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Inviato (modificato)
kustom rulez e fin qui sono d'accordo... ma poi vuoi che venga clonata la tua! allora non è più kustom!

non sarà mai uguale alla mia! è impossibile....guarda il parafango...la sella, ammortizzatore.....disco pinza.....cerchi...colore mozzi...

p7030167.jpg

By matteoinfanti, shot with u700,S700 at 2009-07-06

Modificato da matteoinfanti
Inviato (modificato)

Per il nasello cromato, mi sto organizzando...... Oramai i soldi sono davvero finiti......

Tutte queste finezze, le voglio fare, ma le rimanderò a quando le finanze si assesteranno......

Oltre ai 1100 euro di danno subito nell'incidente, cifra che ho interamente versato al carrozziere, ho speso altri 500 euro, per i pezzi che erano da sostituire......

Rimane il contakm da restaurare, la sella che ora fa schifo (perchè sembra troppo vecchia rispetto a tutto il resto, l'ammortizzatore anteriore (che è sempre quello che nell'81 mamma Piaggio gli ha messo)......

Sono tutti pezzetti che posso sostituire con calma, appena mi ritrovo qualche soldarello.....

Il nasello del PX MY, in effetti è molto bello.............

Esiste un prodotto da dare alla sella, per farla tornare abbastanza scura, senza sporcarsi il culo?

Non ci sono strappi, ma è un pò sbiadita........

@Matteo: tanto la tua corre di più..........(poi io peso 120 kg....)

;-)

Modificato da scr@mble
Inviato

molto bella... se non fosse per i parafanghi tagliati che non sopporto!!!

pensa che persino gli ultimi px che avevano la sospensione molto alta non mi piacevano per il fatto che mostra troppo la ruota!

Inviato
molto bella... se non fosse per i parafanghi tagliati che non sopporto!!!

pensa che persino gli ultimi px che avevano la sospensione molto alta non mi piacevano per il fatto che mostra troppo la ruota!

la ruota anteriore deve correre lontana da quella posteriore che la insegue: chopper rulez!

Inviato
hahaha!!! esatto... nei chopper però!!! la vespa è questione d'eleganza!

la mia è molto elegante....anzi, è "stilosa"...e poi anche i chopper sono eleganti o meno, dipende dai gusti di chi li fa.

Secondo me una vespa con parabrezza e bauletto NON è elegante, una pk non è elegante, una vnb è elegante, la Rally non è elegante.....ma poi, chi se ne frega dell'eleganza! Uno mica si veste in giacca tutti i giorni!

Inviato (modificato)
la mia è molto elegante....anzi, è "stilosa"...e poi anche i chopper sono eleganti o meno, dipende dai gusti di chi li fa.

Secondo me una vespa con parabrezza e bauletto NON è elegante, una pk non è elegante, una vnb è elegante, la Rally non è elegante.....ma poi, chi se ne frega dell'eleganza! Uno mica si veste in giacca tutti i giorni!

giusto!! l'importante è lo stile! e la tua ha proprio stile, è il parafango tagliato che meno odio tra tutti quelli che ho visto!

però meglio tornare in topic!_suicidio_

Modificato da laclinica1
Inviato
Sono alla fase finale.....

Ci sono andato in giro, ma per il momento i fari e le frecce manco pe i' lilli....

E pensare che all'inizio almeno i fari e lo stop andavano.....

boh.....

pulisci bene le connessioni verso "massa", al 99% è un problema di questo tipo.... controlla bene anche quella del regolatore di tensione.

Inviato
Sono alla fase finale.....

Ci sono andato in giro, ma per il momento i fari e le frecce manco pe i' lilli....

E pensare che all'inizio almeno i fari e lo stop andavano.....

boh.....

..ma questo è uno step fondamentale nel riassemblare una vespa: LE LUCI CHE NON VANNO!

Inviato
che cose tamarre!!

ahaha, sei forte, Tony!

Ieri sera ho lavorato fino a mezzanotte e mezza.

Più o meno ci siamo, resta solo il contakilometri che non funge (ma so già da cosa dipende) ed i famosi fari e frecce.....

Ora prendo il tester a lavoro e nel pomeriggio faccio due prove....

Speriamo......

Inviato
si si, lo so che sono forte ( 120 kg x 1,86 m )

forse per questo.....quando elaboro motori ho l'impressione che non vanno un ca@@o._haha_

Allora siamo identici!

Quando sono sulla vespa, sembro un gigante con il monopattino.....

Per fari e frecce niente da fare......

Ho controllato le masse delle frecce con il tester e ci siamo.....

Anche il regolatore di tensione ha la massa a posto.....

Funziona solo il clacson......

Inviato
cavi invertiti nel regolatore di tensione?

Ho ricontrollato anche quelli e purtroppo niente da fare.....

Ho provato a dare tensione all'impianto (cavo nero e blu che vengono dal telaio e vanno allo statore) con un piccolo alimentatore da 9 volts (avevo solo quello).

Ebbene, le luci si accendono, sia davanti che dietro, lo stop a volte funziona (c'e' da rivedere il pulsante nel pedale), ma le frecce pare di no.....

Comunque sia, ho controllato con il tester tutte le masse e pare tutto OK.

Siccome non potevo metterla in moto (causa casino mostruoso che fa e condomini incazzerecci) non ho provato a vedere se esce tensione dallo statore del vespatronic......

Speriamo non sia lui, altrimenti sono volatili per diabetici......

Inviato
la mia è molto elegante....anzi, è "stilosa"...e poi anche i chopper sono eleganti o meno, dipende dai gusti di chi li fa.

Secondo me una vespa con parabrezza e bauletto NON è elegante, una pk non è elegante, una vnb è elegante, la Rally non è elegante.....ma poi, chi se ne frega dell'eleganza! Uno mica si veste in giacca tutti i giorni!

allora pura la mia è stilosa.... anzi è "babelica".... mai finita... _haha__haha__haha__haha_

scr@mble.... B E L L A!!!!!

Inviato
allora pura la mia è stilosa.... anzi è "babelica".... mai finita... _haha__haha__haha__haha_

scr@mble.... B E L L A!!!!!

Grazie!!

@tmth: purtroppo non sono solamente le frecce..... anche i fanali non funzionano.......

funziona solo il clacson....

sigh

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