Marmitta P200E: sito o piaggio?

[gannea]

Io monto una sito sul mio 200.......va decisamente meglio dell'originale!!!!!!!

[ciro_ciro_oi]

Anch' i monto la sito plus e va meglio dell'originale.....ma forse perchè l'originale era marcia e schifosamente bisunta....

[becks]

allora gannea Sito e va meglio...

ciro ciro ti ringrazio ma la Plus non fa per me

avete aumentato il getto del Max?

[Bellafrance]

Grandi, finalmente qualcunocon la sito (o sito plus). Dove sono meglio dell'originale? Sono curioso...

[becks]

niente France... io mi sa che prendo la Sito normale

[flavio_effe]

E' possibile fare un pò di ordine? Diamo delle risposte precise tipo:

costo sito = euro costo piaggio = euro

rumore sito rumore piaggio

la più silenziosa è la ...

la più rumorosa è ...

la più performante è ...

ecc., ecc., così almeno ci possiamo fare un quadro della situazione. grazie e ciao. flavio_effe

[becks]

il mio domandone da 100 punti e 1000 grazie invece è:

su una PX200 o P200E è meglio

(perchè un pò più aperta e quindi pù performate e meno intasabile)

una marmitta SITO (non Plus!)

o è consigliabile rimanere sull'originale PIAGGIO?

[becks]

quando si monta uuna sito è consigliabile aumentare i getti del max?

se si di quanto?

grazie...

[gannea]

Io li ho aumentati xchè monto il polinazzo 207 sul mio PE....in teoria non dovresti modificarli.....cmq la SITO è molto piu' "stabile"....invece la sito plus è scarsa ai bassi e allunga un po agli alti!!!

[Vespusl]

Montando una sito normalissima (padellino con omologazione) e togliendo la mia catalitica (euro1 su px 150) devo modificare qualcosa? Qualcuno l'ha fatto?quali sono i risultati? alcuni dicono che vanno bene altri male, sinceramente mi rode il culo a spendere 35 euro per una sito se poi devo spendere altri 10 per adattarmici la vespa. Servirebbe qualche veterano che abbia fatto sta cosa.

[becks]

ti ho risposto sull'altro post

http://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&p=172905#172905

"se togli la catalitica i risultati ci sono,

io lo feci sulla mia PX125 Kat '98

le bazze erano che

- suonava meglio

- aveva un pelo di ripresa in più (essendo una marmitta più aperta)

- scaldava meno

- non fondeva la ruota di scorta

il getto del max va aumentato

ma non ricordo di quanto

forse da 98 a 100

o da 100 a 102?

io ti consiglio di cambiarla"

penso che cambiare una catalitica con una sito sia sempre e comunque vantaggioso per il mezzo (non so per l'ambiente)

la marmitta è più aperta e si riempe più a fatica

c'è una discussione sul fatto che probabilmente la sito non va bene come l'originale su un 200...

ma questa è un'altra storia

e ancora non c'ho capito niente

spero di esserti stato d'aiuto

e spero che qualcuno sia di aiuto a me

[Ospite]

quando si monta uuna sito è consigliabile aumentare i getti del max?

se si di quanto?

grazie...

no, non dovrebbe cambiare la carburazione; io non ho modificato nulla su un 200 normale, ma è anche da dire che quel motore è su una vespa che non uso e sta in garage. Cmq in genere per me un padellino vale l'altro e non cambio taratura del carburatore, su qualsiasi motore, anche sul 225 Pinasco.

[Ospite]

ciao a tutti !! ho una pk 50 xl e ne approfitto per chiedervi se ci sono marmitte che rendono ad esempio la polini ma che sono omologate.non sto parlando della sito plus.a prposito,la sito plus riesce a farmi fare i 60 km/h senza problemi

[Lamula]

Qualcuno sa se sia possibile montare la marmitta del T5 sul p200e credo dell'85? Perchè sto per acquistarlo, e monta una marmitta simile a quella del T5, non vorrei che il motore fosse un 125

[Ospite]

impossibile; il T5 ha un attacco con una flangia, il 200 ha il collettore un pò ruotato in fuori, il 125/150 ha un collettore perpendicolare al terreno.

Potrebbe essere un 200 con una Sito Plus?

[Ospite]

COn la sito normale è assolutamente inutile toccare la carburazione. Invece se montate una sitoplus converrebbe ritoccare il getto max ma a mio avviso non è necessario su motori originali.

Per quanto riguarda le prestazioni, la sito plus è una sorta di espansione camuffata, quindi meno tiro ai bassi e qualcosina di più agli alti.

Tra la Piaggio e la sito normale credetemi non cambia quasi nulla. La sito è un pochino(ma proprio un pochino) più aperta. Quindi non preoccupatevi e prendete la Sito e risparmiate parecchi euri.

Non cambia assolutamente nulla.

Però sto parlando di motori 125/150 e non so se cambi qualcosa rispetto ai 200 ma non credo proprio

[Ospite]

Però sto parlando di motori 125/150 e non so se cambi qualcosa rispetto ai 200 ma non credo proprio

hai detto bene

[Wito]

io sono di milano e la revisione la passo anche con sotto il motore di una ferrari

QUOTOOO!!!!!!

[contenello]

ho comprato un motore di un PX200E arcobaleno da un paio di settimane e mi sono ripromesso che lo terrò ASSOLUTAMENTE originale....il motore è senza scarico così penso che quando l'avrò finito di revisionare(ora è tutto aperto,cambio paraoli , cuscinetti,prigionieri e guarnizioni varie..) comprerò una Sito normale...poi vi saprò dire come va su un motore del tutto originale..

[Ospite]

Contenello ripeto che la sito normale è su un motore originale è assolutamente la stessa cosa rispetto alla piaggio normale. E' un pelino più aperta ma è veramente impercettibile. A mio avviso essendoci la sito non vale la pena comprare una marmitta piaggio

[Bonzo]

sul mio px 200 e dell'83 ho sostituito dopo 47000 km la marmitta originale piaggio con una sito normale.

Non ho notato peggioramenti ma una migliore risposta nel tiro da basso, la velocità massima è rimasta invariata e non ho dovuto toccare assolutamente la carburazione.

Secondo me se vuoi risparmiare senza guadagnare nulla in prestazioni prendila tranquillamente, io a mestre l'ho pagata 45 euro, la plus costava 70 euro

Ciao.

[contenello]

perfetto ragazzi...vada x la sito allora..va uguale e costa la metà della piaggio..grazie a tutti...

[PXfour]

Si però scusa è ovvio che hai trovato dei miglioramenti! L'altra aveva 47.000 Km sulle spalle...

Per poter affermare ciò dovresti provare sulla stessa Vespa anche quella originale Piaggio ed a quel punto fare le tue valutazioni.

Ciao PXfour.

[Bonzo]

Secondo me se vuoi risparmiare senza guadagnare nulla in prestazioni prendila tranquillamente

Infatti è per questo motivo che ho scritto questa frase

[PXfour]

Che vuoi dire?????