VA SENZA COPERCHIO CARBURATORE

[raf200e.II]

Ciao ragazzi.

innanzitutto mi scuso per aver dovuto cambiare il mio vecchio profilo ma non me lo apre più.

ero verso il traguardo dei quasi 15 anni di iscrizione.

arrivo al quesito.

la mia bella, in questi giorni, ha deciso di andare se, e dico SOLO SE, tolgo il coperchio del carburatore.

non ci credo ancora...

sembrava un problema di super ingolfate, spilli ecc ecc, invece...

peraltro va pure meglio eheheheh

il quesito è: è successo a qualcuno?

cosa cavolo può essere? come appoggio il coperchio soffoca e si spegne...

(complimenti a dell'orto per le guarnizioni infinite ahahahah).

GRAZIE

un abbraccio a tutti.

p.s. il foro sotto sella è libero ovviamente (no stracci/altro)

 

Modificato 4 Luglio 2022 da raf200e.II

[pelle]

Il foro della sella è libero ma il manicotto in gomma l'hai controllato?

A me una volta una pezza è arrivata fin sopra il carburatore.

[raf200e.II]

grazie boss.

si, ho controllato anche quello ed è libero (o meglio, era pieno di benzina)

ci ho pensato su e sono arrivato a due ipotesi in netto contrasto:

- 1) l'intera torretta è da sostituire, nel senso che scende talmente tanta benza che ha una fame d'aria fuori misura;

- 2) [ipotesi assurda ma non improbabile] io ho la sella usurata e uso un coprisella...che questo non faccia da "tappo"?

farò un tentativo a sella alzata e vediamo che succede...

Modificato 6 Luglio 2022 da raf200e.II

[Dart]

Togli il filtro e rimetti il coperchio, se la tua ipotesi 1 è quella giusta dovrebbe andare anche con il coperchio.

Se hai cambiato lo spillo potrebbe effettivamente essere la sede che si è rovinata o è entrata miscela nel galleggiante.

Comunque direi che solitamente i sintomi sono altri, quel difetto è decisamente insolito.

[raf200e.II]

grazie man!

proverò anche questa. Vi aggiorno.

[raf200e.II]

cmq la Vespa va una bomba eh ahahahahahah.

poi quando apri tutto ha sto suono super ignorante . figata.

 

[pelle]

Se hai un carburatore da provare al posto di quello che hai, farei una sostituzione al volo.

Non è che il carburatore ha le viti un poco allentate e quando metti il coperchio, forzando sulla vite del minimo, il carb si muove e aspira aria?