Problema olio cambio nel cilindro

[Batta94]

Ciao a tutti,

sono in possesso di una vespa 50 special, che ho restaurato interamente 2 anni fa portandola a nuovo, montando aspirazione 125 , motore 102 Polini e marmitta Proma.

Quest’anno ora di tirarla fuori ho avuto qualche problema elettrico e spedalinando un po’ troppo ho rotto il gommino fine corsa della pedalina di messa in moto, costringendomi ad aprire il blocco completamente..

Ho pulito tutto, ho cambiato guarnizioni, paraoli, cuscinetti albero e ho richiuso il tutto.. 

Montata tutta la uso per 50km circa dopo di che ha cominciato a non andare più, faticando a stare in moto.. facendo varie prove e controlli mi sono accorto che il gruppo termico e l’albero motore, sono imbrattati di olio del cambio.....

A qualcuno di voi è già capitato?????

vi dico che ho già provato a cambiare i paraoli e guarnizioni una seconda volta.. ma nulla da fare.. sempre uguale.. 

grazie mille 

 

[Frs]

Probabilmente sono stati montati male cuscinetti e paraoli, l’unico punto di trafilaggio possibile di olio motore è dal lato frizione, quindi è da li che proviene. La cosa più comune sono i paraoli rovinati da quel lato ma se hai detto che gia li hai cambiati e non c’entrano allora la cosa si fa strana...Aspettiamo i più esperti. Sicuro di non aver messo troppo olio motore? 

[pelle]

spero di no ma non è che hai danneggiato i carter nel punto di accoppiamento sulla camera di manovella? Ovvero quando chiudi i carter fai attenzione che la guarnizione sia bene in sede?

il paraolio lato frizione è messo nel verso giusto?