Montaggio collettore scarico e marmitta et3...

[xcoachx]

Ciao a tutti vorrei chiedervi un'opinione in merito ...

Ho acquistato a fior di quattrini la marmitta originale per l' et3 completa di collettore pure lui originale... Ora quando vado ad accoppiare terminale a collettore trovo una difficoltà enorme sia a livello di angolazione che di misura ... boooo eppure sono originali non dovrebbero combaciare esattamente senza troppi problemi???

A casa a vevo anche un colelttore di scarico di una Sito che è cmq diverso per lunghezza rispetto a quello originale quinbdi peggio che andar di notte... Ora vorrei chiedere a chi ha montato Colelttore originale e terminale originale se si è trovato tutto perfetto altrimenti il problema che ho io non me lo spiego per niente...

Ciao a tutti e grazie Andrea!

P:S: ragazzi è possibile cambiare il colelttore una volta montato senza staccare tutto il blocco motore comprensivo di cavi??

[Ospite]

dovrebbero essere quasi perfetti.... trovo strano la difficoltà che trovi il collettore (il tubo lungo ricurvo intendo) di una sito deve essere uguale a quello originale altrimenti qualcosa non va non è che si sono sbagliati nel vendertelo?

[xcoachx]

Uhm.... no no non si son sbajati a vendermelo riporta il giusto codice piaggio il collettore... e cmq davvero a me risultano differenti.. boooo

Cmq domani faccio una prova a blocco smontato e ti dico...

Si riesce a cambiare collettore senza staccare tutto il blocco motore e i cavi del cambio e frizione???

Ciao ciao e grazie Andrea!

[italopapi]

Forse ti hanno venduto il collettore della vespa pk che fa una curva diversa,ciao

[italopapi]

PS:ma che marmitta montavi prima? perche' se montavi il padellino allora per montare la marmitta della

et3 devi smontare pure il collettore al cilindro (quel tubo a forma di curva) se no come detto prima forse hai il collettore sbagliato,ciao italo

[gepudo]

io monto il "siluro originale" e la sito con lo stesso collettore , e uguale , ma non è che stringi

prima il collettore e poi la marmitta , x cambiare il collettore basta togliere l'ammortizzatore

e il carburo .

Ciao Claudio

[xcoachx]

Penso che il problema stia proprio nel fatto che ho stretto prima il collettore e poi ho provato a stringere la amrmitta... a giorni smonto tutto e provo a imbullonare prima marmitta poi collettore , può darsi che le differenze derivino proprio da un errato montaggio... booo fi farò sapere...

Ciaoe grazie Andrea.

P.S il discorso era che originariamente prima del restauro c'era già il siluro sito... poi ho comprato la marmitta originale e con il collettore sito non si prendevano,,, ho comperato anche il collettore originale ma ancora ho differenze a nche se molto minori... vedremo.. grazie cmq per le imbeccate

[massimin]

ma non va un po' di più con la sito?

[xcoachx]

Sì probabilmente rende qualcosa in più però io la volevo originale al 100% e allroa ho optato per la amrmitta originale..

Ciao ANdrea

[Ospite venexia]

Mi è successa la stessa cosa e dopo essermi rotto ho portato Vespa e collettore dal meccanico che me l'aveva venduto.

Risultato: ha scaldato il tubo e variato la curva.

[Ospite venexia]

Mi è successa la stessa cosa e dopo essermi rotto ho portato Vespa e collettore dal meccanico che me l'aveva venduto.

Risultato: ha scaldato il tubo e variato la curva.