Vite minimo non funge

[Ospite PXXomane]

salve a tuuti ragazzi ho spulciato il vstro forum e visto che ne sapete di belle mi potete aiutare???

PX 159 del 79, non manteneva il minimo, si ingolfava ai bassi.....

ho pulito il carburatore, spilletto ok getti puliti, guarnizioni ok candela ok, ma dopo aver rimontato tutto non riesco a carburare e regolare il minimo...in particolare la vite del minimo sembra non avere alcun effetto...

potreste dirmi le regolazioni delle viti, quella per smagrire quanti giri da tutto chiuso??quella del minimo giri da tutto chiuso??

devo girare altre robe???

grazie mille in anticipo

[Ospite PXXomane]

ho cannato 159 con 150

[GustaV]

la vite di regolazione del minimo per il PX150 originale in genere ha la carburazione ottimale intorno a 2 giri e mezzo da tutto chiuso.

Comunque cambia da motore a motore, il mio carbura meglio a soli 2 giri.

[er_quaja]

il mio 200 sta addirittura a 1,5!

[Ospite PXXomane]

Grazie per i tempestivi suggerimenti, provo a carburare e successivamente a regolare il minimo.

P.S. il blocco motore è tutto originale ad eccezzione della marmitta che è una SITO plus (copia originale)

[er_quaja]

se è copia originale è una sito normale!

[GustaV]

il mio 200 sta addirittura a 1,5!

Non so se il 24/24 del 200 abbia le stesse regolazioni del 20/20 del 150.

[er_quaja]

Non so se il 24/24 del 200 abbia le stesse regolazioni del 20/20 del 150.

boh?

chi può dirlo...

[rixPX]

si si... comunque in genere che sia 24 o 20 la regolazione di fabbrica è tra i 2 e i 2,5 giri da tutto chiuso, poi ognuno la fa ad hoc...

[Ospite]

io avevo letto qui su vol che la regolazione otimale dovrebbe essere 3 giri.... a me a tre giri al minimo tende a spegnersi....

[GustaV]

io avevo letto qui su VOL che la regolazione otimale dovrebbe essere 3 giri.... a me a tre giri al minimo tende a spegnersi....

Non esiste la regolazione ottimale in assoluto, esiste la regolazione ottimale per LA TUA vespa, ed evidentemente non è di 3 giri