RESTAURO125 super del 1965

[gpl50r]

eheheh prima la marmitta non c'era ricordi era quella vespa tutta smontata presa così come era venuta.....

pomeriggio posto delle foto con marmamessa sù...tocca il mollone e non capisco proprio come...messo e concesso che sia un problema di cavalletto,non è che di spazio v ne sia poi così tanto...cmq posto foto e vediamo insieme...

[tonysubwoofer]

guarda qui!

questa è la gl che monta la marmitta come la VBB ma da ruote da 10?

mi sembra strano che la molla appoggia sul collettore perche la tua camera si trova più spostata rispetto questa e forse il collettore nn è proprio orizzontale ma è diretto verso la pedana.

Tu per montarla infila prima il collettore e poi con una mazza di gomma te la inserisci per bene perche può essere che la staffa sulla camera vuole essere piegata. Tony

[gpl50r]

stasera vado a smadonnare e provo, altra domanda....ieri ho rimontato quasi tutto, compreso pedivella d'aviamento, ed ho provato a dare un paio di pedalate per vedere la compressione (ottimo lavoro fà paura) e mi si accende il fanale dello stop?per la durata della pedalata ovviamente.

Scusa le domande ma è la prima large molto diversa dalla vnb che monto e quindi la cosa è leggermente diversa......

Intanto per il gioiello vnb aspetto di tornare per le ferie per fare il collaudo e provare il motore come si deve!

[tonysubwoofer]

stai attento alle scarpe si potrebbero rompere_haha_

cmq devi cambiare il getto e portarlo a 102 nn dimenticarlo.

Se hai le luci accese è normale.

[gpl50r]

ecco la situation come da photo

potrei spostare la molla.....oppure mettere una marma diversa...come quella della vnb1....

CONSIGLI?

[gpl50r]

oggi ho finito di tirare i cavi.....ah dimenticavo.....il cablaggio luci faro anteriore ordine colori?

è corretto io dal volume tecnico, non riesco a capire quale sia l'ordine giusto onestamente

[tonysubwoofer]

prova a girare la molla, Di solito da una parte le spire iniziano dopo.

[tonysubwoofer]

il nero è in comune.

il giallo alla posizione

il blu e il marrone vanno alla lampada grande.

[gpl50r]

Per le luci grazie, invece ho visto da qualche parte che la molle tipo nella sprint è inclinata...cioè non parallela al piano......questo spiegherebbe la seconda fessura che mi avevano controllato nel forum

[gpl50r]

che ne pensi zio tony?

[tonysubwoofer]

Zio gianpaolo!!!

ho studiato un po la situazione e siccone ripeto che la marmitta è sua ho sbirciato un pò sulle vecchie foto.

Ho visto questa foto e la molla mi sa di fasulla.

la molla giusta è questa, infatti ha le estremità più lunghe cosi la marmitta nn da fastidio.

sperò di avere ragione.

[tonysubwoofer]

praticamente è quella che dovresti avere sotto la VNB.

Se nn ti scoccia toglila da là e la provi.

A limite la compri per la VNB.

[gpl50r]

cazz ma lo sai che sei un grande....non ci avevo pensato....scartabello in mezzo agli altri pezzi, e dovrei averne una morra di molle e vedo se ne trovo una uguale e ti faccio sapere, domani stò fuori tutto il giorno in campagna per rilievi geologici, ma dopodomani sarà la prima cosa che faccio

[tonysubwoofer]

sicuramente è questo il problema.

[gpl50r]

caro ZIO Tony, oggi ho montato, la marma..e provato la Vespa;

P E R F E T T A!

motore ok, regge il minimo alla perfezione, impianto elettrico perfettamente funzionante in tutto e pertutto...luci ok, freni ok...tutto perfetto.

Solo il cavalletto, la molla tocca la marma, anche cambiandola, il collettore non dà spazio.....

[gpl50r]

http://localhostr.com/files/a83ffc/DSCF0823.jpg

questa è la distanza dove ho fatto la feritoia, se ivece rispetto i 17 cm che mi ha dato mortaciuggo....la molla entra...

penso che sia questo il problema

Modificato 3 Luglio 2009 da gpl50r

[tonysubwoofer]

mi fa piacere che il motore ti piaccia!!

e anche il rumore nn deve essere male con quella marmitta che man mano riscalda la vedrai sempre più bella.

Io sulla feritoia nn ti posso aiutare ma sò di certo che quella è una marmitta super mi gioco tutti gli attrezzi, gli 8 banchi motori, i due ponti ecc...

[tonysubwoofer]

cmq mi sembra strano che con la molla giusta nn funzioni!!! poi se cerchi ti metterla con la marma accesa è ancora peggio.

RICORDATI!!!!! getto max 102.

[gpl50r]

il collettore si colloca proprio davanti la feritoia....ha un rumore stupendo...e poi tutto alla perfezione, freni, frizione, impianto....veramente ne vado fiero....pian piano che si prende la mano...poi le cose funzionano....la marma è super dorata così

[tonysubwoofer]

si ok per la doratura........mi raccomando l'olio di oliva.

Cmq appena scalda, la marmitta diventerà di una colorazione simile alle originali....... provare per credere.

[tonysubwoofer]

Mi raccomando......sopra una ruota solo dopo 200 km.

[gpl50r]

SI KAPO, peccato che anche questa è radiata, e quindi minimo 3 mesi di trafila.....che palle

[gpl50r]

Problema cavalletto ancora non risolto, ma comunque la vespa è pronta...ecco le foto per FMI....commenti please....

foto a presto

Modificato 4 Luglio 2009 da tonysubwoofer

[gpl50r]

foto a presto

Modificato 4 Luglio 2009 da tonysubwoofer

[gpl50r]

manca il coperchio del tamburo anteriore, e il coperchio frizione, ma che monterò presto

per chi non ricorda il prima....

Modificato 4 Luglio 2009 da gpl50r