Kit disco Grimeca ed ingranaggio contachilometri

[gianvi]

Ciao a tutti,

Ho installato gli ammortizzatori Bitubo ed il kit freno a disco Grimeca su un P200E del 1982 che ho appena acquistato, solo che sto impazzendo con l'ingranaggio in plastica del contachilometri, intendo la vite senza fine in plastica: ho provato sia con quello originale che con un altro leggermente diverso di un altro PX (uno grigio, l'altro bianco) ed in entrambi i casi funziona per pochi metri poi l'ingranaggio in plastica esce tutto smangiato... Ho chiesto dal ricambista e dice che sul PX esistono solo questi due tipi di ingranaggio contachilometri, ho anche controllato l'ingranaggio nel mozzo ed e' perfetto cosi' come non ci sono difetti di lavorazione nella sede in alluminio, insomma temo che sia solo l'ingranaggio sbagliato: qualcuno sa dirmi quale devo utilizzare per il kit Grimeca affinche' il tachimetro finalmente possa funzionare?

Grazie anticipate se qualcuno mi rispondera'

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[geoturbo]

Non so... forse potrebbe andar bene quello del Px frenadisco...

[geoturbo]

Curiosità... ci vuole un seeger, un distanziale o qualcosa per bloccare il portapinza al mozzo?!

[gianvi]

Curiosità... ci vuole un seeger, un distanziale o qualcosa per bloccare il portapinza al mozzo?!

Il kit include gia' il mozzo modificato con il supporto pinza, oltre ovviamente al "finto tamburo" modificato per alloggiare il disco, in pratica ho montato tutto in mezz'ora nonostante lo spazio occupato nel mio caso dal Bitubo, e' semplicissimo, perfino la pompa idraulica arriva gia' collegata, con l'olio dentro e perfino spurgata, devi solo connettere il cavo del freno in dotazione (e' piu' corto) alla leva sul manubrio...

[geoturbo]

Se ho capito bene hai montato tutto il kit su una forcella di un Px frenatamburo...

il supporto pinza va fissato con un seeger o qualcosa o è proprio il finto tamburo col bullone sul mozzo che tiene il portapinza in sede?

ti chiedo perchè vorrei fare una modifica simile partendo da un kit preso da un Quartz e vorrei sapere se ho bisogno di una rondella un seeger o qualcos'altro...

[gianvi]

Se ho capito bene hai montato tutto il kit su una forcella di un Px frenatamburo...

il supporto pinza va fissato con un seeger o qualcosa o è proprio il finto tamburo col bullone sul mozzo che tiene il portapinza in sede?

Esattamente, la seconda che hai detto

[Marco72UD]

Ciao a tutti,

Ho installato gli ammortizzatori Bitubo ed il kit freno a disco Grimeca su un P200E del 1982 che ho appena acquistato, solo che sto impazzendo con l'ingranaggio in plastica del contachilometri, intendo la vite senza fine in plastica: ho provato sia con quello originale che con un altro leggermente diverso di un altro PX (uno grigio, l'altro bianco) ed in entrambi i casi funziona per pochi metri poi l'ingranaggio in plastica esce tutto smangiato... Ho chiesto dal ricambista e dice che sul PX esistono solo questi due tipi di ingranaggio contachilometri, ho anche controllato l'ingranaggio nel mozzo ed e' perfetto cosi' come non ci sono difetti di lavorazione nella sede in alluminio, insomma temo che sia solo l'ingranaggio sbagliato: qualcuno sa dirmi quale devo utilizzare per il kit Grimeca affinche' il tachimetro finalmente possa funzionare?

Grazie anticipate se qualcuno mi rispondera'

Esattamente lo stesso problema che ho sul mio P200E del 1983.

Proprio uguale uguale.

Soluzione: NESSUNA! provato in mille modi cambiando vite senza fine 3 o 4 volte con i due modelli diversi, sempre il solito problema.

Mia soluzione: tachimetro digitale da bici. Costa meno e è più preciso.

[geoturbo]

Grazie Gianvi, forse non son necessarie, guarda qui:

http://www.scooterhelp.com/tuning/vespa.disk.install.html

Mia soluzione: tachimetro digitale da bici. Costa meno e è più preciso.

Questa nel frattempo la tengo anch'io in considerazione...

