Differenze tra un 16/10 e 16/16

[Ospite]

che differenze ci son tra un carburatore 16/10 e un 16/16 per vespa 50?

[Ospite]

Il diametro della parte posteriore, lato filtro, nel primo è di 10 mm, nel secondo 16 mm.

Cambia anche la condotta che va al carter, l'imboccatura del 16/16 è più larga del 16/10 ( ma è anche più fragile, io e uno dei miei fratelli ne abbiamo spaccati 4 prima di scocciarci e di toglierli dalle vespe).

[Ospite]

Però l'alloggio sul carter per il 16/16 e lo stesso del 16/10? con il gruppo 90 che carburatore mi consiglieresti? Io pensavo di conservare l'originale con getto cambiato. Tanto non mi interessano le prestazioni e la mia 50 non la metto mai a manetta.

[Ospite]

Non sono uno specialista di smallframe, quindi prendi con le pinze quel che ti scrivo.

Penso che il 16/16 sia migliore nella versione venduta già di queste dimensioni, anche se è più debole nell'attacco condotta, lo puoi montare tranquillamente sul carter, gli attacchi sono sempre gli stessi per 16/10, 16/16, 19/19, cambia la dimensione della condotta.

Alcuni facevano rettificare il 16/10 in 16/16, non so con quali risultati rispetto al 16/16 della casa, per├â┬▓ così ti privi del carburatore originale (la modifica non ├â┬¿ reversibile), ed in tempi di revisione non si pu├â┬▓ mai sapere quel che succede.

Non so che intendi per gruppo 90, si possono intendere tante cose; che pistone hai e con quale corsa?

Tieni presente che a seconda dell'elaborazione montata ti conviene montare un carburatore grande (tipo 19) per consentire una corretta alimentazione e lubrificazione del motore.

[Ospite]

Il pistone è quello polini da 47 mm e penso che la corsa sia invariata rispetto al 50. Pensavo di mettere il 16/16 perchè la piaggio sulle vespe 90 montava questo tipo di carburatore.

[Ospite]

La tua vespa non è 90, è 75 cc. Il 16/16 in effetti è sufficiente.

Il 90 era 47 di pistone ma a corsa lunga come il primavera.

[Ospite]

e allora il pistone da 42 che cilindrata è??

[Ospite]

60cc circa; il calcolo è semplice, guarda:

devi fare r x r x 3,14 x corsa (43 mm corsa corta tipo 50, 51 mm corsa lunga tipo 90/125) : 1000.

r è il raggio, cioè metà del diametro del pistone.

Quindi il pistone 47 mm ha raggio 23,5 mm e il calcolo è:

23,5 mm x 23,5 mm x 3,14 x 43 mm : 1.000 = 552,25 mm2 x 3,14 x 43 mm : 1.000 =

= 1.734,065 mm2 x 43 mm : 1.000 = 74.564,795 mm3 : 1.000 = 74,565 cm3

E' abbastanza chiaro o c'è qualche passaggio che salta?

[Ospite]

E' tutto chiaro: quindi mi ritrovo con un gruppo 75. Mi sapresti consigliare i getti per il 16/10. lo so che puo' nn essere adatto ma adesso non posso affrontare la spesa di un nuovo carburatore.

[Uno]

avevo lo stesso carburatore su una pk xl col 75 : il getto giusto era un 56.

[Ospite]

Sicuro? C'è chi mi consiglia di mettere un 76...

[Ospite]

Comunque forse con la Pk è diverso....

[Ospite]

Non penso tanto diverso, se trovo le istruzioni di un Polini 47 vedo che getto consiglia e te lo comunico; ma non credo di avere niente in casa.

[Uno]

il 76 lo metti sul 19..

un 16-10 con filtro e tutto originale ha di serie sul 50 un 53..col 75 puoi arrivare a 60 ma non a 76.

cmq prova entrambi e vedi..

[Ospite]

Anche secondo me 76 è grande, è da 19.

[white150]

Gruppo termico DR 75 cc e tutto il resto originale (50 special 4 marce)..monto un 54-55 di getto max, sul polini penso che 56-58 al massimo vada bene, visto che è un pochino più spinto del DR..

[lacarogna]

La polini consiglia 66-68 con il 16/16 e 80-82 con il 19/19 il 16/10 non è riportato nel manualetto polini che ho io.

[Carlo75]

Confermo, sul 16/10 e 75cc l'ideale è un 56 o 58.

Ciao

[Ospite]

Sulle mie istruzioni polini il getto per il 47 con 16/10 non è propio considerato. La polini consiglia un getto 53-55 per il 16/10 ma per pistoni da 38,4 e 42

[Ospite]

Ragazzi ma poi devo regolare l'anticipo??? Non so ho assolutamente idea di come si faccia e quello che ho letto su internte mi sembra anche un po' complicato!

[Ospite]

Sul primavera originale ci va il 74.

76 con un'altra marmitta penso..