elaborare motore t5

[rocky]

ragazzi vorrei elaborare un motore t5, qualcuno l'ha gia fatto?

cosa mi consigliate?

grazie rome

[Uno]

salve amico d'oltralpe..

Per elaborare si può elaboarare e anche molto.. tutto dipende da dove vuoi arrivare.

dimmi un pò cosa vuoi ottenere( velocità ed affidabilità ) e ti dico cosa montare

[Ospite]

Per elaborare si può elaboarare e anche molto..

humm...quantificami questo "molto"

[dade]

il t5 è il 125 che in assoluto fa più cavalli no? gt in alluminio..volano leggero...5 travasi.. penso che ci sia proprio da divertirsi...

[Uno]

Molto:

malossi 177, rapporti 200, lamellare e 30 di carburo + marmitta adeguata.

velocit├â superiore ai 130. Ne ho provata una ma senza poter tirare tutte le marce. Di 2├é°faceva pi├â┬╣ di 90 ed era senza il lamellare ma con il colletore tradizionale

[Pozzy]

Uno come va mettendo il 152 Polini ed il resto originale? Magari con il pignone da 21 per allungare un po?

Grazie!

Ale

[Uno]

solo col 152 guadagni coppia e tiro ma di velocità un 5 km/h

Con una buona marmitta prendi un'altro pò..

La mia solo col 152 e la giannelli ( anche se il max l'ho avuto con la sito plus) tocca i 115 di tachimetro..

Ti so dire che come paragone stò molto davanti al rally originale di un mio amico e pari ad un 210 senza lavori di un'altro..

col pignone da 21 non guadagni poi molto.. l'ideale sono i rapporti del 200 ma perdi troppa ripresa e se vivi in montagna addio..

[Pozzy]

A ok quindi va bene anche il pignone da 20....

Pero' 115 non sono male!!! Oddio non so quanto vada il 210 senza lavori, cmq all'incirca col 152 andra' un po meno di un 177 preparato no?

[Ospite]

Molto:

malossi 177, rapporti 200, lamellare e 30 di carburo + marmitta adeguata.

ma si montano gli stessi pezzi che su un qualunque large 125-150?

[rocky]

grazie UNO, e chiaro che vorrei un motore che va forte ma anche affidabile, per fare qualche raduno, cosa mi consigli?

dove reperire le modifiche?

ed i prezzi in italia come sono ?

grazie per la risposta rocky

[Uno]

Alla fine le modifiche sul T5 sono le stesse di un qualsiasi large.. anche se per ovvi motivi i ricambi non sono gli stessi.

In quanto ad affidabilità c'è da dire che il polini è molto affidabile ( con carb a posto e olio sint 100%),il malossi lo è di + ma costa un capitale.

Se non hai problemi di budget ti consiglio il malossi 172+ sito plus + rapporti del 200 ( 23 denti) dovresti essere sempre sui 115.

per l'acquisto ti consiglio www.sipscootershop.com hanno ottimi prezzi

I prezzi sono

polini 152 circa 120 euro

malossi 172 220 euro

sito plus 70 euro

rapporti 60 euro

[rocky]

grazie per la risposta

provo a prendere il malossi, poi vi dico come va.

saluti rocky

[Uno]

eccoti due due link

http://www.scooterhelp.com/tuning/vespa.malossi.172.html

http://www.taffspeed.co.uk/technic/t5.htm

http://www.vespa-t5.org

[Salvo]

malossi è in alluminio?

[FurlanPx]

è possibile montare un motore t5 su un px? sono gli stessi gli attacchi? sai in caso un giorno non trovassi un 200, ma trovassi un t5...

[Decagrog]

è possibile montare un motore t5 su un px? sono gli stessi gli attacchi? sai in caso un giorno non trovassi un 200, ma trovassi un t5...

Mi pare di si, il px di Roger monta un t5 se non ricordo male...

[GustaV]

Ricordi bene, Vespamartelli ha un blocco T5. E non solo...

[Uno]

è possibile montare un motore t5 su un px? sono gli stessi gli attacchi? sai in caso un giorno non trovassi un 200, ma trovassi un t5...

I motori di tutte le vespe fatte dal 70 in poi sono intercambiabili ( a parte il 180ss e il gs 160) basta fare gli opportuni adattamenti all'impianto elettrico ed altre cavolatine..

conosco comunque tanti px con motore T5 ( vedi Roger) e ho visto purtroppo anche il contrario T5 con px 125 ..sigh..