattivo,ma per esperienza personale,ci puoi fare tutto,è indistruttibile. ciao Pilo W i daag a Doos

[luk]

Il malossi puo essere montato con l'aspirazione lamellare al cilindro,un'ottima soluzione!!.Il polini non mi sembra e se anke fosse l'imbocco è troppo piccolo e nn si presta ad essere modificato!Il malossi è leggermente piu potente in alto grazie ad una fasatura piu spinta e alla strana conformazione dei travasi cvf ciclo veloce dei fluidi,ma è molto delicato!Il polini è senza dubbio piu robusto,potremmo definirlo un mulo e si adatta bene alle elaborazioni spinte.Anke il malossi si adatta bene alle esasperazioni,sempre se lo si tratta bene,l'unico difetto secondo me è il pistone,troppi buchi e nn puo essere ulteriormente modificato!ciao!