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Inviato (modificato)

targata NA...bella...voglio però farti notare che non si tratta di un conservato...ma credo tu lo sappia giusto???

D'altra parte beh...sostituirei o zincherei un pò di bulloneria...un pò di vernice a campione per ritoccare sulle scocche quei forellini dopo averli fatti chiudere e grande passata di POLISH!!!

dimenticavo..togli almeno il contatto sullo sterzo e sostituisci il contakm!!!ed avrai una bella vespetta da utilizzare tutti i giorni e che non ha molte pecche!!!

Modificato da albymatto
Inviato

le pecche purtroppo sono tante...e fare un lavoro conservativo sul mezzo mi sembra un pò difficile...

secondo me ti converrebbe usarla per un pò così...e inizi piano piano a prendere tutti i pezzi per il restauro...

e appena hai tutto parti a smontare sabbiare ecc ecc...

facendo interventi mirati, andresti a spendere adesso e poi spendere il giorno del restauro...

Inviato

Si so che non posso definirlo un conservato ma vorrei cercare di renderlo più simile ad un conservato. L'idea era di tenerlo così e di usarlo per raid. Più. Oi un giorno lo restaurerò magari cambierei anche colore... Un bel verde ascott magari. Brutto da vedere e quella vite usata per fissare il cofano di destra ma a chi l'aveva si e' rotto il gancio e saldarlo era troppo! Comunque per togliere quelle Gore di vernice e lucidare cosa e' meglio usare?

Il blocca accensione e' stato messo per i possibili furti quando la vespa si trovava a Napoli...

Inviato

....dai qualche aggiustatina quà e la e goditela fino a quando decidi per un restauro totale, altrimenti rischi di spendere soldi inutilmente.....complimenti, la Sprint Veloce è una bella Vespa.

ciao mike66

  • 3 settimane dopo...
Inviato

Se la tua idea è quella di restaurarla fra qualche anno, penso che la puoi utilizzare anke così, come dice mike, magari qualche piccolo lavoretto, cambi il bordo scudo, la cresta parafango e una lucidata veloce...

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