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Salve, ho ritirato la vespa et3 1976 dal carrozziere, ma la parte sotto, dove va il motore per intenderci, il colore è molto sfumato e traspare il fondo grigio appena velato del blue jeans......

Lui dice che è normale, ma qualcuno ha una foto di una vespa non restaurata da farmi vedere perchè non sono convinto... o un sito link dove vedere....

grazie infinite

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è giusto che sia sfumata come anche l'interno del vano carburatore e il sotto del serbatoio e l'interno del parafango anteriore e l'interno del manubrio ma spesso il carrozziere fa tutt'uno senza fare caso a questi dettagli

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anche il sotto pedana risulta sfumato, all livello dei due spurghi o della seconda stecca.

è un dettaglio irrilevante, che non si vede. E il motivo di queste sfumature è proprio perchè sono parti non visibili e veniva sfumato il colore per risparmiare vernicie, per non parlare della velocità e delle poche mani che venivano date in questi punti.

Dal punto di vista delle modelli di vecchie vespe il concetto cambia perchè le parti in questione sono ben visibili (es: vano carburatore pancia porta oggetti vano motore) che al fine del restauro hanno la loro importanza. Questo non è il caso dell' ET3

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bellissima l'ET3 di questo colore....adoro gli adesivi blu più chiari che ci sono sul parafango e sulle pance...sembra la sorellina del rally 200...

dici che la sella è sostituita con quella nera...ma l'originale com'era?

La sella originale, ma solo per questo modello, appunto color Blue Jeans era....color Jeans, che poi è stata sostituita perchè dicevano fosse un poco scivolosa (era la tesi ufficiale Piaggio).

Ti posto una foto della sella originale, adesso molto rara da trovare.

Ciao, Enrico

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