102 su 50r 3 marce

[jok3r6757]

Ciao ragazzi possiedo una vespa 50r 3 marce e monto un gt 115 polini, carburatore 19/19, rapporti 24/72, marmitta leovince e ruote da 10” e la vespa mi segna 76 km/h da gps e mi sembra un po strano che faccia cosi poco, potreste darmi qualche consiglio per farla andare un po di piu? (premetto che non voglio lavorare i carter perchè mi dispiacerebbe essendo quelli originali).

Grazie mille a chi mi aiuta.

Modificato 28 Luglio 2021 da jok3r6757

[Alevespa]

Ciao!

beh sicuramente potresti mettere il cambio a 4 marce..... potresti investire in un marmitta più seria (se ho ben capito la leovince è quella simil-banana polini) .

Considera però che senza allargare  la valvola e raccordare i carter non ci cavi troppo.

[jok3r6757]

Che marmitta dovrei mettere?

 

[Alevespa]

DI marmitte ce ne sono: marri, zirri..... per fare due nomi.

Ma più che su quella, io mi concentrerei sul cambio.

[pelle]

Io ci metterei anche un bell'albero anticipato.

Anzi, svuoterei i carter e passerei al 130.

Scusate ma i corsa corta sopra il 75 mi sembrano soldi buttati.

[Alevespa]

Guarda, @pelle anche io vedo favorevolmente i 130 corsa lunga, che poi il 112 o 115 che sia è delicatuccio...non glielo ho proposto solo per "salvare" quanto ha già montato 👍

[pelle]

12 minuti fa, Alevespa ha scritto:

Guarda, @pelle anche io vedo favorevolmente i 130 corsa lunga, che poi il 112 o 115 che sia è delicatuccio...non glielo ho proposto solo per "salvare" quanto ha già montato 👍

Verissimo, ma non ho resistito, ho l'allergia ai corsa corta!!!

😅

[jok3r6757]

Esatto, magari piu in la mettero il 130

corsa lunga, ora provvedo a mettere la 4 marcia e poi mi hanno consigliato anche una proma. Voi che dite la fifferenza tra leovince e proma si sentirebbe in termini di prestazioni?

[Alevespa]

Mah guarda se apri per mettere la quarta, a sto punto metti anche 130 e albero così non lo riapri più..... certo, son soldini in più.

Rispetto alla leovinci la proma è più rumorosa ma rende un po di più...però stiamo sempre parlando della categoria "caffettiere" a livello di scarico.

Dipende da ciò che cerchi: se vuoi un motore da turismo oppure da sparo. Io mi sentirei di consigliarti col 130 eccetera un siluro di quelli modificati tipo SIP o Sbindola.....

[jok3r6757]

Ma non posso mettere il 130 corsa lunga rimanendo a 3 marce vero?

[pelle]

27 minuti fa, jok3r6757 ha scritto:

Ma non posso mettere il 130 corsa lunga rimanendo a 3 marce vero?

Come no, ma già che aprì, che fai rimani col 3 marce che tra seconda e terza c'è un baratro?

[Alevespa]

Puoi, ma ha poco senso.... per il motivo che ha scritto Pelle.

[jok3r6757]

Okok grazie mille, come marmitta invece cosa potrei montare essendo che gia ora con questo motore la sento un po tappata agli alti

[Alevespa]

scritto sopra.....👍

[jok3r6757]

4 minuti fa, Alevespa ha scritto:

scritto sopra.....👍

Ah si scusa non avevo letto, però non mi piacciono tanto di estetica quelle li

[Alevespa]

Capisco....ma torniamo al punto precedente...dipende da cosa vuoi far fare al tuo motore e (aggiungerei) al grado di tolleranza delle fdo di fronte ad espansioni di una certa vistosità "audio/video" 😁

Belle marmitte ad espansione ce ne sono (come scritto sopra, zirri marri barone...) se no qualcosa più standard tipo giannelli....

 

[jok3r6757]

Ciao ragazzi, sulla mia vespa ho al momento un 115 polini con marmitta leovince e cambio 3 marce. Non volendo mettere la 4 marcia per non spendere troppo, vorrei mettere gt 102 polini con carburatore 19 e marmitta proma. Che ne pensate? Pregi e difetti?

[Alevespa]

 

Desumo che da luglio non è cambiato nulla, per cui...che vuoi fare a questo motore?

[jok3r6757]

Volevo sapere se il 102 con proma vada meglio, perchè quando sono in 3 quando accellero tutto esce fuori giri

[Jacopo 90ss]

5 ore fa, jok3r6757 ha scritto:

Volevo sapere se il 102 con proma vada meglio, perchè quando sono in 3 quando accellero tutto esce fuori giri

la proma e la semiespansione per eccelenza, sicuramente meglio della leovince che hai su, di contro fa più rumore, potresti tranquillamente tenerti anche il 112 comunque.

[Alevespa]

Ti andrà sempre in fuori giri, se non adegui la rapportatura e non metti la quarta..... e comunque, quando sei a "manetta" per forza vai in fuori giri.......

[archimedematelica]

senza aprire tutto ,prendere in considerazione il pignone z25 per campana 24-72   e marmitta proma ( se il problema è il rumore allora polini banana silenziata) per migliorare  il 112cc  ..

non sarà il massimo..

[500turbo]

Domanda importante:

Tralasciando la primaria, ma sapete esattamente che differenza c'è di rapportatura tra il cambio 3 marce e quello 4 marce?

[Alevespa]

Correggimi se sbaglio, ma al netto di tutto, non c'è una idfferenza abissale tra i due: il 3 resta comunque un po più corto, col 4 comuque hai un motore più elastico in termini di utilizzo e per passare da 3 a 4 devi sostituire il quadruplo e di conseguenza le 4 ruote dentate.

[500turbo]

Parlando di 50R 3 marce, abbiamo

1a     60/10

2a     54/16

3a     46/22

 

Mentre per il cambio 4 marce abbiamo

1a   58/10

2a   54/14

3a   50/18

4a   46/22

 

Riassumendo, la 3a del suo cambio è uguale alla 4a del quattro marce.

Quindi dicendogli di passare al 4a marce non gli fate allungare i rapporti, ma migliora la spaziatura del cambio.

 

Non riesce a fare la velocità che dovrebbe?

C'è da chiedersi se sono stati raccordati i carter e anticipato l'albero.