[jostopx]

piccola info, quale BITUBO ci vuole per un kit come il tuo?

quello per freno a disco o no??

[gianvi]

Per questo kit semidraulico va bene il Bitubo per il modello "tamburo", infatti quello in foto e' la versione per PX "fino al 98"...

L'ingranaggio tachimetro purtroppo non ho trovato nessuna soluzione, esce smangiato dopo pochi kilometri, al massimo funziona per 30/50 km ma spesso ancora meno...

[geoturbo]

Io avevo preso il bitubo per frenadisco, e sempre che il tipo che me l'ha venduto non abbia fatto confusione, monta anche sul tamburo...

[jostopx]

in effetti il bitubo sembra proprio uguale al mio, te l'ho chiesto perchè un mio amico ha montato un kit tipo grimeca col serbatoio olio giù ma non è riuscito a mettere il bitubo.ha dovuto mettere l'ammortizzatore del nuovo px.

per curiosità DOVE HAI ACQUISTATO IL KIT E QUANTO L'HAI PAGATO?

[FoxPeugeot]

non ci vuole forse l'ingranagio rosso come quello del T5 e arcobaleno

[FoxPeugeot]

non ci vuole forse l'ingranagio rosso come quello del T5 e arcobaleno

[Ospite]

GianVincenzo, ma ancora non hai risolto sto problema del rinvio del contakm? Mario mi aveva detto che aveva cambiato la guaina e andava bene....

Ciao

[gianvi]

Ciao Gaetano, Mario ti aveva detto il giusto, ma ha funzionato per circa 60 Km... Poi l'abbiamo cambiato altre due volte, durata media 10 km... L'ingranaggio giusto e' quello grigio, mentre se si mette il rosso o il bianco si rompe proprio subito! Ora ho risolto in modo drastico (leggesi: freno a tamburo )

[gianvi]

per curiosità DOVE HAI ACQUISTATO IL KIT E QUANTO L'HAI PAGATO?

Il kit disco? Acquistato qualche mese fa su SIP, era in offerta, al momento mi sembra sia risalito sui 250... Ad ogni modo, ora che ho rimontato il tamburo, posso affermare piu' che mai che coloro che dicono che il semidraulico e' appena meglio del tamburo, sbagliano: la differenza e' abissale! Tra l'altro il mio semidraulico con il cavetto ben registrato non mi sembra affatto frenare peggio del disco di serie dell'altro Px '2001 che guido abitualmente... Lo svantaggio e' nel maggior peso sulla ruota (si avverte un po' a bassa velocita')...

[Ospite]

Quindi sei passato di nuovo al tamburo....Peccato.

[FoxPeugeot]

alla fine hai speso una cifra notevole per poi non usarlo, nel kit ti danno un finto tamburo giusto ..mentre su scooterhelp usano invece il cerchione come quello del px disco non è che forse mettendo quello ti tieni su il kit senza sprecare del lavoro e dei soldi ?

[Ospite]

Il finto tamburo serve anche a fissare il disco. Se mettesse il cerchio del px freno a disco, non potrebbe fissare il disco.

E poi su scooterhelp hanno cambiato la forcella(se ti riferisci alla VBB-VBA)

[gianvi]

Esattamente e' come dice Gaetan3, che tra l'altro ha visto in prima persona il kit montato sulla mia P200E...

[FoxPeugeot]

ma porca cavoli è strano che tutti che hanno montato il kit grimeca si trovino ad andare in giro senza conta chilometri

[gianvi]

Infatti pensa che ho scritto al riguardo sia a SIP (mi hanno raccomandato di usare l'ingranaggio giusto, con il codice di riferimento che e' esattamente quello che ho cambiato 5 o 6 volte in meno di 100 km) che a Grimeca, da cui non ho avuto risposta!...

Nel dubbio oltre agli ingranaggi avevo anche sostituito l'intero contachilometri con uno nuovo ed il rinvio dello stesso...

[FoxPeugeot]

cavoli ero tentato di fare l'acquisto per il mio T5 ma se mi rimane fermo il tachimetro del T5 mi darebbe fastidio dato che è abbastanza vistoso

[FoxPeugeot]

piccolo censimento ....Allora tutti quelli che montano il Kit Grimeca hanno problemi con il conta km