ecco m1 lamellare vforce al carter(foto pag 3 e 4)

[d.l.d.]

...ma quei travasi non sono enormi?

è il bello degli M...

[wollypk50]

quei travasi sono perfettamente allineati e nn li ho allargati ho solo levato lo spigolo!!!!ke dite sono abb belli?

[richylove]

percarità non sono male, non ho ancora preparato un M1, però non sapevo che rimanesse cosi poco spazio per la guarnizione

[wollypk50]

infatti o si spiana in modo da livellare tutto o oppure si aumenta la superfice con del bicomponente

[cristian-91]

infatti richy è quel che volevo dire anch'io...

mi sembrava vedendo gli altri carter per M

che rimanesse più tenuta..

[wollypk50]

no no vi assicuro ke sono perfettamente allineati e nn ho allargato i travasi

[richylove]

allora non sono il solo, per carita ci credo solo che a vedrli ce poco per la tenuta, a me il bicomponente non e che gusta tanto

[wollypk50]

e normalissimo!!!!davvero tutti gli emme sono cosi

[xx75ccy]

una volta tanto devo dar ragione a quella bagascia di wolly, il bicomponente è molto duro da togliere, e po in questo caso rimane all'esterno, quindi non ci sono pericoli... io poi lo uso sulla valvola e tiene benissimo, quindi tiene bne anke lì. ciao

[richylove]

ne o sentiti pochi che vanno di bicomponente dalle mie parti, usano altri metodi

[xx75ccy]

si è vero richy, ma se wolly spiana poi deve anche basettare...

[richylove]

quello per forza, pero onestamente preferisco una basetta che il bicomponente ( sempre mio parere personale ), il lavoro rimane un po piu laborioso ma con altri risultati

[ToReTtO]

Io utilizzerei il metodo di Negres (mi sembra.. ) che prevede la saldatura di un cordolo vicino la poca superficie di tenuta che hai e spianerei tutto con la lima cosi non hai neanche bisogno della basetta per riportare alla normalità le quote...

[wollypk50]

al posto della saldatura io metto il bicomponente e la stessa identica cosa e nn mi si deformano i carter!

[ToReTtO]

Il tuo metodo sarà sicuramente più veloce ma la saldatura è saldatura. .mi dispiace contraddirti!

[wollypk50]

la saldatura e piu resistente e vero

pero e 1 parte esterna nn sollecitata

per me e solo 1 spreco di tempo poi magari mi posso sbagliaare eh!!!

[zucchi13]

la sicurezza non è mai troppa, ma il bicomponente secondo me basta e avanza...

[#dany#]

ciao wolly se hai intenzione di usare il bicomponente ci sarebbe un trucchetto per non stare a rispianarlo...

[wollypk50]

spara

[#dany#]

apparte il fatto che devi pulire e sgrassare tutto per bene e non ripassarci il dito sopra dopo pulito

se hai un po di "carta forno" e una piastra bella dritta con i fori dei prigionieri sei a cavallo!

ti fai una guarnizione bella grande con la carta forno in modo da coprire la parte dove metterai il bicomponente(anche piu grande)che prenda tutto il piano di appoggio del cilindro, stendi il bicomponente, poi ci metti la guarnizione e sopra la guarnizione la piastra.....serri tutto e lasci seccare.........

gli epossidici non si attaccano sulla carta forno!

se non sei convinto fai prima una prova..........

[wollypk50]

grazie mille!

[#dany#]

anche la piastra da lato dove metti il bicomponente deve essere piu grande, cosi' una volta serrato tutto rimane in piano e cosi' pressi anche un po l'epossidico ,che male non gli fa!.............

[wollypk50]

si si tanto lo faro per ultimo lavoro

[xx75ccy]

dai wolly! datti da fare! chiudi stò motore!!!!

[wollypk50]

e dai con calma...oltretutto nn riesco a postarele foto