Crociera felino DRT

[porniz]

Eila, quanto tempo! Ieri mi è arrivata la crociera felino DRT che ho comperato xchè ho montato il 4 marce di una special sul mio pk xl rush a 3 marce. Ho un problema! Nel senso che funziona tutto, ma in terza, ogni volta che la inserisco, mi salta la marcia e riprende da sola. In quarta solo quando corro forte.. Ho notato che salta verso l'alto, cioè sono in terza, salta verso la seconda. Perchè, ad esempio, se sono in 4 e tengo giù a manetta la leva del cambio non salta.. aiuto gente..

[130special]

a me và benissimo

[vespower-bo]

potrebbero essere gli ingranaggi del cambio consumati nel punto in cui si inserisce la crocera; è raro ma capita, in quel caso o cambi l'ingranaggio o ti rassegni, anzi se non stai attento alla lunga ti si fotte pure la crocera.....

[porniz]

a me và benissimo

si beh mi sarà sicuramente d'aiuto..

[porniz]

potrebbero essere gli ingranaggi del cambio consumati nel punto in cui si inserisce la crocera; è raro ma capita, in quel caso o cambi l'ingranaggio o ti rassegni, anzi se non stai attento alla lunga ti si fotte pure la crocera.....

E' la stessa cosa che mi ha detto Denis.. cavolo che sfiga... ha detto che si possono recuperare xò se sono rovinati.. mi tocca smontare di nuovo tutto

[Seba_t16]

che la marcia ti salti verso il rapporto inferirore è naturale per motivi che nn sto a spiegare...

potrebbe essere proprio la battuta degli ingranaggi consumata, l'avevi controllata?

devi smontare tutto. nn hai scelta. alla lunga distruggi tutto

[130special]

a me và benissimo

si beh mi sarà sicuramente d'aiuto..

tutti pensate che uno per lavoro deve rispondere o cos'altro io ho detto la mia....a me non lo fà .

come se fosse vietato ..

[Seba_t16]

boooooooooooooooni

[Vesparonero]

demooooo!!!

[porniz]

ma si bon scusa è che mi sono girate le palle xchè ho scoperto di avere ingranaggi primavera e distrutti e usare una crociera per et3. Mi ha detto che me la cambia e mi fa il lavoro sugli ingranaggi a 65 euro.

[Seba_t16]

hai scoperto che hai gli ingranaggi primavera? hai gia smontato?

[porniz]

ciao a tutti, ieri ho smontato tutto in 1 ora tempo recrod, almeno x me. Si ho ingrnaggi primavera... o almeno, 3 e 4 che saltavano hanno il codice e sono primavera, 1 e 2 che non saltavano non so cosa sono, non hanno codice.. e pensate un po al culo...la crociera si è un po' rovinata... pochissimo ma si è rovinata... si percò ragazzi scusate.. Se io avevo chiesto a denis se andava bene quella crociera su un cambio 50 special (Quel cambio viene da li) e lui mi aveva assicurato di si senza prendere in considerazione che poteva essere un cambio primavera e non et3, io mi sono fidato xchè poi non avevo alcun modo di sapere se il cambio era di una o dell'altra. Ho perso tempo a smontare e rimontare, provare, bestemmiare, rismontare in 1 ora. A quel punt mi sono stati mandati i file con i codici degli ingranaggi per identificarli. DOPO CHE AVEVO FATTO IL DANNO. cazzo ma a sto punto è solpa mia? Io mi assumo le mie colpe da scemo inesperto, ma è negligenza questa... cioè mi ha venduto una cosa assicurandomi che andava, e poi, dopo che gli ho detto che non adava e dopo che ormai il pezzo era insostituibile, mi ha mandato il file con i codici.. e io adesso che cazzo me ne faccio?

