Ho scoperto di guidare una vespa radiata

[Ospite]

A 16 anni il mio P125X del 1980 a punte platinate era così, stesso colore, ovviamente non c'era il mix.

Bella vespa!

Il bordo scudo di questa serie era ancora in alluminio, la cresta era grigio scuro e più piccola, non era in plastica.

Lo specchio non c'era, è diventato obbligatorio dopo, dal 1986 se non mi sbaglio.

Questo è un P200E venduto sino agli inizi del 1981, ha le maniglie dei cofani esterne in basso,

è abbastanza originale e ben tenuto, il cavalletto è grigio metallizzato, gli interruttori frecce e luci sono originali, la sella va bene, la calandra clacson anche ... veramente bella, complimenti!

Se puoi rimetti la freccia con bordo nero e trova il coperchio della ruota di scorta, è quello con poca sporgenza, è un pò diverso da quello dell'arcobaleno e dei PX attuali, sul 200 la ruota di scorta era di serie, quindi doveva già essere montato, strano che manchi.

Non vedo il coperchio in plastica del "biscottino" forcella, anche quello è diverso dall'arcobaleno e dal PX attuale.

[alaneco]

Grazie per i complimenti. Vedo di reperire tutti questi ammennicoli entro sabato e di montarli in maniera di fare le foto e lunedì presentare tutto...

[Ospite]

http://cgi.ebay.it/COPERCHIO-FORCELLA-VESPA-PX_W0QQitemZ8029852409QQcategoryZ21666QQrdZ1QQcmdZViewItem

qui c'è il coperchio del biscottino, il venditore è affidabilissimo, mai avuti problemi con lui, è merce nuova.

[alaneco]

Comprato...

[Ospite]

complimenti ... un razzo ...

Gipirat, non sapevo fossi un grande collezionista di modellini

[GiPiRat]

Dipende dai modellini . . .

ciao, Gino

[alaneco]

complimenti ... un razzo ...

Quando si tratta dei sentimenti...

[alaneco]

Salve. Ho fatto le foto all'amata da mandare all'FMI per l'iscrizione al registro. Ma mi ha assalito un dubbio: la cresta del parafango era così in originale? Ho paura che non fosse cromata ma di quelle più piccoline e grigie. E la mascherina del copriforcella è normalmente in tinta, giusto? Se dovessero rifiutarmi l'iscrizione sarebbe un bel problema dover aspettare un altro mese e passa...

[Ospite]

la cresta era grigio scuro e più piccola, non era in plastica.

... mi ero già pronunciato in merito alla cresta ....

[alaneco]

Scusami kl01, non avevo letto bene. Oggi ho lavorato parecchio e sono veramente stonato

Grazie per la risposta

[Ospite]

Scusami kl01, non avevo letto bene. Oggi ho lavorato parecchio e sono veramente stonato

Grazie per la risposta

Prego; ma non ti scusare altrimenti potrei arrossire e non intervenire più divento timido

[Ospite]

Scusami kl01, non avevo letto bene. Oggi ho lavorato parecchio e sono veramente stonato

Grazie per la risposta

Prego; ma non ti scusare altrimenti potrei arrossire e non intervenire più divento timido ma che diamine ... mi ha sloggato senza un perchè ... cmq ero io!

[Ospite]

Ciao. Al registro storico FMI accedono solo le moto con piu' di 30 anni, con meno sono d'epoca, quindi dubito che tu possa iscriverla. Comunque il registro storico rilascia tranquillamente i certificati (dopo circa 3 mesi perchè valutano le foto in doppia commissione). Ciao...Marco

[Ospite]

Mi correggo da solo, e' (credo proprio da quest'anno) d'interesse storico collezionistico! In bocca al lupo! Marco

[GiPiRat]

Marco, non dare informazioni errate, al registro storico FMI possono essere iscritte TUTTE le moto con 20 o più anni, mentre prototipi e moto da corsa possono essere iscritte anche se hanno meno di 20 anni.

Ciao, Gino

[Ospite]

Ciao Gino. Mi ero corretto già da solo 11 minuti dopo! Comunque è necessario che il modello sia stato inserito nella lista delle moto iscrivibili?

[GiPiRat]

No, l'importante è che abbia 20 anni (se è un veicolo di serie).

Ciao, Gino

[Ospite]

Sempre preciso e informato! Grande Gino! Marco