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Inviato

ciao

ho preso da pochi giorni questo px,con l'intenzione di mantenerlo conservato.visto che non sono pratico di restauri conservativi, vorrei dei consigli utili per riuscire a farlo........

visto le condizioni penso che non sia un'impresa!!!

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Inviato

azz...brunello e che vuoi conservare???? la ruggine?!?!?!? ahahahahah

cmq skerzi a parte, la vedo dura tenere un conservato cosi....piuttosto puoi grattare la parte dove c'è ruggine e dare un ritocco....ma a avedere la situazione non penso che venga un bel lavoro!!!

dai dagli una verniciata sulle parti arruginite, e cosi la tieni disastrata per insegnare a lapo a guidare la vespa!!!!!!!!

ciao fred

Inviato
azz...brunello e che vuoi conservare???? la ruggine?!?!?!? ahahahahah

cmq skerzi a parte, la vedo dura tenere un conservato cosi....piuttosto puoi grattare la parte dove c'è ruggine e dare un ritocco....ma a avedere la situazione non penso che venga un bel lavoro!!!

dai dagli una verniciata sulle parti arruginite, e cosi la tieni disastrata per insegnare a lapo a guidare la vespa!!!!!!!!

ciao fred

Tutto è possibile.... Io personalmente non esiterei a sabbiarla e riverniciarla. Buon lavoro

Inviato

Brunello,che cosa conservi lì,la peste?

Scherzi a parte,alla fine ti conviene restaurarlo,magari appoggiati a Guido..............che cos'è questo senzafrecce,un 200?Ciao,Flavio.

Inviato

caro brunello li c'è veramente poco da conservare. Forse la pedivella per la bizzarra forma, si potrebbe mettere in una vetrinetta in salotto.

Per il resto, sulle pance manca completamente la vernice, e sul resto del telaio c'è più ruggine che chiaro di luna...ahimè merita un restauro come si deve quel px

Inviato

forse ho parlato troppo presto nel dire che non era un'impresa.anche se ci sono rimasto un po' male,grazie a tutti per le tempestive risposte..........rimasto male perche' speravo di poterlo conservare!!!!a questo punto mi viene in mente un'altra domanda:ho fatto bene a cambiare una special restaurata qualche anno fa' iscritta f.m.i.con questo px????a mio favore ho avuto un conguaglio di 300 euro.comunque questo ormai conta poco

x flavio e' un 125(a proposito ne avevo trovato uno dalle tue parti a 1200 ben conservato ma da reimatricolare)

x fred magari portero' via la ruggine supeficiale(ci sono tecniche particolari???)e poi cerchero' di verniciare per lo meno il cofano sinistro con una vernice "un po' invecchiata"

.... sono un po' cocciuto quindi tentero'.....e poi vi faro' sapere!!

grazie

Inviato
piu' che conservare direi di tenerla RAT(RUST).....

.......esatto, se a te piace il "RAT" ha ragione laclinica.....una pulitina e via....altrimenti restaura per bene che ti esce una bella vespa.

Per lo scambio io direi che ci stà, il senzafrecce è molto bello a mio parere.....ne stò cercando uno anch'io..............

Inviato (modificato)

per quanto bene può venire e per quanto potresti essere bravo un px conservato in questa maniera non è mai bello da vedere.....sta troppo male.

Fosse stata un VB1 un GS una Bacchetta era un altro discorso.

Modificato da tonysubwoofer
Inviato
.......esatto, se a te piace il "RAT" ha ragione laclinica.....una pulitina e via....altrimenti restaura per bene che ti esce una bella vespa.

Per lo scambio io direi che ci stà, il senzafrecce è molto bello a mio parere.....ne stò cercando uno anch'io..............

piu' che conservare direi di tenerla RAT(RUST).....

questa idea mi piace di piu'.....ma devo solo pulirla oppure fare qualche lavoretto???come dovrei fare x levare la ruggine superficiale e magari fermare quella in stato piu' avanzato????

e comunque se dovessi rifarla la farei sicuramente di questo colore!!!

concordo con tony.... e con il fatto che non sia un mezzo stile "nonna" e quindi conservare non ha tutto quel fascino,ma e' una vita che voglio avere una vespa non rifatta, e che questa sicuramente si presenta meglio delle altre che ho trovato finora!!

Inviato
spectaculo!

vai di RAT..style!

visto che non ho molta esperienza sul rat style ...(a dire il vero me lo sono fatto spiegare)spiegatemi cosa devo fare oh non devo fare niente inteso come niente se non dargli solo una lavata????

thanks...

Inviato

non è che sia un esperto.._smile_

ma sicuramente devi trattare ed eliminare la ruggine da tutte le parti non in vista della vespa, invece come trattare o non trattare le ruggine superficiale a vista non so.. forse non devi farci proprio niente.Aspettiamo qualcuno + esperto..UNO mi sembra di aver capito che sia un fan di questo stile..

Inviato

Lo stile rat: Praticamente la devi lasciare così com'è...la ruggine è la cosa fondamentale...

Senza ruggine non esiste questo tipo di stile!

Quando la tocchi...la palpi...l'accarezzi... Lei deve lasciarti nella mano lo sporco,quella bella patina giallo arancio marrone!

E ricorda che

rust is not a crime!

Inviato
domani inizio a lavorarci e poi vi dico.........

stamani mattina ho iniziato a smontare la vespa ed ho avuto modo di farla vedere a due miei amici, che sono amanti di restauri conservativi. e' vero che loro lavorano molto sulle "nonne"pero' secondo loro posso fare un bel lavoro anche sul mio senza frecce. io ho visto alcuni dei loro lavori e mi son sembrati dei maghi(visto i risulati che hanno ottenuto).quindi visto che la mia intensione era quella di conservare ......seguiro' il loro consiglio!!!!documentero' tutte le fasi del restauro con delle foto e poi le postero'.......grazie a tutti dei vosti consigli e delle vostre opinioni !!!!!

p.s.

come detto anche in precedenza se il risultato non mi soddisfera' saro' sempre in tempo a fare un restauro vero e propio!!!

Inviato

Secondo me il RAT Style va bene su moto come queste:

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Ho visto anche delle foto di BMW, Golf, di VW Maggiolino e dei T1 in questo 'stile', ma l'unica idea che mi ispiravano questi era quella di un mezzo lasciato a marcire in una discarica e rimesso a forza in moto...e stranamente solo foto di mezzi a 4 ruote USA o tedeschi...si vede che lì va molto, qui molto meno.

Ciao FC

Inviato
Secondo me il RAT Style va bene su moto come queste:

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Ho visto anche delle foto di BMW, Golf, di VW Maggiolino e dei T1 in questo 'stile', ma l'unica idea che mi ispiravano questi era quella di un mezzo lasciato a marcire in una discarica e rimesso a forza in moto...e stranamente solo foto di mezzi a 4 ruote USA o tedeschi...si vede che lì va molto, qui molto meno.

Ciao FC

ti diro'.... il VBA rust di VK a me piace molto,c'è da dire cmq che in un secondo momento si puo' riprendere in mano e rifare completamente il lavoro di restauro totale....

Inviato
caro brunello li c'è veramente poco da conservare. Forse la pedivella per la bizzarra forma, si potrebbe mettere in una vetrinetta in salotto.

Per il resto, sulle pance manca completamente la vernice, e sul resto del telaio c'è più ruggine che chiaro di luna...ahimè merita un restauro come si deve quel px

quoto

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