[Seba_t16]

Senti una roba porniz, io nn sono l'avvocato di nessuno, ma quando vado da denis e gli dico che ho una special, mi da una crocera "special". ovvio che se nn conosco la provenienza del motore a cui devo fare la crocirea, prima smonto, verifico, e poi prendo il selettore adatto.O le cose le sappiamo, oppure ci documentiamo.... se nn eri sicuro della provenienza del cambio, potevi chiedere consiglio qua o a drt, e ti avrebbe mandato il file o consigliato immediatamente. nn credo che sia nelle intenzioni di drt venderti una crocera sbagliata.

a casa ho una vespa, che è una 50L, e una volta smontata aveva il cambio 4 marce primavera,e avevo già preso la crociera da denis per lo special. non nera certo colpa sua, potevo smontare/controllare prima e poi smontarla.

un'altra cosa, ogni volta che rimonto un cambio controllo tutti gli innesti uno per uno, è ovvio che nn l'hai fatto perchè la differenza è evidente. nn improvvisiamoci meccanici se nn abbiamo le conoscenze sufficienti, abbiamo a disposizione uno strumento fantastico che è internet!!! sfruttiamolo, siamo qua per questo!!!! in generale,e dico a tutti, invece di chiedere sempre "quanto farà la mia vespa con un75cc?" o "con un 102 devo cambiare rapporti?" chiediamoci, "come va montato un cambio" oppure "i rasamenti sono sufficienti o devo metterne di maggiorati?"

per concludere, metti la foto della tua crociera, se nn è tanto rovinata puoi vendrela quasi al prezzo che l'hai pagata, e con i sodi che prendi ti compri la nuova crociere DRT per primavera

senza rancore

ciao

[Ospite]

sono d'accordo con seba...

io nel dubbio (monto anche io la crocera di denis) ho chiesto i numeri e poi ho ordinato..tra l'altro denis mi ha spiegato molto bene il dscorso dei cambi,codici,tolleranze ecc...

ora il cambio mi và quasi bene,anche se a volte la 3a ad alti giri esce...mentre le altre marce no..

credo dipenda dagli ingranaggi che ho su,che sono un pò consumati,e dal fatto che come spiegava denis i cambi originali non sono fatti per alti giri e potenze che piacciono a noi....

sul prox cambio che monterò su un motore spinto ,farò fare la nicchiatura come consigliato da denis..

che a mio parere è una persona onesta e disponibile...

p.s.

non te la prendere capitano queste cose..è la controparte da pagare per il divertimento

[porniz]

Bon si avete ragione ma io come faccio a sapere che ci sono cambi dieversi? Ciioè forse tu che sai seba, le differeze le vedi, io no.. Purtroppo c'è chi è alle prime armi ma ha tanta voglia di fare e si improvvisa meccanico... che ti devo dire, non sono nato genio.. Naturalmente ho dato ragione a denis e bon, compero una crociera per primavera al prezzo pieno. Io comunque non posto mai quello cose che dici... se provi a fare una ricerca te ne rendi conto. Cominciamo subito: cosa sono i rasamenti?

[porniz]

Comunque io tempo fa avevo aperto un topic sul cambio... naturalmente hai visto quante risposte esaurienti ho ricevuto e a che risultati mi hanno portato. Mi è stato detto: stesso albero, metti gli ingrnaggi del 4 marce, metti la crociera 4 marce e alberino 4 marce. E io così ho fatto. Poi adesso non c'è neacnhe più il topic..

[porniz]

Ecco la crociera:

si vede poco ma non è rovinata.. ha solo un angoletto un po' smussato ma una cosa infinitesimale.. Perdonate la dimensione ciclopica ma volevo che si vedesse bene

[sartana1969]

Bon si avete ragione ma io come faccio a sapere che ci sono cambi dieversi? Ciioè forse tu che sai seba, le differeze le vedi, io no.. Purtroppo c'è chi è alle prime armi ma ha tanta voglia di fare e si improvvisa meccanico... che ti devo dire, non sono nato genio.. Naturalmente ho dato ragione a denis e bon, compero una crociera per primavera al prezzo pieno. Io comunque non posto mai quello cose che dici... se provi a fare una ricerca te ne rendi conto. Cominciamo subito: cosa sono i rasamenti?

i 2 spessori che metti adiacenti ai 2 seeger che tengono unito il cambio ed agli ingranaggi di 1°e 4°-> esistono di diversi spessori......

