aiuto!!!!seeger dentro il motore!!!!!!!

[romovespa]

io opterei x il napalm...

no, scherzo prova a mettere un po di benza nel buco della candela e una candela buona se parte allora il problema è da un altra parte ,corrente e fase permettendo.

ciao

Marco

[clansman943]

ho appena finito di smontare il cilindro.Ho pulito bene intorno ai carter,messo un filo di pastarossa ben distribuita e sopra la guarnzione.Monto il tutto,stringendo a croce,metto carburo serbatoio...Stessa storia!ma porca putt@@@ ...ah,la vespa si è accesa,con i giri molto alti,appena acceleravi un filetto i giri aumentavano,allora l'ho spenta.Non si accendeva +...ekkekkazzo solito fumo dalla marmitta...bestemmiato 15 minuti finalmente si accende con la classica nube....

ke potrebbe essere?? carburo cilindro e testa son a posto...

aiuto!!

[GustaV]

Se sei sicuro che non sia il GT prova allora a controllare il collettore di aspirazione, sia dalla parte del carburatore, sia sulla flangia del carter. Sei sicuro che non prenda aria da lì? Il carburatore ├â┬¿ ben attaccato al collettore?

[clansman943]

il carburo è apposto,cmq per scrupolo adesso vado a controllare,il gt non puo essere,ho messo pastarossa anke intorno,e poi nn puo aspirare cosi tanta aria,la testa è stretta e anke con la sua guarnizione,la carburazione nn è magra,mi viene il dubbio che sia l'anticipo,ma nn dovrebbe fare ste robe.Cmq adesso vado a controllare il carburo,sennò adotto veramente il napalm

grazzie

[GustaV]

No dai, l'anticipo no, io una volta avevo sbagliato l'anticipo di tantissimo gradi (posticipandolo) e la vespa partiva, teneva il minimo e andava lo stesso, solo che non aveva potenza. Se anticipi troppo dovrebbe battere in testa o non accendersi proprio.

[pelle]

Si, anche io escluderei l'anticipo.

Prova a levare il volano e vedi se vicino alle bobine c'è dell'olio presumibilmente uscito dal paraolio.

Altrimenti se puoi prova con un'altra maemitta.

Sennò Napalm

"amo l'odore del napalm al mattino....." Apocalypse Now

Ciao

PELLE

[clansman943]

ehm...problema risolto per il rispetto di tutti,sopratutto del disponibile pelle,non dico la causa

vabbè dai ve la dico

anzi,si potrebbe indire un concorso x scoprire cos'era

apparte gli skerzi,prima di mettere il cilindro cambiai filo dell'acceleratore...troppo corto...ghigliottina rimaneva aperta di non poco...porca puttana a quel punto ho preso i fili tra i denti e me lo son mangiato...smontato 3 volte il cilindro x il cazzzo...

non azzannatemi subito,

cmq lunedì cambio il filo... consigli x il rodaggio ?

grazzzie a tutti

[pelle]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!1

Troppo forte!!!!!

Volevo quasi dirtelo ma non avevi menzionato il filo...

Per il rodaggio basta che per 2 o 300 Km fai la benzina un po' più grassa (tipo al 3%) e non la tiri troppo.

Ariciao

PELLE

[clansman943]

quasi mi vergogno,sono meglio di sgara

cmq non avevo neanche guardato,sorry

cmq penso che la miscela x i prossimi 20 anni anche se non metto olio sarà al 10-20 % da tutto l'olio che gira con l'albero

[italopapi]

ah ah ah, stavo quasi per proporti un esorcista ma e' proprio cosi' a volte le cose piu' banali sono la causa di molte bestemmie,ciao

[clansman943]

è l'ultima cosa che avrei pensato cmq domani vo a prendere il filo e guaina...rodaggio e vi fo sapere il giudizio de sto cilindro...apppproppposito nessuno l'ha gia provato?