sarà solo carburazione?????

[janluca79]

ciao a tutti...domanda:

col mio px125 mi capita ultimamente che ingrano la prima e al momento di partire è come se mancasse di potenza poi si riprende.....magari sto facendo un pezzo in terza a bassi giri, se apro manca di potenza x 1 sec. poi si riprende e va....

quando arrivo a uno stop escalo le marce o mi fermo con la frizione tirata il minimo rimane alto...ci va un po x farlo andare giu e sentire il classico scoppiettio del motore vespa...

puo essere solo un problema di carburo????

varie ed eventuali...grazie a tutti!!!

[GustaV]

carburi magro.

Potrebbe essere un problema di regolazione della carburazione, tuttavia è possibile anche un problema diverso, come il paraolio lato volano che sta cedendo o altro ancora.

[zcase]

E carburare magro è una delle cose peggiori per un motore 2 tempi: rischi di scaldare e grippare!

[janluca79]

allora cosa mi consigliate???????????????????????

[GustaV]

Innanzitutto verifica che la scatola del carburo ed il collettore di gomma siano a posto e non peschi aria da lì. Dopo regola la carburazione del minimo ed ingrassala, se non risolvi smonta carburo, puliscilo e sostituisci tutte le guarnizioni.

Se non risolvi ancora allora passa a verificare che non ci siano trafilaggi di olio dal cilindro, soprattutto tra testa e cilindro, se non ci sono trafilaggi allora passa a verificare paraolio lato volano, sostituiscilo direttamente, tanto costa poco e non è difficile.

[janluca79]

grazie mille!!!!!!!!!!!

veramente gentile!!!!!!!!!!!!

[GustaV]

Figurati!

Ricordati, quando rimonti il carburatore, di non stringere troppo perchè tende a flettersi e dopo funziona male.

[janluca79]

un ultima cosa...siccome che sono un nuovo vesparo il carburatore della vespa non l'ho mai ne toccato ne visto.

è una cosa complicata da fare...c'è qualche procedimento particolare x smontarlo oppure smonto quello che vedo li sotto il coperchietto???

come li regolo i getti una volta rimontato il tutto???

cosa vuol dire ingrassare il minimo.

[GustaV]

no, è abbastanza semplice, anche se è necessaria un po' di manualità ed accortezza.

Qui ho fatto delle foto per la sostituzione dei getti:

http://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&p=188354#188354

almeno puoi vedere come smontare coperchio del carburo e filtro aria.

poi se vuoi ti scarichi il manuale di officina completo e gratis qui:

http://www.scooterhelp.com/serial/service.VNX1T.VSX1T.html

Per ingrassare il minimo devi intervenire sulla vite che esce dalla scatola del carburatore verso il retro della Vespa, vicino all'ammortizzatore per intenderci: svitando ingrassi, avvitando smagrisci. Tu devi svitare, fai alcune prove e verifica se migliora.

Poi facci sapere.

[janluca79]

mi stupisci.........

gia che ci siamo appendo il + possibile da te.

hai mica una serie di foto sullo smontaggio comleto carburatore????

[GustaV]

La sequenza di foto con la procedura di smontaggio del carburatore la trovi qui:

http://www.vespamaintenance.com/fuel/carbrebuild/index.html

[graziano0210]

guatav è un grande ne capisce troppo!!!

ma quanto ne sai????))

[Ospite]

secondo me potrebbe essere il carb un pò sporco

[janluca79]

ragazzi....il problema si è risolto da solo....dopo circa 30 km ha smesso di fare vuoti a bassi giri.

magari il serb ha tirato dentro qualche PORCHERIOLA che s'è infilata nell "ugello"........e si è pulito da solo.

ciao a tutti e grazie 1000.

[Ospite]

ragazzi....il problema si è risolto da solo....dopo circa 30 km ha smesso di fare vuoti a bassi giri.

magari il serb ha tirato dentro qualche PORCHERIOLA che s'è infilata nell "ugello"........e si è pulito da solo.

ciao a tutti e grazie 1000.

se è così potrebbe ripetersi il problema, con una pulizia del carburatore va tutto a posto.