[Scornacchia]

mi sembra ancora utilizzabile. ciao

[Ospite]

comunque parla condenis, e senti che ti dice..magari vi venite incontro in qualche modo..

purtroppo il cambio è l'unico pezzo + delicato e preciso della vespa..

anche io che ne ho smontati diversi,e non sono nè un genio nè un preparatore di chissà che calibro ho avuto delle noie..

da quello che vedo la crociera è perfetta...conrolla il gioco degli ingranaggi e vedi se sei fuori tolleranza

[Scornacchia]

piu che con denis prenditela con chi aveva modificata quel cambio in malo modo

[porniz]

Siamo arrivati alla conclusione (io e denis) che per 100 euro mi fa la nicchiatura degli ingranaggi e mi da una crociera primavera. Comunque essendo di vari spessori, i rasamenti, come faccio a sapere quale è meglio per me? Io ho montato quelli originali

[Mito]

scusate si puo rendere pubblico il file degli ingranaggi e degli spessori dei rasamenti che tante volte sono utili anche se io per adesso non ne ho ancora avuto bisogno pero gli dovro cambiare alla mia perchè le marce non entrano benissimo o sara quello o la crociera o l'innesti, fra un mesetto guardero,ciao

[Seba_t16]

Bon si avete ragione ma io come faccio a sapere che ci sono cambi dieversi? Ciioè forse tu che sai seba, le differeze le vedi, io no.. Purtroppo c'è chi è alle prime armi ma ha tanta voglia di fare e si improvvisa meccanico... che ti devo dire, non sono nato genio.. Naturalmente ho dato ragione a denis e bon, compero una crociera per primavera al prezzo pieno. Io comunque non posto mai quello cose che dici... se provi a fare una ricerca te ne rendi conto. Cominciamo subito: cosa sono i rasamenti?

Tu pensi ch io sia nato imparato( )? le differenze le vedo perchè smontando/controllando/sbagliando ho imparato e capito le cose che so. Quando ho cominciato io con la vespa, nn c'era certo internet a darmi una mano. 3/4 di quello che so l''ho scoperto da solo. Forse nn si è capito ilsenso di quello che ho scritto, ma io volevo solo dire che quando ci si improvvisa meccanici, in caso di errore bisogna anche incassare qualche colpo. Guarda che nemmeno a me nei lavori che ho fatto è andata sempre bene. Diaciamo che smontare/controllare dipende solo da te, ma gli sbagli grazie a questo e altri siti si possono sensibilmente diminuire.

tutto qua

Ripeto che nn voglio fare l'avvocato di drt, che sa difendersi benissimo da solo, sto solo dicendo che nn sempre è colpa degli altri.

Io comunque non posto mai quello cose che dici... se provi a fare una ricerca te ne rendi cont

per quanto riguarda questo, io nn stavo dicendo a te in particolare, lo scritto in generale, valido un per tutti, vedi

in generale,e dico a tutti, invece di chiedere sempre "quanto farà la mia Vespa con un75cc?" o "con un 102 devo cambiare rapporti?" chiediamoci, "come va montato un cambio" oppure "i rasamenti sono sufficienti o devo metterne di maggiorati?"

purtroppo il topic che hai aperto nn me lo ricordo, ma sono sicuro che nn c'è stata cattiva intenzione se nessuno ha specificato l'esistenza di 2 cambi.

[Seba_t16]

piu che con denis prenditela con chi aveva modificata quel cambio in malo modo

niente di più sbagliato, io ho una 50 n con cambio special, e se dovessi venderla (cioè mai e poi mai) nn sono certo tenuto a dire che ha un cambio a 4 marce special, e quando l'ho portata a casa io, nn me l'hanno certo detto!!