130/70-10 Work in progress... (nuovi lavori)

[Mincio82]

Dai che tra un po penso che anche senza cavalletto rimane in piedi perfettamente!

[miniturb]

Simonini D&F trasformata in Silent... il silenziatore non sarà quello della Giannelli, vedo se ne ho uno in carbonio

[Seba_t16]

i lavori procedono...

il tuo obiettivo era correre sull'acqua?

tu si pazz!!!

bravo!

[andrea4566]

complimenti vivissimi....è uno splendore....

solo il faro non mi piace molto, preferisco questo:

http://cgi.ebay.it/Plastica-bianca-faro-posteriore-VESPA-50-Special-withe_W0QQitemZ320248212936QQihZ011QQcategoryZ35621QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

o questo:

http://cgi.ebay.it/Faro-posteriore-bianco-Vespa-50-Special-stop-light_W0QQitemZ320239844319QQihZ011QQcategoryZ35621QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

in ogni caso la 130 è troppo uno spettacolo...

magari pensa anche ad una sella in carbonio, tipo la sip...

[miniturb]

grazie dei complimenti Andrea... Sulla sella mi trovi d'accordo. Se leggi le pagine precedenti quel banco andrà su una Vespa nero opaco con la sella in carbonio che dici tu.

Per il fanalino mi spiace, quelli originali, che siano bianchi, rossi o neri... non mi piacciono proprio!!!

[zucchi13]

è da un po' che leggo senza scrivere...

ottimo lavoro mi dispiace che proceda a rilento, ma capisco che non puoi fare altrimenti.

Simonini D&F trasformata in Silent... il silenziatore non sarà quello della Giannelli, vedo se ne ho uno in carbonio

per fare questa hai dissaldato la parte finale (quella stretta) della marmitta e hai saldato un'altro silenziatore?

[miniturb]

Ti posto il link di una guida molto dettagliata per realizzarla che c'è su Et3.it

http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=2&t=23139&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Io ho proceduto in maniera differente dalla guida, perchè sull'ultimo cono avevo varie ammaccature. Quindi l'ho tagliato completamente e ne ho fatto uno nuovo.

Eccola montata

[zucchi13]

Ti posto il link di una guida molto dettagliata per realizzarla che c'è su Et3.it

http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=2&t=23139&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Io ho proceduto in maniera differente dalla guida, perchè sull'ultimo cono avevo varie ammaccature. Quindi l'ho tagliato completamente e ne ho fatto uno nuovo.

Eccola montata

grazie mille!

complimenti ancora per il tuo progetto!

[130special]

che bella vespa !!!! . ...e che ruotone

bel lavoro , ben fatto Mini .....ci stuopisci sempre cn le tue creazioni ....sei in gamba ..

[JonnyShort]

miniturb, aggiorna l'avatar adesso... non puoi celarla in uno misero topic, la devi sfoggiare a ogni tuo commento

[vespa88special]

miniturb vespa spettacolare e ke ruotazza dietro ......

[miniturb]

Grazie per i complimenti...

Appena tornato dal raduno, devo dire di essere soddisfatto del risultato. Devo rivedere la carburazione, per la fretta l'avevo tenuta leggermente grassa. La frenata anche al posteriore è molto aumentata e l'anteriore col disco è un altro pianeta rispetto al tamburo.

[d.l.d.]

uaooo mini, è stupenda... sembra veramente una hot rod o un drag... dovresti metterlo in catena di produzione... ma quel gioiellino a 4 ruote tuo è? complimenti anche per quello nel caso...

[wollypk50]

veramente....infiniti complimenti!

[zucchi13]

quanto hai pagato per il disco davanti? hai adattato da zip?

[130special]

che bello il disco davanti

[miniturb]

Il gioiellino a 4 Ruote è una Bentley del 1949 è del ragazzo di mia sorella, ma è parcheggiata in mezzo alla sala estiva del mio ristorante.

Il disco è derivato da piaggio Quartz con pompa Gilera Thipoon, che di serie monta il semi idraulico.

Il disco davanti è veramente comodo, oltre che bello... ma il semi idraulico è un compromesso... non ha la resa di un idraulico completo... ma è sempre meglio del tamburo!!!

Del 110 in corsa 45 devo dire di essere veramente soddisfatto... ero grasso di carburazione, ma non si è comportato affatto male...

In più volevo ringraziare Seba per un consiglio che mi ha dato per il disco frizione... Ora è un altro pianeta!!!!!!! Stacca 100 volte meglio!!! Grazie Seba!!!!!

[zucchi13]

grazie per le info anche su MSN...

[Gianluca_91]

In più volevo ringraziare Seba per un consiglio che mi ha dato per il disco frizione... Ora è un altro pianeta!!!!!!! Stacca 100 volte meglio!!! Grazie Seba!!!!!

E' un segreto????

[miniturb]

Spero non sia un segreto, cmq era una modifica che io non conoscevo.

Seba mi ha consigliato di modificare l'ultimo disco frizione, in modo da guadagnare 1mm di corsa e ora la 4 dischi stacca decisamente meglio.

In più, ho modificato la leva al manubrio in modo da aumentare la corsa e allungato la leva sui carter. Questo perchè, con una leva più lunga ai carter, si fà meno fatica a schiacciare la molla dura, ma per riuscire a tirarla, occorre più corsa al manubrio.

Prima, mi ritrovavo con una leva durissima e a volte faticava a entrare in folle da ferma.

Ora grazie al consiglio di Seba la frizione stacca in maniera perfetta!!

E con la modifica ai leveraggi è molto più tenera rispetto a prima!!

[vesperados88]

Posso sapere Miniturb come si comporta il 110 corsa 45? Sai avrei voluto configurare così il mio motore

[Seba_t16]

mi fai arrossire, per così poco...

il corsa 45 è un'ottima elaborazione secondo me

[pako90]

complimenti anke da perte mia che bella sodisfazione

eee?????

[xx75ccy]

azz mini è uno spettacolo, però adesso vogliamo il video!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tutti insieme:

video! video! video! video! video!........

[130special]

video! video ! video ! ..

( io ancora lo devo fare )